鼓式制动器制动力矩和温度测试台架的设计

基于多体动力学和斯特藩·玻尔兹曼定律,设计计算鼓式制动器制动力矩及温度测试台架,简述了传感器模块、信号处理模块、数据处理及显示终端三大模块的设计思路。与传统的试验台架相比,所设计的试验台架具有结构简单,数据采集干扰小和测量精度高的优点。     

关于中职学校发动机拆装实训室场室建设的思考

该文针对学校发动机拆装实训室目前的情况,分析了它的特点,思考如何更好地进行场室建设.为了更好的管理发动机拆装实训室,以及让学生掌握更好的技能,提高学生实训的兴趣和积极性,提出了两点建议:一是建立完善的实训管理制度;二是建立发动机实验台架.     

圆柱齿轮减速器模型的多模块教学使用

圆柱齿轮减速器是一种利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的动力传达装置。圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。圆柱齿轮减速器模型现在被广泛运用于职业技术学校机械基础课程中,如果能在前期模块中提前让学生对该模型有所了解,不仅能提高他们的学习兴趣,也能为后期的课程打下基础,同时达到了教学仪器多次使用以提高使用率的目标,可谓一举多得。     

纺织机械典型机构拆装实训课程与应用型人才培养的探索与研究

针对纺织特色高校机械工程专业本科生所开设的纺织机械典型机构拆装实训课程,使教学内容能较好的满足社会及纺织行业的实际需求。在实训课程的建设过程中,通过纺织机械典型机构拆装实训,使学生在实际工程能力、工程标准、创新意识和团队协作意识方面得到有效提高。为培养适应当前社会及纺织行业需要的高素质应用型人才打下坚实基础。     

稳流阀稳流恒速性能的试验研究

本文叙述了稳流阀性能的台架试验及其结果，该阀是渔船轴带发电机的定量泵液压恒速装置的关键元件。试验分别测定了该阀在输入流量变化和系统的电网负载波动时对阀恒流量输出性能的影响，并分析和评价该阀及其系统的实用性，为改善系统和稳流阀的性能提供了有益的依据。     

电子节能点火装置的试验研究

本文比较了三种汽车发动机点火装置的性能和特点,简要介绍了电子节能点火装置的基本工作原理。发动机台架试验表明,这种点火装置有比较明显的节油效果。     

磁流变液双质量飞轮的设计及性能

为满足车辆不同工况时双质量飞轮应具有不同扭转阻尼的要求,结合磁流变液在磁场作用下的流变特性,将磁流变液应用到双质量飞轮中,通过对二级分段刚度曲线和弧形弹簧参数的设计,以及对电磁回路磁场和工作间隙阻尼力矩的分析,设计、制作了一套可通过励磁线圈电流来控制扭转阻尼的磁流变液双质量飞轮装置,并通过静态特性试验验证了其使用性能.文中还建立了AMESim动态仿真分析模型并进行了台架试验验证,结果表明,所设计的磁流变液双质量飞轮可通过控制励磁线圈电流来实现其扭转阻尼的半主动控制.     

NJ1062型货车电控液压动力转向系统开发

针对NJ1062型货车的液压动力转向系统存在的转向助力不随车速变化的缺陷,研究开发了一种电控液压动力转向系统,可在不更换原车转向系统的情况下,通过增加一个直流电机及控制器来控制转向泵以调节系统的助力特性,使汽车获得理想的助力,该系统已通过台架试验得出其可行性.     

基于嵌入式架构的阵列感应成像测井仪调试台架设计

介绍了阵列感应成像测井仪调试台架的设计。根据阵列感应测井仪的结构特点,将仪器调试分为线圈、线圈系和整机三个层级,并从元件级设计了各调试子系统。该调试系统采用主从式结构,主机和前端机通过以太网互联。基于嵌入式技术的前端机通过扩展总线控制线圈、线圈系和整机调试子系统。扩展总线在硬件实现上借鉴了PC104的自堆叠结构,使前端机和各调试功能板形成积木式组合,也使系统具有良好的可靠性和可扩展性。该系统已成功应用于阵列感应成像测井仪的产业化过程,并为新型线圈及线圈系设计提供了良好的测试平台。     

工匠精神融入发动机拆装实验的研究与实践

发动机拆装实验实践性和技术性较强,作为配合专业课程开展的综合性专业实验课,已经不能满足新工科背景下科技人才培养的需求。在分析了发动机拆装实验教学的基本现状及存在问题后,提出将工匠精神和劳动教育融入发动机拆装实验课程。工匠精神的融入有利于增强学生参与实验的积极性,培养学生的职业素质,强化学生对工匠精神与专业技术之间重要关系的理解。