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11.
截至2018-01-16,LIGO已成功探测引力波事件6次.可以预期,引力波探测事件会越来越多,引力波天文学会很快进入到大数据阶段.深度学习在大数据处理方面近年来得到迅速发展.它在数据处理速度,准确度等方面都表现出极大的优势.深度学习在引力波数据处理中的应用讨论还不多.本文引入此问题,并对其进行初步研究.引力波数据最大的特点是强噪声、弱信号.现行的数据处理方法是利用匹配滤波的方式把引力波信号从强噪声中挖掘出来.同时,匹配滤波方法还可以确定引力波源的性质,定量确定其参数.匹配滤波方法的弱点是计算量巨大.这导致数据处理速度很慢.对于将来的大数据引力波天文学,这更将是一个巨大的隐患.匹配滤波方法的另一个潜在问题是,完备准确的理论波形模板是其工作的前提条件.这个潜在问题的后果是很难找到理论预期之外的引力波信号.深度学习的数据处理方法有可能在这些问题上提供出路.同时,深度学习也会遇到其自身的若干困难和问题.本文将从网络结构、训练数据制备、训练优化、对信号识别的泛化能力、对数据的特征图表示以及对特征数据遮挡的响应等方面来展开讨论.  相似文献   
12.
<正>目前建筑工程屋面均采用了砼现浇结构。其支撑模板多采用竹胶合板,砼部分采用了集中拌制商品砼。经过几年的工程实践,发现砼现浇板裂缝问题比较普遍,针对砼现浇板产生的原因谈几点预防措施。  相似文献   
13.
<正>1模板工程中存在的问题在混凝土施工中,模板采用木模是普遍的。其中关于梁木模的施工问题,许多设计部门很少有模板设计图,也没有对木模的施工作出有关的规定说明。实践说明,梁的特点是跨度大、宽度小,下面是用支柱(琵琶撑)支梁的。但当梁的跨  相似文献   
14.
秦晓 《工程与建设》2021,35(1):123-124
在桥梁施工过程中,盖梁施工所建支撑的意义重大,能够影响到工程的工期及质量安全.论文针对费县温凉河河道治理工程中防汛交通桥工程墩柱的工程实际,借鉴已有的工程经验,选择采用抱箍法施工,取得了良好地效果,既节约了成本,又方便了施工,并将为其他类似工程的设计与施工提供一定依据.  相似文献   
15.
在计算机的实际灵堂过程中,如何建立一个可行的试卷分析模板,是很有必要的。本文主要是利用EXCEL提供的模板功能,建立了一个试卷分析模板。  相似文献   
16.
本文结合工程实例,介绍分析了高层建筑高空及弧悬挑结构施工技术难点,对其模板支撑体系的造型及结构计算进行了详细阐述,并从模板设计安装混凝土浇捣等方面进行了深入探讨和总结。  相似文献   
17.
针对桥梁自动毁伤评判中打击效果评估标准的缺乏问题,利用模板匹配思想,结合导弹攻击桥梁目标的特点,提出了桥梁目标的毁伤效果指标,建立了桥梁毁伤效果评判模型。选取桥梁遭导弹打击后最大可用车道数、最大承载力与失效时间对桥梁的毁伤程度进行评判,并且根据战场情报信息的不完整性特点,提出运用模糊方法对指标进行分级度量。最后给出了评判桥梁毁伤效果的详细过程。  相似文献   
18.
为了得到恰当的初始搜索点以使得目标跟踪算法避开背景干扰并缩短搜索距离,提出了一种自适应初始搜索点预测的算法。该算法通过对坐标变换参数的变化率进行Kalman滤波来更好地预测初始搜索点;更重要的是,该算法有效地在线估计Kalman滤波器中的模型噪声功率,而非先验地对它们的取值做出假设,因而能够在没有任何人工干预的情况下动态地根据不同的目标运动状况和搜索精度进行实时调整。大量实景视频流上的实验结果均证实了该算法显著提高了跟踪稳定性,并且大幅降低了计算量。  相似文献   
19.
为了对具有复杂边缘的目标进行更准确的检测识别,提出了一种基于边界片段模板(boundary frag-ment model)训练模式的目标识别方法.方法首先提取目标的边界片段组成弱分类器,然后使用AdaBoost算法将它们提升训练成为强分类器,并用其进行检测和识别目标.仿真实验表明,该方法对有形目标,特别是对具有复杂边缘的空间有形目标有较好的识别效果.  相似文献   
20.
基于全局变形模板的快速车道检测算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈莹  吴定会 《系统仿真学报》2007,19(21):5063-5066
车道检测算法的研究是室外移动机器人基于道路区域或边界信息自动导航的首要环节。根据实际应用需要,识别算法应能满足鲁棒、实时的要求。提出的基于全局模板的快速车道检测算法,根据驾驶员视觉处理经验,总结出道路边界识别的先验知识,在所选取的二次曲线道路形状模型基础上,推导出图像上车道的总体模型,利用道路图像的灰度特征,结合优化算法改变模板参数,实现对车道的跟踪。对实际路面图像的试验结果表明,该算法在多种环境条件下,都能很好地识别车道,具有很强的鲁棒性。同时,与传统的跟踪算法相比,该算法降低了计算损耗,更好地满足了实时性的要求。  相似文献   
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