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本文总结了我们工作组在高层结构控制方面的工作,一些工作是实验研究,一些是基于实验的理论分析,本文还指出了结构控制的一些有前景的研究方向。 相似文献
242.
运用相似理论和模态分析,对百色水利枢纽升船机构进行了模型试验分析和抗震研究,得到了许多有益的结论。 相似文献
243.
大跨度结构抗震设计的国内外近期发展及趋向 总被引:5,自引:0,他引:5
钟万勰 《科技导报(北京)》2000,(3):7-10
一、本学科的研究现状近20几年来,大跨度结构在工程中被日益广泛地应用。它们一般都是十分重要的公共设施,例如超长桥梁、大坝、核电站管线、高架公路、大型体育馆等,其抗震性能对国民经济和生命财产关系很大。但是,震害调查表明中等强度的地震就屡屡造成大跨度结构的严重损坏。实际上,当前各国抗震规范对有关的计算分析显得十分软弱无力。包括美国、日本等技术发达的国家在内,面对频频发生的震害,皆深感问题的严重和迫切,纷纷加强了对有关问题的研究力度。世界著名的美国旧金山海湾大桥,其东段在1989年的加州地震中遭到严重破坏。1… 相似文献
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温泉水库大坝建立在地震裂度为Ⅷ度的地段上,可能对大坝稳定构成直接的威胁,经反复论证采用了科学合理的坝型设计方案和坝基处理加固方案,充分说明大坝的建设是安全可靠的。 相似文献
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246.
汶川地震,灾害的原因既有天灾也有人为抗震观念薄弱的原因,这就需要我们理性的来思考地震灾害。既然地震不能避免,地震预报是目前尚未解决的世界难题,我们就应将关注的重点放在如何提高建筑物的抗震性能,如何提高结构的整体抗震水平上,以此提高建筑抗震设计施工质量,来避免灾害的重演。 相似文献
247.
以10层8跨钢结构货架为例,基于地震设计反应谱挑选3组典型自然波并构造1组人工地震波作为主余震序列的输入,对常见的0.5、1.0、1.5、2.0 t托盘负载的货架进行非线性时间历程分析,以评估主余震环境下不同货载对货架结构抗震性能的影响。结果显示:峰值加速度较大的汶川地震波和Kocaeli地震波冲击可直接导致货载为1.0 t以上的货架在余震中倒塌;在长持时Chi-Chi地震波和人工地震波的主余震作用下,较大货载(2.0 t)的货架结构稳定性严重退化。综合结构模态振型以及层间位移角、结构件塑性铰程度等指标分析结果,在地震烈度为7度及以下的地震环境中,货载为1.5 t与M120A-B100工业货架适配时货架具有较好的抗震性能。 相似文献
248.
249.
250.
本文总结了我们工作组在高层建筑结构控制方面的工作,一些工作是实验研究,一些是基于实验的理论分析。本文还指出了结构控制的一些有前景的研究方向。 相似文献