全文获取类型
收费全文 | 3067篇 |
免费 | 103篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
系统科学 | 3篇 |
丛书文集 | 101篇 |
教育与普及 | 107篇 |
理论与方法论 | 10篇 |
现状及发展 | 13篇 |
综合类 | 2979篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 308篇 |
2010年 | 271篇 |
2009年 | 324篇 |
2008年 | 269篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有3213条查询结果,搜索用时 734 毫秒
21.
22.
在现代建筑中,建筑施工是一项复杂的系统工程,做好施工前期准备、施工组织调配、方案制定等工作尤为重要,从施工技术到质量控制和处理等都需要综合地运用现代化科学手段,对施工过程中的各个环节进行有效地控制和管理是防止产生混凝土质量通病的关键。下面,我们就常见混凝土质量通病产生的原因以及防治措施和处理方法进行分析: 相似文献
23.
朱爱龄 《成都大学学报(自然科学版)》1995,14(2):12-15
本文简要的介绍了地震区高层建筑抗震优化设计的基本概念和五种优化设计的方法──满约束设计法、分部优化法、复形法、经验优化法及模糊优化设计法。 相似文献
24.
史淑英 《科技情报开发与经济》2005,15(23):282-283
从高度和层数限值、体型均匀性的控制、结构空间刚度、抗震构造措施的设置、施工技术质量等方面探讨了砖混结构房屋的抗震设计。 相似文献
25.
预应力混凝土结构的抗震问题 总被引:1,自引:0,他引:1
借助国内外的研究成果,阐述了预应力混凝土结构的抗震性能、震害表现及抗震设计要求,并提出预应力混凝土结构的阻尼比及水平地震作用取值的建议,可供工程技术人员参考。 相似文献
26.
基于位移的抗震设计中位移模式的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
根据地震强度、地震波、结构层数与跨度、强柱弱梁系数等影响水平位移模式的主要因素,通过大量算例分析,提出了确定基于位移的抗震设计中水平位移模式的方法. 相似文献
27.
刘纯荟 《辽宁师专学报(自然科学版)》2005,7(3):97-97
砌体结构作为我国传统的建筑形式.仍在各类建筑中占有十分重要的位置.砌体结构的抗震问题始终是设计的重点.结合新的抗震规范.介绍了约束砌体中构造柱间距的设置原则及其抗震承载力的计算. 相似文献
28.
本文在分析总结国内外关于填充墙框架抗侧力性能资料的基础上,提出采用“等效斜撑框架模型”对砖填充墙钢筋砼框架进行抗震设计,并用可行方向法对此类结构进行抗震优化设计,编制了相应的计算机程序IFOSD-88(Fortran77),对于一般多层填充墙框架结构,经2~3次迭代即可获得稳定的结果。文末给出一个工程设计实例,计算结果表明,与现行设计方法相比,工程造价可降低8%左右。 相似文献
29.
为研究广府古建筑木结构的抗震性能及加固方法,采用菠萝格木材,设计并制作了两榀不同结构形式的典型广府木祠堂箍头榫框架,提出并制作了用于木结构榫卯节点加固的雀替型阻尼器,对雀替型阻尼器加固前后的木框架进行低周往复荷载试验,研究结构的抗震性能及阻尼器的加固效果。研究结果表明:阻尼器可以弥补初次加载产生的损伤,在转角不大时给残损的榫卯节点提供较高的初始刚度,并在榫卯节点自身开始闭合时与之协同受力,提高节点刚度、极限承载能力和耗能能力,使得加固试件的极限承载能力高于未加固试件;未加固试件经过加载,出现了榫卯脱离、榫卯局部压屈现象,加固试件的破坏形式主要为榫卯脱离、榫卯局部压屈和竖向顺纹劈裂裂缝;各节点的滞回曲线呈现明显的“捏缩”现象,榫卯节点强度退化系数均大于0.83,在循环荷载作用下表现出稳定的承载性能,随节点转角的增大,各节点的环线刚度、等效粘滞阻尼系数呈现逐渐减小并趋于稳定的趋势;边跨框架试件节点的等效粘滞阻尼系数逐渐稳定于0.1~0.2,而中跨框架试件节点的等效粘滞阻尼系数逐渐稳定于0.05~0.1,且经过阻尼器加固,边跨框架与中跨框架试件的总滞回耗能分别提高了67%和19%。 相似文献
30.