下伏空洞顶板承载力的计算方法综述

顶板承载力问题主要存在于矿山开采、采空区以及岩溶区工程建设中。将应用于下伏空洞顶板承载力计算的理论方法归纳为弹性理论和极限分析方法2种,其中极限分析方法包括极限平衡法和极限分析上限法。对于具体问题的求解,利用弹性理论时,关键是选取合理的力学模型;利用极限分析方法时,关键是给出恰当破坏模式的假定。目前对于偏心荷载作用下的顶板破坏机理研究较少,尚没有成熟的理论计算方法,该方面的研究有待加强。     

区域水资源承载力的研究现状与进展

对水资源承载力概念与影响因素、水资源承载力评价指标体系以及评价方法等方面的最新研究成果进行了全面分析和总结,对目前水资源承载力的研究方法进行了比较,并展望了水资源承载力研究发展趋势。     

对工程地质勘察报告中错误使用规范公式的工程实例的分析与总结

勘察报告的岩土工程分析评价往往要用到规范中的有关公式。本文对部分规范公式被错用的工程实例进行了分析总结,阐述了有关公式的适用条件和各参数的取值范围。希望引起勘察同行对此类问题的重视,避免类似错误的发生,保证报告结论和建议的正确与合理。     

沉井结构在泵站设计中的应用

本文以佛山某污水提升泵站下部沉井工程为例,初步介绍了沉井结构的设计注意事项。     

加强郊区建设 提高环境承载力——写在上海世博会召开之前

为了2010年上海世博会能成功举办,上海必须提高环境承载力,郊区建设是提高环境承载力的有效途径之一。分析了上海耕地保护、食品安全、郊区城镇建设等方面存在的问题及原因,有针对性的提出了相关对策和建议。     

混凝土结构裂缝原因分析及应对设计措施

造成混凝土结构裂缝的原因有施工方面的，也有因设计失误所致。结构设计人员应综合考虑地基土质、基础选型、建筑平立面设计、抗震构造等方面要求进行结构计算，同时还应进行变形和抗裂性验算，以确保结构安全。     

盾构机吊装安全性计算

<正>盾构机是地铁隧道施工中经常采用的重要设备之一。在使用盾构机施工前,首先要对盾构机进行吊装,吊装时往往采用吊车进行(汽车吊或者履带吊)。由于吊装的构件重量较大(往往在100t左右),并且吊车坐落的位置一般位于车站(基坑)边缘,因此对于吊装的安全性计算式非常重要的。本文,笔者以地铁10#线二期05标段大红门站右线盾构机吊装为例,进行计算。     

浅谈《混凝土结构设计规范》《高层建筑混凝土结构技术规程》新旧版主要区别

2 011年住建部印发新版2010版《混凝土结构设计规范》《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010,本文按照新规范的相关的规定,主要浅谈一下上述规范两版比照主要修订的相关条文.     

地基承载力国内外研究现状综述

随着我国公路建设的发展和公路等级的提高,出现更多的高填路基和桥梁涵洞,因此对高填路基和桥梁涵洞下地基承载力尤为重要.文章系统地介绍成层土地基承载力、承载力系数Nr、路基特性及加载面刚柔度对承载力的影响和非饱和土地基承载力的研究现状,可为地基承载力的研究、设计与施工提供一定的参考.     

单桩竖向极限承载力的确定及应用

城市建设的飞速发展及高层建筑的拔地而起对桩基础设计提出了更高的要求。在桩基础检测过程中,确定单桩竖向极限承载力是其中的一个必不可少的环节。本文主要介绍了单桩竖向极限承载力的确定方法,并应用具体实例进行计算,为桩基础的设计提供了重要的信息。