地形和凝结加热作用对2005年梅雨的敏感性试验

本文对2005年梅雨过程进行数值模拟,以及地形和水汽凝结潜热敏感性试验,可以发现:在大气底层,大别山北侧迎风面所形成的低涡系统对于暴雨的加强和增幅作用明显;凝结潜热的释放对于暴雨中尺度系统的发生发展也起着至关重要的作用。     

谈如何做好公路工程施工的试验检测工作

介绍了公路工程施工中,试验检测机构的组建,以及验证试验、标准试验和工艺试验检测工作的主要内容,只有认真做好公路工程施工过程中的试验检测工作,才能充分发挥试验检测工作对工程质量的控制作用。     

杂交水稻新品种试验初探

为了加快水稻新品种新技术的宣传和推广力度，促进水稻生产向优质高产高效方向发展，根据贵州省农业新技术试验示范基地的要求，结合我县实际，引进品质优良，经济性状较好的杂交水稻新品种（组合），进行新品种（组合）比较试验，通过试验评价各品种的丰产性、适应性、抗逆性及适口性，以期为我县水稻生产提供科学依据。     

利用碳纤维提高军用桥梁承载力的数值分析

为了探讨应用碳纤维片进行军用钢桥回固的有效性，利用弹塑性非线性有限元和弧长法对加固后的钢梁进行了全过程分析，并且初步说明了其加固原理。通过分析发现利用碳纤维片可以有效地提高军用桥梁的承载力、刚度与稳定性，可以作为军用桥梁加固的有效方法。     

液化石油气汽车排放的试验研究

液化石油气作为汽车燃料有利于能源的多样化并能降低汽车尾气排放 在发动机台架上对经减少烯烃处理后的三种组分车用液化石油气进行试验 ,并在整车上对多种蒸发器进行测试 ,实验结果表明 ,怠速排放低于原发动机 ,加装电控和三效催化装置后排放满足ECER83 0 1法规     

浅层渗碳工艺方法研究及应用

薄板零件的浅层渗碳工艺为冲压成形零件提供了可靠的表面强化手段 ,具有独特的优点 ,工件经渗碳后其表面强度和耐磨性大大提高 ,同时由于心部和表面层含碳量不同 ,硬化后的表面获得有利的残余压应力 ,从而可进一步提高渗碳零件的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度 介绍一种浅层渗碳的优化工艺 ,即采用低温、低碳势、渗碳后直接淬火的工艺 与传统的渗碳工艺相比 ,该工艺具有节能、省时 ,并且渗碳零件质量均匀、综合性能高的优点 ,充分发挥了低碳材料的潜力     

螺旋槽端面干气密封的参数研究

螺旋槽干气密封试验分析了干气密封螺旋槽几何参数对开启力、功耗、泄漏率和气膜刚度的影响,并通过理论计算对试验数据给予了验证.理论计算和试验结果的对比表明了试验数据的可靠性.整体来讲,在其他参数固定的条件下,槽深比、螺旋角对密封性能的影响较为突出,而槽数、密封坝宽度比、槽台宽比、压力比对密封性能的影响相对较弱.最后给出密封结构和试验条件下的最优几何参数取值范围(12＜Ng＜18,14°＜β＜16°,0.4＜αg＜0.6,0.3＜l＜0.5,1.6＜δ＜1.8,10＜Pr＜20).     

沸石强化过滤的效果及其对水质的影响

采用沸石作为新型滤料进行了强化过滤试验，试验结果表明沸石不仅具有去除水中浊度作用，而且还可去除水中氨氮和部分有机物。在试验条件下，沸石对浊度的去除率在65％左右，对CODMn、氨氮的去除率分别在10％、95％以上，对水中常见的3种微污染有机物LAS、三氯甲烷、苯酚的去除率分别达到17．7％、44．45％、34％，且沸石作为滤料不会增加水中有害金属离子浓度。因此沸石强化过滤是一种有效、安全的提高水质的方法。     

软岩蠕变试验与理论模型分析的对比

使用Instron-1346型电液伺服刚性试验机，采用陈氏加载法，作了软岩的单轴和三轴蠕变试验。利用非牛顿体粘性元件构成五元件的改进西原正夫模型，探讨了与时间有关的软岩一维和三维的本构方程和蠕变方程，全面反映了软岩真实的三阶段蠕变实验规律，通过非线形的麦夸脱法求得的软岩流变力学参数形成的理论结果与软岩的实验结果的对比分析，验证了理论结果的正确性。     

新型箱状组合压型钢板承载力研究

箱状组合压型钢板是压型板发展的一种新的结构形式，为进一步研究其性质，介绍了它的现场载荷实验情况，描述了建立有限元模型的过程，结合实验数据比较了3种模型，分析了两种因素对构件性质的影响，并通过实验数据对不同厚度的3种构件的性质做了对比。