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31.
232例脐带异常对围产儿的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
陈天云 《大理学院学报:综合版》2003,2(3):38-39,63
目的:探讨脐带异常的因素及对围产儿的影响。方法:对2001年1月至12月住院分娩的746例中232例脐带异常者进行回顾性分析。结果:脐带异常的发生率为31.10%,其中脐带缠绕占77.29%,脐带扭转占12.50%,脐带过长占3.88%,脐带过短占3.02%,脐带水肿占1.72%,脐带先露及脐带脱垂各占0.86%,帆状脐带占0.43%。脐带异常组胎儿宫内窘迫、新生儿窒息,死胎、死产及新生儿死亡率明显高于脐带正常组。胎心监护中跳跃型基线变异和变异减速型符合率较高,分别为91.4%和94.2%。结论:脐带异常对围产儿存在严重危害,产前产时监护具有重要性。 相似文献
32.
钢闸门结构时变刚度模型及其可靠度评估 总被引:2,自引:1,他引:2
基于可靠性原理,建立了水工钢闸门结构正常使用极限状态刚度可靠度分析的极限状态方程,提出了钢闸门结构刚度可靠度分析的3种计算模式.对影响钢闸门结构构件刚度衰减的主要因素——钢材锈蚀进行了统计分析,得到了锈蚀规律,并进一步分析得到了闸门构件刚度的衰减模型.以受弯构件为例,采用JC法对其刚度可靠指标进行了计算分析.结果表明,其刚度可靠指标满足结构可靠性总原则的要求,且露顶门的刚度可靠指标大于潜孔门的刚度可靠指标,从而初步确定了现行水工钢闸门设计规范正常使用极限状态的刚度目标可靠指标。 相似文献
33.
研究了当前在结构优化设计中处理全局约束问题的方法,进而提出了局部刚度修正法,即只要修改部分构件的刚度就可使全局约束条件得到满足。通过算例和工程实践表明,对规模为1000个节点、50个设计变量的杆系结构,在Pentium Ⅲ计算机上,只要运行40min就可得到满意解。该方法简便易行,不用做灵敏度分析,收敛快、计算量小,是解决大型工程结构优化设计问题的好方法。 相似文献
34.
蜂窝型钢筋砼空腹夹层板的试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李莉 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2003,32(6):88-93
蜂窝型钢筋砼空腹夹层板结构是在空腹夹层板结构基础上发展而来的一种新型的空间结构,对它的一个工程实例实施了1/3缩尺模型试验,得到结构在静力荷载下的变形与破坏情况,试验结果表明承载力达12.8kN/m^2结构仍未破坏,此时挠度为跨度的1/460,且裂缝小于0.3mm,结构安全度达2.0以上,与理论分析结果比较,证明了实用分析方法满足现行设计规范要求,可用于实际工程。 相似文献
35.
基坑开挖地下连续墙有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种新的地下连续墙有限元计算模型。该模型采用8节点等参单元,考虑剪应力的影响,把开挖侧土体的支撑用Winkler模型来模拟,使最后建立的总刚度矩阵保持对称、正定的性质,因而可以采用“半带状变带宽-维压缩存贮”的方式来进行存放,并且可以采用cholesky分解法求解线性方程组,从而极大地节省计算机内存,提高计算效率。算例结果表明此模型既结合工程实际,又不失精确性。 相似文献
36.
碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁的抗弯刚度分析 总被引:6,自引:2,他引:6
在以往研究工作的基础上,采用理论分析与实验研究相结合的方法,对碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁的抗弯刚度变化进行了定量探讨.分析及实验结果表明所采用的构件刚度的理论分析方法是有效的;与普通钢筋混凝土(RC)梁相比,碳纤维薄板增强RC梁屈服前的刚度提高了6%左右. 相似文献
37.
钢筋混凝土受扭构件的破坏机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
运用桁架理论建立了受扭构件的受力模型;运用混凝土双向受力状态下的强度理论和破坏准则推导出纯扭构件承载力的计算公式。所得理论公式的计算结果与现行混凝土结构设计规范(GBJ10-89)的值吻合较好。 相似文献
38.
用高阶曲线有限条法分析混凝土曲线梁桥 总被引:1,自引:1,他引:1
针对工程中提出的曲线梁桥的新课题,为了有效地进行全桥分析,获取设计所需的纵向、横向内力,文章采用高阶有限条法(HighorderFiniteStripMethod)分析等截面曲线梁桥。其形函数用Hermit函数法构造,形式简洁、运用能量原理从基于薄板的几何矩阵和基于线弹性的内力矩阵导出了单元刚度矩阵,采用FORTRAN-77语言完成了编程工作.经过算例比较.说明了高阶曲线有限条法的简洁性和高精度性。 相似文献
39.
用自由度凝聚法确定曲轴的耦合刚度 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种精度计算曲轴耦合刚度的方法,首先用三维有限元模型生成曲柄模型的整体刚度阵,然后分三步进行自由度凝集,主自由度凝聚,铁木辛柯梁段九自由度凝聚,四自由度主坐标凝聚,最终求出半个曲柄的耦合刚度,与实测结果相比较,取得令人满意的结果。 相似文献
40.
曲轴扭转振动导致的内燃机噪声 总被引:10,自引:0,他引:10
为了进一步探讨内燃机噪声与曲轴扭转振动的关系,在对活塞、曲柄、连杆机构的动力学和试验研究的基础上,探讨了曲轴扭转振动共振时,将导致部件的相互作用加剧,增大结构的噪声,还指出,当曲轴有扭转共振时,扭振减振器可有效地降低噪声,通过对发动机机体的动态设计,使机体有合理的振型和固有频率,以及优化活塞与缸套的配合是降低曲轴振动与机体辐射噪声的重要措施。 相似文献