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161.
【目的】通过对发动机配气机构的进气迟闭角在低转速时与发动机压缩比的关系进行研究,建立进气迟闭角与发动机压缩比的关系式,为发动机启动缸压设计开发提供理论支持。【方法】本研究对发动机有效压缩比与曲轴转角及气门角面值的关系式进行推导,采用平均角面值占比结合曲轴转角来计算发动机低转速有效压缩比的方法,并通过试验来验证该公式的正确性。【结果】本研究建立的迟闭角与发动机压缩比关系式,为发动机研究人员提供启动缸压设计的基本计算方法。【结论】通过计算并结合试验得出,发动机在低转速时,用进气平均流通面积和进气迟闭角联立来求解发动机的有效压缩比,所得的结果与实际压缩比相符。 相似文献
162.
针对高负荷压气机角区流动质量差、流动损失显著的问题,以NASA Rotor37为研究对象,提出了一种轴流压气机叶道几何定义与参数化建模新方法,实现了叶片、角区和端壁结构的协同设计及叶片到端壁的高阶光滑过渡,在此基础上,开展了前缘边条和叶身融合对压气机转子气动性能和内部流场影响的数值研究。结果表明,针对NASA Rotor37流道,采用该叶道设计方法对压气机转子角区改型后:绝热效率提高了0.3%,喘振裕度由11.85%增加至18.8%;下凹端壁可以帮助稳定压气机转子通流能力并减少改型过程的流量漂移;叶身融合结构在叶根处提供径向向上的压力梯度,将低能流体从叶片角区吹向主流区以减少角区流动损失,而近叶根处主流区流动损失略有增加。研究成果对发展轴流压气机先进设计方法应具有参考价值。 相似文献
163.
164.
兵棋推演是预演战争、模拟作战的科学方法,全球化趋势对兵棋推演的推演范围和灵活程度提出了更高要求。采用六边形全球离散格网系统建立广域多尺度兵棋地图,并在推演案例中检验了其作用。首先,提出栅格及矢量数据六角格量化方法;其次,建立环境要素与作战要素联合作用的部队机动时间效能模型,设计了最优路径规划算法;最后,构建兵棋地图,并以部队海陆两栖机动推演为例加以验证。实验结果表明,六边形全球离散格网系统兼具数据建模和分析计算功能,既可被用于构建海陆广域多尺度兵棋地图,又可作为作战推演的统一计算框架,弥补了传统兵棋地图空间范围受限、尺度变换不灵活的缺陷,具有较好的应用前景。 相似文献
165.
阐述了一种数字化的雷达单脉冲系统,在比幅体制的单脉冲天线下,提出了相应的角误差计算方法,并给出了一种工程中实际使用的方法,总结了该方法的使用效果。 相似文献
166.
随着全站仪在大比例尺地形图测绘中的广泛应用,对其精度要求越来越高。该文依据全站仪测量的基本原理,从测角和测距的角度分析影响平面坐标和高程精度的因素,并提出一些减少误差的建议。 相似文献
167.
该文介绍了采用"U"型通风方式的采煤工作面的通风及风流状态,对采煤工作面上隅角瓦斯超限的各种原因进行了分析,提出了处理采煤工作面上隅角瓦斯超限的几种方法,并对其进行了优缺点分析,其中对瓦斯抽放方法治理瓦斯超限实践做了重点说明。 相似文献
168.
169.
利用区间分析研究无约束线性二层规划问题的数值方法.通过建立目标函数的区间扩张和构造无解区域删除检验原则,建立区间算法,证明了算法的收敛性,并进行数值实验,给出数值算例.该算法可以同时求出二层规划的最优值和全部最优解的区间值.算例结果表明该算法是可靠和有效的. 相似文献
170.
《西安石油大学学报(自然科学版)》2016,(3):110-115
提出了一种动态偏置指向式旋转导向钻井工具的工具角与工具面角调节的控制方法。通过建立运动学模型,分别对钻井工具的工具角调节方法与工具面角调节方法进行了理论论证,并将2种不同参数的调节方法加以合并,对导向工具的整个控制过程进行分析,提出3种对可控弯接头工具角与工具面角的控制方式,利用MATLAB软件分别对工具角和工具面角调节过程进行轨迹仿真。研究实现了导向工具根据工作需要对工具角和工具面角的灵活调节,并且在工具角与工具面角调节完成后使整个系统处于稳定状态。 相似文献