机械结构边界条件动态设计方法研究

仅通过边界条件的动态设计而不改变结构的内部参数,在一定条件下,使结构满足给定的多阶固有频率与振型的要求.通过边界参数的改变量,建立了边界条件改变前后2个系统之间的关系,并将上述关系由物理坐标转换至模态坐标,得到结构在新的边界条件下的特征方程.在此基础上,采用逐步二次规划法,对边界参数进行了优化求解.此外,研究了模态截尾对算法的影响以及补偿方法.本文方法具有精度高、物理概念清晰、实用性强等优点.     

钢管混凝土构件受扭有限元非线性分析方法

以钢管混凝土单圆管构件扭转试验为基础,采用有限元实体单元建模,选取适用于钢管混凝土有限元实体模型的混凝土本构关系,建立了钢管混凝土构件扭转受力的有限元非线性分析方法.通过与构件受扭试验结果的对比,验证了此有限元非线性分析方法的准确性.同时,对试件抗扭极限承载力计算结果的比较表明,采用此分析方法与简化实用公式两种方法得到的极限承载力计算结果较为符合.     

蝴蝶拱桥扁平钢箱弯梁的约束扭转分析

以我国首座已建成通车的蝴蝶拱桥为背景,基于乌曼斯基约束扭转的弹性薄壁梁理论及薄壁箱梁的剪力流理论,采用考虑翘曲位移自由度的空间杆系有限元分析模型,结合静载试验实测数据,对该桥单箱多室截面的扁平钢箱弯梁进行了考虑约束扭转效应的空间受力分析.计算结果表明,在蝴蝶拱桥结构中,扁平钢箱弯梁的约束扭转效应比较显著,在设计中应加以考虑.     

无假设圆轴扭转分解理论及应用

从精化理论出发,完善了圆轴扭转的精化分析,给出无预先假设的圆轴扭转分解理论.将圆轴扭转问题分解为超越和非齐次两个基本问题,从而保证圆轴扭转问题的精确分析,获得的结果比其他理论更精确.给出一个算例介绍分解理论的应用.     

直十一型直升机尾传动轴后轴的测量研究——在平台上测量法兰盘的弯曲度、扭转度和垂直度

重点介绍了如何利用有限的测量装置在平台上测量Z11型直升机尾传动轴后轴法兰盘的弯曲度、扭转度和垂直度的测量方法，同时还论述了如何采取措施保证测量结果的精度。     

关于卵形弧的扭转

证明了下列定理：定理设ＡＢ是一正则卵形弧，其全曲率小于π２，将ＡＢ扭转成为ＡＢ，ＡＢ上任一点Ｍ在ＡＢ上的对应点为Ｍ．则Ｍ到直线ＡＢ的距离不小于Ｍ到直线ＡＢ的距离．还给出了这定理的一些应用．     

含裂纹柱体扭转的积分方程解法

本文利用单裂纹基本解,将裂纹产生的不连续解分离,然后配以常规边界积分方程解答,使含裂纹柱的扭转问题归结为解一组混合型积分方程,并为此建立了数值方法.文中对工程中有兴趣的几种含单裂纹柱体的扭转作了数值计算,得到了它们的抗扭刚度和应力强度因子.     

等距曲线型面联接中型面轴的扭转刚度及强度的计算方法

型面(非圆截面)联接,属于无键联接中的一种联接型式。由于型面联接装拆方便,能保证良好的对中性,而且型面轴没有应力集中现象,所以可大大提高轴的疲劳强度及联接的承载能力,特别是随着机器制造工艺水平的提高,型面联接在传递动力的联接型式中将是很有前途的。但目前高校所使用的“机械零件”教材中,对型面联接只作了简单介绍。本文将提供等距曲线型面轴受扭时,它的刚度和强度的计算方法,并举例说明。     

Sylow－子群的2－极大子群与p－幂零群

利用有限群的Ｓｙｌｏｗ－子群的２－极大子群给出有限ｐ－幂零的一个充分条件及相应的推论。     

关于汽轮发电机组轴系扭振的研究工作

本文对在我国开展汽轮发电机组轴系扭振的研究工作就以下几个方面提出若干建议: 关于扭振研究工作的重点, 关于数学模型的建立和数据采集, 关于扭振暂态的计算分析, 关于扭振的监测和分析装置, 关于减少扭振危害的对策。认为围绕电力系统中急剧扰动引起的扭振开展研究刻不容缓.