攻防战术模式研究

本文探讨了美国和北大西洋公约组织发展的攻防战术模式,其中涉及护航机对攻击机群的防卫模式和歼击机拦截攻击机群的进攻模式,并对飞机性能、航空电子系统特性和武器系统性能进行了综合考虑,最后得出了防御敌方歼击机拦截攻击机群编队的恰当防卫模式所需的护航机数目及航空电子系统特性。     

直升机舰载起降环境的气动特性仿真

直升机在非航空型舰船飞行甲板起降时，甲板区域复杂的气流流动严重的影响飞行安全，本文首先介绍了直升机舰载起降区域的气流流动特点及其对飞行的影响，然后以纳维一斯托克斯方程为基础，利用有限元法对甲板区域的气流流动进行了仿真计算，并将仿真结果与实验结果做了对比，分析了直升机在该甲板区域内的飞行特点，指出应重视流场对飞行安全的影响。     

直升机飞行模拟器中自动过渡仿真方法研究

直升机飞行模拟器根据任务需求需要仿真自动过渡过程。研究了自动过渡过程特定,并建立了高度自动过渡、速度自动过渡数学模型。针对模拟器特点,设计了模拟器中自动过渡的仿真结构图。利用直升机六自由度非线性模型对自动过渡过程进行了仿真,结果表明该方法能够实现直升机模拟器中自动过渡仿真功能任务需求。     

博士生的成功之道(36)——数据怎样挖掘

正先说一个经典的人物和他的故事。话说红军时期有一位带兵的人,身上总是带个小本子,上面记载着每次战斗的缴获、歼敌数量。每次打完仗,就往上面添加数字。而且,这个习惯并没有因为时间的消逝而消失。1948年辽沈战役开始之后,在东北野战军前线指挥所里面,每天深夜都要进行例行的"每日军情汇报",由值班参谋读出下属各个纵队、师、团用电台报告的当日战况和缴获情况。这样的要求当然出自同一个人。那几乎是一件重复着千篇一律的枯     

小型无人直升机建模与分析

由于小型无人直升机具有不同于大型直升机的独特特点,提出采用结构分析法推导小型无人直升机的数学模型.将小型直升机看作2个刚体（机体和主旋翼）,借助Kane方法推导了小型直升机的动力学模型,并与单刚体建模进行了比较.分析表明,2种建模方法的运动学方程和平移动力学方程相同,但旋转动力学模型完全不同.采用2种刚体所建模型的响应具有余弦规律而单刚体所建模型则呈线性规律.飞行试验验证了模型的有效性.     

热血铸诗魂，青春献祖国——胡风和七月派诗人

胡风创办的《七月》和《希望》杂志,团结了二十世纪四十年代一大批青年爱国诗人,这些诗人和胡风一道,高举鲁迅开创的战斗的现实主义旗帜,以“主观战斗精神”和揭露“精神被奴役的创伤”为宗旨,为祖国的独立、富强、民主和自由而歌唱。     

基于动态逆的直升机多变量鲁棒控制

针对UH-60黑鹰直升机悬停和低速飞行时轴间强耦合现象、难以获得飞行速度精确测量值以及动态逆的鲁棒性问题,在以速度为参数的增益调度线性动态逆控制器基础上进行改进,将表征空气动力学参数、质量特性和工作点摄动的有界不确定性被包含在具有物理意义的线性分式变化(LFT)模型中,进而与多变量鲁棒综合/分析相结合.针对鲁棒综合设计中遇到的问题,如控制器结构、加权函数和对象不确定性类型的选择进行了研究.非线性仿真和鲁棒分析结果表明:鲁棒动态逆控制系统具备良好跟踪和解耦效果,满足鲁棒稳定性要求,并且其鲁棒性能远优于传统动态逆.     

书评:《中国航天技术发展史稿》北大核心CSCDCSSCI

李成智编著:《中国航天技术发展史稿》,上、中、下册,济南:山东教育出版社,2006年,939页,定价106.00元,ISBN:7-5328-4984-8。该书共三卷,对中国在制导导弹、运载火箭、卫星、载人航天等方面的重大项目进行了非常有益的概述。它是《中国近现代科学技术史研究丛书》的一部分。在成为学者之前,李成智曾参与中国人民解放军先进直升机的研制工作;之后,他又在南京航空航天大学专攻惯性导航,随后又在北京航空航天大学进行科技哲学的深造。凭借这种近乎独一无二的工程、科学和哲学背景,作者带我们深入了解中国的航天技术,其深度远远超过了迄今为止的任何其他研究。     

倾转旋翼机直升机状态前飞时系统稳定性判定的一种方法

本文建立了倾转旋翼飞机直升机模式的非线性气弹分析模型,采用数值分析方法——纽马克法和牛顿—拉斐逊迭代法相结合的方法计算出倾转旋翼飞机直升机状态前飞时系统对初始条件的响应,通过考察系统从初始时刻到任意时刻之间的响应过程,判断系统的稳定性。