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121.
应力状态和湿化路径对非饱和边坡的瞬态渗流状况的影响   总被引:2,自引:2,他引:2  
借助双变量理论,提出了预报非饱和土中渗流和变形的简化模型,由此考察了依赖于应力状态的土的水分特征曲线(Stress Dependent Soil Water Characteristic Curve,SDSWCC)及其干湿滞回效应对非饱和边坡中的瞬态渗流的影响。  相似文献   
122.
多式联运可有效降低物流成本,提高物流效率.本文构建了基于运量不确定的多式联运网络规划,以节点作业时间窗和运输时限客户满意度为约束,建立了以总费用最低为目标的多式联运路径优化模型,从运输路径和运输方式两个维度选择广义最短路径.应用Lingo 12.0实现模型的求解,实验结果表明了多式联运相较单一运输方式在运输时间与费用上的优越性,并应用灵敏度分析法,对比了仅考虑运输时限约束时客户满意度的变化,展示了运量的不确定性及运输弧与节点能力对路径规划产生的影响,揭示了客户满意度、网络能力、运输路径与费用等因素的相互关系,验证了所建模型的合理性.  相似文献   
123.
高速切削的刀位路径规划与控制策略   总被引:2,自引:1,他引:2  
从4个方面对高速切削路径规划进行了研究,在走刀方向的选择上提出以曲面平坦性为评价准则,以确定不同的走刀方向选取方案。对于曲率变化大的曲面,建立曲面最优进给方向图,以确定最优走刀方向;曲率变化小的曲面,以单条刀轨平均长度为原则,通过优化算法确定走刀方向。 研究了高速切削刀轨生成过程中加工策略的选择、插补、干涉处理等问题,选择适用于高速切削的层切法和行切法,提出 了相应的插补方法,并提出了一种新的适合高速切上干涉处理思路。讨论了几种加减速模式,选取更适合高速切削特点的柔性加减速模式。采用CC插补提高表面质量,考虑机床工作性能,对进给速度、加速度进行优化校验。  相似文献   
124.
发展意义上的"特色",主要是指实现发展目标和价值取向的基本路径。如果说科学发展观为实现"富强、民主、文明、和谐"之发展目标提供了一个科学思路的话,那么,"统分结合"就是实现这一目标的基本路径,"自由人联合体"则是实现这一目标的根本取向。认清其本质关系,对中国特色社会主义建设具有重大指导意义。  相似文献   
125.
在有向图中加入或删除一些边时,可能有多种可选的方案,通过对各种方案影响最短路径的大小进行研究;给出联通权重值的定义和对最短路径贡献大小的规定,并给出在多种可能方案中选择最佳方案的具体算法  相似文献   
126.
将离散路径积分表示(DPIR)下的有效场重整化群(EFRG)技巧推广应用于平面三角晶格上量子自旋横向Ising模型的相变研究,在这个方法中,注意区分了两种具有相同配位数而不同几何构形的晶体,并且考虑了起伏的影响,在二阶累积量近似下,得到了接近于精确解的临界值。  相似文献   
127.
规划距离最小的环形路径是减少配送成本、提高配送效率的有效方法.构建了基于动态规划迭代法的最小H圈求解模型,将环形路线优化问题转化为带约束条件的最小H圈问题,先将求解最小H圈问题分解为求解最小H链问题,再将最小H链问题转化为一个多阶段决策问题,然后结合改进的动态规划方法——动态规划迭代法来求解.通过货物配送路线优化的实例计算,证明了该算法能够快速、有效地求解有约束条件的最小H圈问题.  相似文献   
128.
从本世纪开始,中国新兴产业发展迅速,我国的经济结构不断的改善,产业逐步升级,取得了前所未有的成就。然而新兴产业有不确定性、前瞻性等特征,具有很强的政策引导性,在不成熟的发展时期容易引发市场失灵。最新全球产业转移浪潮袭来,建立我国战略性新兴产业迫在眉睫。在解读战略性新兴产业内涵,研究我国战略性新兴产业培育模型的基础上,分析缺陷,借鉴先进国家经验,寻找适合我国战略性新兴产业可持续发展的成功路径。  相似文献   
129.
针对城市物流配送环节,提出了一种能够节约车辆能耗的物流配送方案优化方法.首先,在考虑载重和车速对车辆能耗因子的影响及时间窗开启前的等待时间约束等条件的基础上,提出了以能耗最小为目标的物流配送路径选择数学模型,并采用蚁群算法求解该问题,实现物流配送方案的一次节能优化;然后,基于一次优化结果,通过调整配送车辆从配送中心及各配送点出发的时刻,实现物流配送方案的二次节能优化;最后,基于北京市道路网的仿真试验显示,相对于以最短时间为目标的优化方法,本文提出的节能优化方法可使城市物流配送过程中的能源消耗平均降低约6.68%.  相似文献   
130.
近年来,巢湖市以农业增效、农民增收和促进农村经济发展为目标,积极探索依靠科技创新推进农业产业化的新方法、新机制、新模式,取得了较好成效,加快了社会主义新农村建设进程。  相似文献   
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