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132.
unix下几种常见的系统故障和解决办法 总被引:1,自引:0,他引:1
主要论述了SCO公司unix5.0.5多用户操作系统启动时的常见故障。通过查阅大量unix方面的书籍以及大量的上机实践.总结出一些常见故障的解决方法。 相似文献
133.
本文从试验原料、烧结工艺和试验结果及分析三方面介绍了高铁低硅矿分流制粒烧结新工艺,试验表明:分流制粒烧结工艺改善了烧结料层的透气性,提高了高铁低硅矿烧结质量。 相似文献
134.
针对高悬浮物高铁锰矿井水处理利用现状进行总体评价,指出高悬浮物矿井水处理存在的主要问题是,混凝剂及水力条件(GT值)选择不合理。设计参数选择不当;面对水质的突然变化,投加混凝剂的量往往难以控制等,井指出煤炭行业对高铁锰矿井水的处理,目前仍参照地下水除铁除锰技术进行设计,也存在不少的问题。 相似文献
135.
高速铁路隧道底部结构隆起变形开裂是多方面影响因素叠加作用的结果。综合利用扩展有限元方法、流固耦合理论和现场实测结果,采用激振力荷载拟合函数施加于轨面模拟列车振动荷载作用效果,分析在水压和列车动荷载耦合作用下的高铁隧道底部结构不协调变形机理,揭示水压与动荷载作用下隧道底部结构的变形特征与水压力变化规律。研究结果表明:在既有隧底结构型式与排水条件下,水压变化是隧道底部结构变形与开裂的诱发原因,列车动荷载导致的裂缝水压交替变化是隧道底部结构持续性隆起裂损的间接原因。隧道底部结构开裂一般首先发生在仰拱填充层中央排水沟处,然后在轨道板、仰拱填充层与衬砌仰拱结构存在刚度差异的各交界面上出现裂缝。高速列车动荷载周期性的上下振动与水压力耦合作用下隧道底部结构界面和各裂缝过水处产生超静水压力,其周期性抽吸变化将对裂缝产生水力压裂效应,加剧隧道底部结构的裂损。高水压高铁隧道底部结构隆起开裂的整治措施应综合考虑泄水降压、裂缝封堵以及底部多层结构体系的层间锚固。 相似文献
136.
应用次氯酸盐氧化法制备出了纯度较高的K2FeO4,并采用溶胶凝胶法合成了纳米级SrTiO3.通过XRD、SEM测试对其结构和形貌进行了表征,将其添加到K2FeO4中用于改善K2FeO4-Zn碱性固态电解质电池的放电性能.电化学测试结果表明,SrTiO3添加量为5%时改性效果最佳,放电容量可达344.0mAh/g,放电效率为84.7%,比未添加改性时提高26%左右,同时对SrTiO3添加改性的机理进行了探索. 相似文献
137.
目的 探讨植物修复条件下佳乐麝香(HHCB)与镉(Cd)复合污染对土壤酶活性的影响。方法 将土壤制备成不同配比的HHCB与Cd的单一和复合污染,利用盆栽试验种植龙葵60 d,于1、20、40、60 d分别采集土壤,分析HHCB与Cd单一和复合污染土壤中的脲酶、蔗糖酶和酸性磷酸酶变化趋势,利用冗余分析方法分析不同影响因子对土壤酶活性的影响。结果 对于脲酶和酸性磷酸酶活性,低HHCB污染水平表现为促进作用,而高污染水平则起到抑制作用;对于蔗糖酶活性,高、低HHCB污染水平均表现为抑制作用。与单一HHCB污染相比,佳乐麝香与镉(HHCB-Cd)复合污染更加抑制土壤酶的活性。龙葵种植显著提高土壤酶活性。冗余分析显示土壤pH值和HHCB污染水平是影响土壤酶活性变化的关键因子。结论 在HHCB-Cd复合污染土壤中,龙葵通过调控土壤pH值和HHCB污染水平影响土壤酶活性。 相似文献
138.
高铁的出现影响了城市规划与城市发展的方向,为探究规划领域内高铁研究热点与趋势.文章以588篇CNKI相关论文为数据基础,CiteSpace软件为工具进行知识图谱可视化分析.结论:被引频次较高的作者文献是主流方向,作者之间的合作交流呈现整体分散、局部集中的趋势,发文机构主要由研究所、高等院校和设计院组成,经济发达地区相关... 相似文献
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丽江纳西族文化是多民族多宗教的文化.从纳西族的文化发展看,道教的传播和影响与其自身文化的延续有着相互渗透的作用.这种作用在纳西族的生死观、和谐达观的审美姿态和纳西古乐等方面体现出来. 相似文献
140.
针对高铁变形预测中呈现原始数据受噪声影响大与长期预测不准确的问题,提出了一种基于小波去噪的自适应灰色马尔科夫(GM(1,1)-MC)组合预测模型。该模型通过引入小波去噪削弱随机扰动误差的影响,运用自适应GM(1,1)进行预测,进而基于马尔科夫修正模型进行数据修正。通过实验结果与对比分析表明,此模型能够较好地削弱测量过程中由各种因素引起的噪声的影响,实现了残差数据的部分收敛;提升了原始模型的预测精度;在预测主体的后期发展趋势上能够给予较好的预报与评估。 相似文献