配水管道对消毒副产物形成及转化的影响

给水处理中产生的消毒副产物（DBPs）在管网输送过程中会发生浓度和形态变化。为全过程控制和评价DBPs健康风险,保障饮用水安全,应分析输配水过程中影响DBPs转化的主要因素,并建立有效的预测模型。由于管壁会吸附DBPs及其前体物,或与之发生化学反应,因此,配水管道是影响DBPs形成及转化的重要因素之一。     

山区成品油管道边坡防护设计浅谈

山区地形多变,地质条件复杂,自然山体边坡的稳定程度与其自身的工程地质条件及人为改造激烈程度息息相关.在山区成品油管道边坡防护设计时应综合考虑水、地形和地质的影响,确定合理的坡率、坡高和防护方案.结合管道水保维修实际和正在施工的管道设计图纸,对山区成品油管道边坡防护设计进行了初步探讨.     

管道机器人弯管运动转体原因分析

为避免管道机器人弯管内运行时发生转体现象而影响管内任务的执行,对机器人转体的原因进行了深入研究.以建立的管道机器人弯管运行的位姿模型为基础,对机器人的受力状况进行了分析,建立了机器人过弯时的转体力矩模型.通过对转体力矩的分析,揭示了管道机器人弯管运行时发生转体的根本原因,并指出了管道机器人弯管运行的最佳姿态角.理论计算表明:当机器人以最佳姿态角运行时,机器人转体力矩几乎为0,不发生转体;当机器人以其他姿态角运行时,将出现一个不为0的转体力矩,该力矩使机器人向平衡姿态角方向转体,直至机器人姿态稳定为止.在实际应用时,使机器人在平衡姿态角运行为最佳.仿真结果与理论计算基本一致,该研究为人弯管内的姿态稳定运行提供了一定的理论依据.     

车辆制动油管液体压力传递特性分析

车辆采用ABS系统进行制动控制时,对制动压力响应能力提出了较高要求.当车辆制动管道较长时,管道内制动液体压力传递特性是影响这一能力的重要因素.由于制动管道内存在高频压力变化,对ABS制动管道压力传递的研究不适宜用集中参数模型,而应采用分布式管道参数模型.通过建立包含14个变量组成的制动系统仿真模型,可计算获得特定制动管道压力传递频域特性解.通过对频域特性解的辨识可进一步获得精确的管道压力传递函数表达式.利用传递函数表达式对具有不同参数的制动系统阶跃响应特性进行对比,发现制动液温度和制动管径的变化对管道的压力传递能力影响显著.车辆制动系统控制逻辑应根据管道参数的变化进行调整.     

阴极保护在长输管线上的应用

城市燃气管网是城市的重要基础设施之一,担负着输送能源的重要工作,是城市生存和发展的必要保障,是城市的"生命线"之一.燃气管道埋设于地下,长期受到外部土壤和内部介质的强烈腐蚀,如果没有适当的防腐措施,就会经常发生腐蚀泄漏,引发火灾、爆炸、中毒等恶性事故.因此,埋地钢管的防腐是城市燃气管网建设施工中的一个重要组成部分.     

自压管道输水工程管道布置与运行管理思考

管道输水灌溉工程具有工程隐蔽、投资大、使用时间长等特点。为了保证工程投入使用后正常持续运行,结合洪水河灌区多年的实践,笔者认为必须从设计、施工和运行管理等各个环节进行严格把关,设计是基础,施工是保证,管理是关键,效益是目的。必须强化设计与施工,为今后的灌区运行管理和效益发挥提供保障。     

原油码头引桥管道安装施工方法

针对大型原油码头引桥管道敷设工程，本文提出了大口径、长距离管道在实体或悬空桥面的“推送敷设”方案，主要解决施工过程中对引桥构件的损毁问题，确保安全，并节约投资、缩短工期。     

油气储运中的安全问题与对策

<正>油气储运系统中存在的问题主要有储运过程中发生的油气蒸发浪费和系统腐蚀。本文,笔者主要针对油气在储运过程中遇到的问题以及相应的对策进行论述。一、我国油气储运过程中存在的主要问题在我国的油气储运系统中,存在的主要问题有两方面:其一是油气的蒸发浪费和回收,其二是系统的腐蚀和防护的处理。     

浅谈城市供水系统的水质安全问题

从水质安全的角度出发,论述了供水系统中出现红虫、管道腐蚀、生物不稳定问题的原因,提出了防治措施以改善城市供水质量。     

输油管布置的数学模型及求解

石油运输中管道铺设的科学性是有效地节约费用,提高企业经济效益及竞争力的有效手段.文章针对输油管布置的选址问题,根据所要求的各种不同的情形,建立了统一的数学模型,并用MATLAB软件进行了编程求解,最后对所建的模型进行了分析与推广.