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101.
针对感应电动机串级调速系统转子位置检测器存在的缺点,提出了基于近似积分原理工作的转子位置检测器的工作原理,其幅值系数、附加相角变化小,实验效果及工业运行实验结论可靠。 相似文献
102.
103.
针对感应电动机械特性传统测试方法复杂,精度低,重复性较差等缺陷,介绍了一种自动精确测取感应电动机机械特性的新的“动态”测试方法,该方法以动力学定律为基础,用转矩传速器和惯性电气自动补偿器分别取负载转矩了加速转矩,从而得到了被试电机的“动态”输出转矩,简单介绍了测试装置工作原理和测试结果,并讨论了扫描时间对测量精度的影响。 相似文献
104.
范立南 《沈阳大学学报:自然科学版》1999,11(2):19-25
本给出了采用单片机对ZLQ-400WD真空钎焊炉温度进行测控的系统。系统设计过程中从硬件和软件方面采取多项可靠性技术和抗干扰措施,确保了测控系统长期、稳定、可靠和连续地实际运行。 相似文献
105.
从静电平衡条件出发,对闭合导体壳的一个重要性质给出了一个简洁的证明并通过实例讨论该重要性质的应用从而为静电学中一类有关导体亮问题的求解铺平了道路. 相似文献
106.
提出用放电等离子烧结技术(SPS)改善La-Mg-Ni贮氢电极合金的综合电化学性能.所选La-Mg-Ni贮氢电极合金为La0.7Mg0.3Ni2.5Co0.5.实验结果表明,用SPS和真空中频感应熔炼制备得到的合金具有近似的最大放电容量.SPS技术增强了合金电极的循环寿命:在经过150次的充放电循环后,用SPS法制备的La0.7Mg0.3Ni2.5Co0.5合金的容量保持率为61.8%;而感应熔炼法得到的合金电极的容量保持率仅为39.6%.同时用SPS技术使合金的放电中值电压增加,放氢平台变宽,平台倾斜度减小. 相似文献
107.
在金属球壳内放一个偏离球心的点电荷q,则在球壳内表面上感应电荷的面密度σ'是不均匀的,外表面则是均匀分布的,这是一个熟悉的静电问题.为了求σ'的分布函数,一般用分离变量法求解,本文用镜像法求σ'比直接地解拉普拉斯方程简便得多, 相似文献
108.
109.
110.
交通感应控制的信号配时设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
翟润平 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》1998,(3):43-46
本文对交通感应控制的实现作了简要的介绍,对感应控制的配时设计方法进行了详细的分析和论述,给出了具体的信号配时的设计方法,并通过实例对方法的应用作了说明。定量的对比分析表明,所述方法是可行和有效的,具有实用价值,易于应用。 相似文献