桥梁结构性能的检测与评价

2005年2月15日建设部发出通知，要求各地加大对城市桥梁养护维修的资金投入。国家将建立健全城市桥梁检测评估制度，对已竣工投入使用的城市桥梁，特别是老桥、荷载标准较低和存在隐患的城市桥梁进行一次全面排查，按照相关技术标准、规范进行检测评估。对不能达到相应等级承载能力的桥梁，将设置警示标志。同时，加强对超限超载车辆过桥的监管力度。     

攀枝花市生态旅游资源及开发建议

攀枝花市有着丰富的生态旅游资源，可供开发的潜力很大。但是，将近40年的工业和城市建设使其生态环境遭受严重破坏，因此，本文在提倡开发生态旅游的同时，也指出攀枝花生态环境保护和建设的刻不容缓，保护与开发相结合，才能促进攀枝花市的生态、社会和经济的可持续发展。     

带惩罚项的自适应非参数回归方法

针对曲线拟合问题，提出了用带惩罚项的自适应非参数回归方法来确定一组数据的拟合函数，并主要讨论了此方法中正则化参数的确定问题，其中包括凭主观选择法和交叉验证法以及通过非线性函数方程来确定下则化参数．最后，采用Matlab编程对一些实际例子进行了试算，其中应用了不同的方法，并且对一个实际问题采用不同方法进行了处理，并做出了比较．通过比较可看出，用带惩罚项的自适应非参数回归方法来确定一组数据的拟合函数的效果良好．     

解放思想与时俱进开创农机安全监理工作新局面

在当前新的形势下，我们面临着一系列新情况、新问题，西部大开发战略的实施，又为我们带来了机遇和挑战。省十次党代会确定了未来五年青海经济社会发展的目标，即为我们做好各项各工作指明了方向，也给我们提出了更新更高的要求。     

非线性等式约束优化问题的无惩罚型方法

对非线性等式约束优化问题的一类无惩罚型方法，在没有约束梯度线性独立的假设条件下，分析了在迭代点的可行性条件和目标函数同时改善时的性质，讨论了算法的全局收敛性。     

普通话连续数字串语音识别的持续时间模型

在普通话连续数字串的识别中，与传统HMM在持续时间模型上的错误假设有关的删除与插入错误所占比例可达24．23％。基于此，在Viterbi解码中引入持续时间模型信息。对多种带参函数分布的持续时间模型在理论和实验上的比较分析都证明了Gamma分布更能精确反映汉语字模型的持续时间特性。文中还在外惩罚模型的基础上提出预理分段内惩罚持续时间模型和全局内惩罚持续时间模型两种改进算法。实验表明，结合持续时间模型的语音识别算法可以有效地减少删除与插入错误率，使总体识别错误率比基带系统减少了47．74％。     

惩罚因子法的简化

惩罚因子法是解线性规划的一种方法，本文根据初等变换的性质，结合惩罚因子的特点，针对线性规划中的基变量和非基变量的关系，对含惩罚因子的单纯形表进行了简化，使计算减少了工作量，提高了准确率。     

内点惩罚子数法在连杆机构设计中的应用

研究了非线性规划中的内点惩罚函数法,编制了运用内点惩罚函数法进行连杆机构优化设计的计算机程序,得到了令人满意的结果。     

应用惩罚函数法求解齿轮减速器的优化设计值

本文突破了齿轮减速器的传统设计方法,建立了按惩罚函数求优化值的设计思想,重点论述了优化设计原理,目标函数、约束函数、数学模型的建立,还对典型设计实例提供了优化解并评价了设计效果。     

普通圆柱蜗杆传动多目标离散优化设计

建立了以蜗轮齿冠体积、传动效率为目标函数的多目标优化设计数学模型。用序贯惩罚函数法结合离散优化计算求解,获得了适用于工程设计的计算结果。