复杂网络在质量管理中的应用研究

以PCBA生产过程中的潜在质量失效因素为节点,以潜在质量失效因素之间的关系为边,建立质量失效因素加权网络。研究该加权网络的拓扑结构,结果表明:质量失效因素网为无标度网络,服从幂律分布;根据点权强度、集聚系数、介数、特征向量值找到重要和关键质控点。将复杂网络理论与鱼骨图、FMEA等定性质量工具相结合,可有效弥补FMEA的不足;在微观和宏观两个层面找到关键的质量失效因素,更容易抓住质量管控的重点;执行相应的质量预防和改进措施;可提高零缺陷质量管理系统建立的效率和全面质量管理的效果;复杂网络可作为质量数据挖掘的一种有效工具和分析方法;为PCBA产业的质量管理提供理论和实践上的借鉴意义,并为质量预防和质量改进提供了一种全新的研究视角。     

风电机组用高强度螺栓连接质量管理

【目的】提高高强度螺栓连接风电机组的安全性、可靠性。【方法】从高强度螺栓连接副出发,对高强度螺栓生产制造、进场验收、运输与储存、安装施工及施工质量验收等方面加强管理,提出螺栓从生产制造到施工验收过程的质量管理要求。【结果】出厂时对螺栓表面缺陷进行检验,达不到标准的要拒收;进场时对螺栓扭矩系数、机械性能、螺母保证载荷等参数进行抽样复检,确保螺栓符合要求;施工完毕后,对每一个螺栓连接副是否进行初紧与终紧进行检查,确保连接质量达标。【结论】对螺栓连接副制造、运输储存、进场验收、安装施工及施工质量验收等方面加强管理,提高螺栓质量,降低风机事故率。     

基于新标准的表格常见问题分析及修正

三线表在使用过程中存在表头设计不合理、表格内容不规范、编排格式不严谨等问题,直接影响科技论文传播的准确性,成为影响期刊编校质量的一大因素。本文以新标准为遵循,结合科技期刊论文三线表编辑加工实例进行剖析并提出修改意见。     

非正态响应稳健参数设计的贝叶斯建模与优化

针对非正态响应的稳健参数设计问题,提出一种考虑噪声因子的贝叶斯建模与参数优化方法。首先,考虑经验贝叶斯先验信息,利用贝叶斯广义线性模型构建设计因子与输出响应之间的函数关系;其次,假设噪声因子服从已知的分布,在此基础上利用贝叶斯抽样技术获得考虑噪声因子波动的输出响应模拟抽样值;然后,在给定产品规格的基础上,利用输出响应的抽样值构建符合性后验概率函数,并利用遗传算法对所构建的符合性后验概率函数进行优化,获得对噪声因子波动具有稳健性的参数设计值;最后,结合实际的案例验证了所提方法的有效性。研究结果表明,所提方法有效地刻画了噪声因子的波动对产品或过程质量的影响,从而获得了更为稳健可靠的参数设计值。     

Web信息系统质量的模糊评价模型

对目前使用的几种评价Web信息系统质量方法的不足之处进行了分析，根据软件质量特点，利用模糊理论建立了一种高效合理的Web信息系统质量评价模型；通过建立的评价知识库，改善了原来评价方法中的不精确性和复杂性，并在实际应用中取得了良好的运行效果。     

试论膏盐层固井水泥浆技术的应用

膏盐层固井在水泥浆技术方面有一定的困难。而且一旦不能将膏盐层有效的封闭的话,盐层就会对固井的套管出现不均衡负荷的现象,这样不仅仅会造成套管变形甚至挤毁、错断等等的复杂情况,而且更严重的后果还可能是缩短了油井的寿命。而且在膏盐层中还含有大量的碱金属,这样就会使水泥石的腐蚀越来越严重,因此必须要求水泥浆要有抗盐性。但是上部相对来说是低压力的系统,所以很容易出现井漏的现象。所以本文主要是针对膏盐层的固井水泥浆的技术难点进行了分析。     

公路建设施工中的质量控制措施

在经济迅速发展的带动作用下,我国交通运输业也取得了长足进步。车载重量的提升和行车速度的加快,都对我国公路的施工与建设提出了更高要求,为有效满足当代社会发展的需求,我国进一步加快了公路工程基础设施的建设,并着重强调了公路施工中的质量控制技术,以更为全面地保障我国公路修建的稳定性和安全性。本文就公路建设施工中的质量控制技术进行分析,对质量控制的具体技术措施进行了简要论述,并为我国公路的建设与施工提供了参考性意见。     

基于数据质量评估的自适应序贯航迹关联算法

针对传感器精度下降时的航迹关联问题, 提出了一种基于数据质量评估的自适应序贯航迹关联算法。将实时数据质量评估结果引入关联门限的调整, 结合熵值法和效用函数法对传感器性能和局部滤波质量两项指标分别进行评估, 构建了两项指标与算法显著性水平之间的模糊关系, 实现关联门限的自适应调整。仿真表明, 在局部传感器精度下降的场景下, 改进算法的关联性能优于对比算法, 且良好的关联效果有益于融合精度的提升, 在目标机动的情况下也具有良好的适应性。     

山区公路路面水侵蚀病害及其质量控制措施研究

道路的安全运输在实现我国社会主义现代化远景目标方面有着重要的作用。本研究以山区道路为例,其多位于险山峻岭地区,道路方向多回绕曲折且横纵坡度较大,多数山区公路路基均属于高填、深挖状态,特殊地理位置还会以隧道或高架桥方式穿越,如遇频繁降雨或道路积水,年久极易发生滑坡、塌方等安全事故,重则致人伤亡,经济和社会效益难以凸显,加之山区公路养护是一项技术含量较高的专业性工作,养护不到位会造成路况的损坏,也会造成巨大的安全隐患。本文以山区道路常见的水侵蚀病害为由,分析成因,归纳总结实际养护中存在的问题,探究其病害防治及质量控制措施。