沥青路面再生机微波加热机理及数值模拟

针对开口微波场中沥青混凝土路面微波加热机理的探讨，从麦克斯韦波动方程、热力学微分方程出发，建立了开口微波场中微波透射沥青混凝土路面材料时的三维有源非稳态加热模型．利用热力学第一边界条件，选用时域差分法求解耦合的麦克斯韦波动方程及热力学偏微分方程组，得到了各种加热条件下沥青混凝土路面材料中的温度场．实验发现，数值计算的结果与实验结果相当吻合，验证了沥青混凝土路面三维有源非稳态微波加热模型的正确性，为开发可用于沥青混凝土路面再生等大尺寸复合电介质微波加热设备提供了理论基础、设计方法和实验依据．     

感应加热电源中整流侧功率调节方式的研究

感应加热电源常用的主电路一般由AC／DC、DC／DC、DC／AC三部分组成，功率的调节可以在这三个部分的任一个部分进行，即整流侧、直流侧、逆变侧单元功率调节。着重分析整流侧功率调节方式，对感应加热过程中整流侧环节常用的和新型PWM整流器功率调节方法进行比较，给出电路的拓扑、输出参数计算和仿真分析，比较其优缺点，为选择合适的整流侧调功方式提供了依据。     

试论微波加热在木材干燥加工中的应用

阐述了微波加热木材在木材加工中的原理和特性,分析了微波干燥木材的机理和优点,介绍了微波加热技术研究与应用情况,展望了微波干燥木材的应用前景。     

加热率对比及大气加热性质的研究

首先对比分析了气候平均的ERA与NCEP再分析的全球加热率资料，以及两套资料在青藏高原地区的差异。发现在全球范围内，主要差异在于ERA的总加热率比NCEP的总加热率普遍要大，NCEP资料优于ERA资料。再利用NCEP资料分析高原的加热性质及加热的季节变化规律，发现对于青藏高原主体（80-100°E、27．5-37．5°N）而言，平均的辐射冷却全年少变；高原在夏季表现为强大的热源主要由潜热加热引起，感热加热次之，冬季的冷源则以辐射冷却为主，过渡季节的急剧变化主要因感热的变化引起。     

民用飞机空速管空速输出特性研究

空速管是飞机上极其重要的机载装置之一.通过空速管得到的数据,不仅为飞行员提供飞机的空速信息,同时通过空速管测得的静压生成升降速度表,提供飞行员飞机的爬升率信息.该文将采用风洞试验手段研完国内某型客机上使用的空速管,得到空速管的空速输出特性,同时研究防冰加热系统对空速输出的影响.     

论电磁炉不对铜铝材质进行加热的原因

通常电磁炉不对铜铝材质进行加热,如果要对铜铝材质进行加热,需要对电磁炉进行相应的改变.这种改变使得电磁炉的发热效率降低,电磁辐射加强,因此电磁炉对铜铝材质进行加热是不可取的.     

ZnSnO3气敏元件灵敏度与加热电压的关系

对ＺｎＳｎＯ３气敏元件特性的测试结果表明，元件灵敏度随加热电压的变化而变化，当加热电压小于某一特定值ＶＨ０时，灵敏度不变，当加热电压大于３倍ＶＨ０时，灵敏度降低，元件失效。通过Ｘ射线衍射和ＳＥＭ二次电子能谱等检测实验，找出了气敏元件灵敏度降低的原因。