基于Verilog HDL的并口总线设计与仿真

本文介绍了FPGA/CPLD作为外设挂接在MCU并口总线上的工作原理,使用Verilog HDL进行了模块化设计,并进行了仿真验证,还指出了使用双向端口(inout)和三态门(tri)应注意的问题,以期为相关学者提供参考。     

FlexRay总线特点及其在车辆上的应用和故障分析

目前,FlexRay总线已经成为汽车网络系统的标准,将在未来很多年内,引领汽车网络系统的发展方向。FlexRay是继CAN和LIN之后最新的研发成果,可以有效管理多重安全和舒适功能,如FlexRay适用于线控操作(X-by-Wire)。本文对FlexRay的特点、FlexRay在车辆上的应用现状及FlexRay的故障分析进行了阐述。     

网关控制器BootLoader系统设计

为实现某款车用网关控制器的实车应用程序更新功能、方便实车调试,设计了基于CAN总线的BootLoader系统.介绍了BootLoader系统实现的基本思路及具体实现方式,详细分析了以飞思卡尔控制器XET256为平台的存储空间分配、地址表示方式、存储空间擦除与写入方法.基于以CAN标准协议为基础的简单自定义命令和S19文件协议,实现了BootLoader与上位机之间信息的交互.试验结果表明,该BootLoader系统能够正确实现应用程序的更新及引导应用程序的执行,提高了网关控制器实车调试效率.     

浮筒式液面调节器设计

该文设计了一种新型的液面调节器：对浮筒式液面调节器的原理和结构进行了设计，并对调节器的技术指标和调节方法做了阐述，经实际使用证明，该调节器对液面调节与控制效果良好。     

车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法

针对车载控制器局域网络(CAN)总线存在缺陷、严重威胁车载信息安全的问题,提出了一种基于挑战/应答模式的车载CAN总线动态口令身份认证方法。该方法考虑到CAN总线是使用极为广泛的标准车载总线及广播形式发送消息的特点,通过利用身份认证技术来确认消息的身份,保证了总线上消息传输的可信任性;根据对身份认证实现模式的研究,采用基于挑战/应答模式的动态认证方法,由于每次认证的挑战值都是随机的,因此每次生成的口令都是不同的;在每次通信时,所使用的认证码都是根据口令生成的,并通过哈希函数生成下次使用的口令。实验结果表明,与传统的CAN总线的方法相比,使用该方法后可以在保证CAN总线真实性的同时,保证传输消息的完整性,从而大幅度提高了车载信息安全级别。     

安庆地震台仪器室综合布线优化方案

结合地震台站仪器室实际情况,设计出一套集设备摆放、线路架设、消防报警、接地避雷和易延展性于一体的布线优化方案,着重解决了以往线路交织在一起,难维护、易受潮、不安全和不易延展的问题,更好地防止了机房火灾的发生,同时美化了办公环境。     

浅谈堆取料机电气控制系统新技术

堆取料机是现代化大型工厂内贮运料场不可或缺的一种具备连续作业并且高效率的散料装卸机械设备。本文主要介绍一下近几年来新技术在堆取料机电气系统中的发展及应用。     

一种VTS雷达中心机的设计与实现

本文根据VTS雷达的系统设计需求,给出了一种中心机设计方案,介绍了外部接口设计和硬件选取方案,对软件的总体结构和主要流程等进行了设计,并对其中的一些关键技术进行了论述。     

商用冰箱集成控制系统研究

该文针对目前超市和酒店等大型机构对冰箱的管理与使用存在管理不便、设备采购及使用成本高,且恒温冷藏、冷冻效果差等问题,提出了一种基于CAN总线的冰箱集成控制系统,该系统将所有冰箱的核心控制器的功能集成在一个主控计算机内,对大量的冰箱进行集中控制,通过主控计算机界面对冰箱的运行情况进行显示。该文介绍了集成控制系统下冰箱控制系统的硬件构成,以及对实现温度控制、容霜以及故障报警功能的硬件设备,设计了对系统温度进行智能控制的Fuzzy-PID控制策略,并对集成控制的软件进行了仿真分析,该系统能够简化冰箱的控制系统结构,降低冰箱设备的使用成本。