全文获取类型
收费全文 | 2788篇 |
免费 | 83篇 |
国内免费 | 132篇 |
专业分类
系统科学 | 95篇 |
丛书文集 | 117篇 |
教育与普及 | 46篇 |
理论与方法论 | 21篇 |
现状及发展 | 15篇 |
综合类 | 2709篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 193篇 |
2008年 | 252篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 133篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1957年 | 1篇 |
1928年 | 1篇 |
1926年 | 1篇 |
排序方式: 共有3003条查询结果,搜索用时 13 毫秒
691.
牛福龙 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2008,22(4)
多线圈串联线圈的总自感一般采用实验方法测定,本文尝试从理论上计算多线圈串联线圈的总自感,即由两个串联线圈的顺接和反接电动势推导多个串联线圈在顺接和反接两种连接时的总自感的计算公式.计算结果:串联顺接时为L=n∑i=1Li ∑i,j=1(i≠jMij;串联反接时为L=∑ni=1Li ∑M顺接-∑M反接. 相似文献
692.
693.
合同管理是公路工程施工管理的重要组成部分,本文将从公路工程项目招投标过程中合同管理的注意事项,中标后工程施工过程中工程计量与支付阶段合同管理的重点,及工程完工结算与竣工决算过程中合同管理的重要性等方面谈点个人的经验与体会. 相似文献
694.
695.
基于嵌入式技术的加弹机控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
目前主流的基于可编程逻辑控制器(PLC)加弹机控制系统成本高,布线繁杂,维护不便.以ARM、单片机为微处理器的嵌入式技术以其高可靠性、高性价比、高度集成化等特点在工控等领域的应用日益广泛,为加弹机控制系统的改进提供了条件.提出了一种基于嵌入式技术的加弹机控制系统方案,实现了多路温度控制、多路定长定重控制、上位机监控模块、CAN控制网络等技术,并完成了对系统的初步测试. 相似文献
696.
广州某高速铁路工程拌合站位于番禺区陈村河道旁,占地53.4亩,设计最大混凝土生产能力4000m^3/d,采用四台HZS120、2台HZS180拌合机组,场区总平面布置图见附图1。现将拌合站场区内主要软土地基加固处理技术总结如下。 相似文献
697.
为了克服L2范数的去噪模型不能保持图像边缘和L1范数的总变差(total variation,TV)模型容易引起梯子现象的缺陷,提出了一个基于Lp(1≤p≤2)范数的自适应模型,并且给出了自适应函数p(x,y)的构造公式.将Primal-Dual方法应用到自适应模型的求解中,给出了求解自适应模型的公式.数值试验结果表明,自适应模型在去除噪声的同时保持了边缘的信息,且能削弱梯子现象,所恢复的图像在信噪比等方面比原来的两种模型有较大的改善. 相似文献
698.
EPC模式将设计、采购、施工、开车等工作有机地组织在一起,进行整体统筹安排,系统优化设计方案,能有效地对质量、成本和进度进行综合控制。从EPC总承包的合同关系分析中不难看出,选择合适的总承包商,对EPC项目的成功起决定性作用。本文从资格审查、技术标评审和商务标评审3个方面构建了EPC总承包商的评价标准,并运用层次分析法给出各指标的权重。 相似文献
699.
为控制海水冷却系统通海口产生的辐射噪声,考虑管路及管路附件的弹性影响,建立了简化的通海系统流噪声传递-辐射的仿真模型;从避免管路流噪声传递损失的角度,提出了基于总传递损失的管路系统声传递-辐射特性的评价方法;借助商业软件计算了不同管路附件影响下的管路声传递-辐射的总传递损失,给出了管路附件对管路声学总传递损失的影响规律。计算结果表明,与无管路附件的直管路相比,换热器可以使总传递损失提高94.9 dB,挠性接管可提高33 dB,截止止回阀可提高28.5 dB,相比之下,滤器、变径管、弯头对总传递损失的提升均小于10 dB,蝶阀仅可提高1.5 dB。通过研究发现,管路附件可以提高对通海系统辐射噪声的控制效果。实际的海水冷却系统的管路附件集中在系统出口管路,使得出口管路附件多于进口管路,导致进口管路辐射噪声控制不足。增加进口管路上的管路附件可提高系统辐射噪声的控制效果。 相似文献