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61.
提高软件重用度和可维护性一直是软件开发者所遵循的目标,以往的组件技术由于受到编译环境的限制而不能跨平台使用。本文以仓储物流管理信息系统(LSMIS)为例,介绍应用JavaBeans组件技术实现基于Web体系结构中业务逻辑层的设计,它由一些封装的类组成,通过类间的调用实现系统的功能,体现了新一代组件的可移植、可重用,可被替换的特性。 相似文献
62.
物流已成为企业很重要的一个管理对象,物流是否合理、是否畅通,对企业的生产经营活动有着直接影响。开发设计物流管理信息系统,是提高物流管理水平的很有效的途径。如何提出详细的系统需求分析,是系统设计开发的前提。本文提出以业务过程为中心的需求分析法,阐述了在设计开发物流管理信息系统时,如何提出详细并可行的需求分析,为系统的良好实施打下坚实的基础。 相似文献
63.
采用传统陶瓷生产工艺制备了新型(Bi0.5Na0.5)0.94(Ba0.5Sr0.5)0.06Ti O3 x(wt%)MnO2体系无铅压电陶瓷,研究了陶瓷的晶相结构、表面形貌、压电和介电性能.结果表明,该体系具有单一的钙钛矿结构;具有良好的压电性能,其压电常数d33为101pC/N,机电耦合系数kp为0.21,机械品质因素Qm为192,且具有较低的介质损耗(tanδ=0.0217).在1200℃,2h的烧结条件下,能够获得致密的陶瓷体;MnO2的添加量对晶粒生长具有一定的限制作用,随着Mn元素的含量增加,晶粒尺寸变大;与不添加Mn元素的陶瓷样品相比,添加少量Mn元素可以使晶粒尺寸变小,且更均匀. 相似文献
64.
乐安油田草13断块沙四段储集层微观特征及其与驱油效率的关系 总被引:1,自引:1,他引:1
利用岩石物性分析、薄片、铸体薄片、扫描电镜和压汞资料,对乐安油田草13断块沙四段储层及其微观结构进行了研究。结果表明,研究区沙四段储层岩性混杂、岩石疏松,属中偏低渗储层。其储层孔隙类型有原生粒间孔隙、晶间微孔隙和溶蚀孔隙,孔隙结构以中孔细喉类型为主;孔隙和喉道分布区间宽,孔喉参数变化范围大,分选和均质程度低,孔喉比偏大,孔隙结构的非均质性较强。利用相关分析法进行的定量分析结果表明,沙四段储层退汞效率与各孔隙结构参数之间存在正相关关系,其中随孔隙度、渗透率增大,退汞效率迅速增加;而随孔喉增大,退汞效率缓慢增加.喉道分选性与驱油效率虽也呈正相关,但相关性较差。总体上,研究区沙四段储层驱油效率随储集物性的变好而增加。 相似文献
65.
王晨 《科技情报开发与经济》2005,15(8):182-183
从金属的微观机理方面分析研究了摩擦的起因,探讨了静摩擦力大于动摩擦力的原因,指出了影响滑动摩擦的主要因素。 相似文献
66.
集成化物流中的定位运输路线安排问题(LRP)优化算法评述 总被引:18,自引:1,他引:18
总结定位 运输路线安排问题(Location RoutingProblem,LRP)的发展历程,重点评述LRP优化算法的研究进展,并对比分析了常用的两类求解LRP问题的方法精确算法和启发式算法·并对LRP中的定位配给、运输车辆路线安排、定位 运输路线安排三类问题的具体优化方法进行了分析、比较,指出在求解LRP问题时应综合利用各种技术的优势,建立一种新的搜索方法,实现准确、高效的搜索,改进遗传算法用于求解LRP问题是解决这类NP hard问题的一条途径· 相似文献
67.
68.
无压渗透法制备SiC颗粒增强铝基复合材料的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用无压渗透法制备出SiCp/Al复合材料,研究了SiCp/Al系统的界面微观结构及复合材料的机械性能,研究表明:SiCp/Al系统的界面处存在着界面反应,生成Si、A12O3和A13C4等产物,在界面处存在着Si和Mg元素的富集;复合材料的机械性能受界面反应和Si元素富集的影响,其中界面反应是最重要的影响因素。当界面反应控制在一定程度时,在基体与增强相的界面处形成比较充分的“机械绞合”,才会使复合材料的机械性能有较大提高,界面上Si元素的富集对机械性能的影响较为复杂,一方面它可以控制界面反应的过度发生,另一方面又会产生晶格畴变,这两方面效应的叠加,使之对复合材料机械性能的影响减弱,远小于界面反应对机械性能的影响。 相似文献
69.
对物流的概念和物流与电子商务的关系及发展物流的重要博做了简单的介绍,同时分析了发展现代物流的六个必要条件,阐述了如何对这六个基础条件进行调整、加强、完善,从而使现代物流能在我国快速发展。 相似文献
70.
物流配送车辆优化调度的综述 总被引:17,自引:0,他引:17
物流配送车辆优化调度问题是一类具有广泛应用的强NP难题,本文综合国内外多种参考文献,阐述了该问题的定义和分类,具体介绍了不同情况下的常见模型和主要算法,并就目前该问题的研究发展情况做了简要分析和进一步的展望. 相似文献