量子微腔中暗态原子粒子数转移的绝热条件

为了明确量子微腔中粒子数转移的绝热条件，本文利用准绝热近似方法详细地讨论了量子微腔中单模驻波场与简并三能级原子相互作用的动力学演化，定量地研究了实现粒子数经由暗态在两激发态间绝热转化的条件     

适于MEMS器件的低应力Ni-W纳米晶薄膜的制备

以高强度、高耐腐蚀性Ni-W合金为研究对象,探讨了柠檬酸胺-HEDP体系中,各种电沉积工艺参数以及热处理条件对Ni-W合金薄膜应力的影响规律及其在微喷嘴模具上的应用.研究结果表明,在优化的工艺条件下,可获得应力为230 MPa、硬度高达988 HV、无裂纹的纳米晶Ni-W薄膜材料,为其在MEMS微器件、微模具制备上的应用提供了有效途径.     

无补强和外部补强方管柱—工字梁节点钢框架分析

采用ANSYS有限元程序对无肋板方管柱—工字梁节点钢框架模拟,研究无补强和外部补强方管柱-工字梁连接钢框架在低周反复水平荷载作用下的性能分析。     

浅析现有条件下钻孔桩T形梁桥加宽

随着我国经济建设的飞速发展，公路交通发挥着越来越重要的作用。为创造良好的交通环境，对有些现有的二、三级砂石路必须进行改造，从而提高公路等级。路加宽后，该线路上的桥梁不适应路加宽后的需要，若重新建桥不但投资多、工程量大，而且工期长，影响交通。利用原桥进行改造，不仅投资少，工程量小，而且工期短，有利于早日开放交通，于是就出现了“原桥加宽”的施工工艺。此工艺是近几年出现的，正在初试阶段，目前没有成型的经验和设备。在现有的条件下，如何对钻孔桩T形梁桥进行加宽，它的施工程序是：一、要将预制场地设置在桥头一…     

弧形剪力墙、梁的结构设计及施工

介绍超大型弧形剪力墙、弧形梁的应力分析、结构设计以及精确定位、模板设计、混凝土的浇筑等施工设计技术,确保工程的顺利完工。     

复变函数共轭可微的又一充要条件及应用

给出了复形式的复变函数的共轭可微性充要条件的证明及其重要应用.     

浅谈公路桥梁的加固技术

本文阐述了公路桥梁加固的重要性,指出了公路桥梁存在的主要缺陷,并就桥梁加固提出了对策建议。     

FLAC3D前处理程序开发及其工程应用

在研究FLAC3D模型构成特点的基础上，利用FLAC3D提供的初始单元模型（Primitivemesh），在工程实践中，更准确、快捷的建立FLAC3D计算模型．并使用可视化计算机语言JAVA编写了相应的程序，实现模型建立的程序化、便捷化，井以工程实例验证了该程序的处理功能和适用性。     

广义刚度法及其在阶梯形截面梁位移图乘计算中的应用

本文提出一种结构位移计算的方法－－广义刚度法，运用这一方法可以简化阶梯形截面梁的位移图乘计算。     

基于飞思卡尔的汽车轮毂跳动量测量系统研究

详细阐述了汽车轮毂跳动量测量机控制系统的设计方案及基本工作原理,根据控制系统要求对系统的外设接口进行了分配,通过对MC9S12DP256的编程,实现了对步进电机的精确控制,完成了测头的启停以及在规定预压量内的上下、水平方向上的移动。