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131.
汽车事故记录仪   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文提出了汽车事故记录仪的设计思想及给出了其实现电路硬件设计方案,详细阐述了汽车事故记录仪中测量刹车速度的非接触测量方法-多普勒效应测速法。并以实验装置为依据,给出了实验数据,证明了该测速法用于汽车事故记录可行性和高精度的结果。  相似文献   
132.
133.
本文用双曝光逐点分析法散斑照像测量涂有广告色的有机玻璃面内微位移,并对最小可测位移量进行了分析计算。测量结果与理论分析相符合。  相似文献   
134.
本文提出了一种减小系统误差的新思想,并将该思想用于以单片微机为核心的相位差测量系统。同时给出了该测试系统的系统结构及必要的程序模块。  相似文献   
135.
本文叙述在TP-801单板微机硬件基础上增设十六位微机功能板并重写监控程序使其成为能调试和运行8086/8088机器语言程序并能进行某些简单接口实验的教学实验平台。  相似文献   
136.
本文研究用微机处理群体数据的方法。我们采用标准分对统计数据进行客观评价。在实际应用中,取得了好的结果。  相似文献   
137.
本文着重阐述立井钻井法施工时,使用CJ501声波并仪测量井筒直径,影响测量精度的因素及其误差修正方法.  相似文献   
138.
介绍了以编号库为基础、下设几个明细库和一个总帐库的微机财务管理帐务处理系统。  相似文献   
139.
实验中,利用微波源发出各种频率的电磁波,在波导中借助测量线测定相应的电磁波的波长λg,计算光速c,验证麦克斯韦电磁场理论。  相似文献   
140.
提出了一种基于磁带测功机和微机原理的新型异步电机T-n曲线自动测试方法,着重介绍了该方法的理论依据及其具体实现的原理框图。  相似文献   
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