注浆微型桩内置钢材回收的室内试验研究

为研究水泥黄土注浆微型桩内钢材回收的拉拔力影响因素,在自主研制了侧阻拉力机的基础上,通过室内小模型试验,模拟了注浆微型桩内置钢材的拉拔回收过程.分析了不同设置条件下钢板拔除时拉拔力的变化,包括水泥掺入比、上覆压力、减摩剂和拉拔速度等因素的影响.分析了减摩材料的稳定性和适用性,试验得出钢板拉拔过程可分为4个阶段:第I阶段拉力和位移均较小;第II阶段拉力开始增加,达到峰值前的位移非常小,不超过3 mm;当达到峰值时进入第III阶段,钢板开始有明显的相对滑动,随后拉力迅速下降;第IV阶段下降趋势趋于平稳直至钢板拉拔工作结束.钢板拉拔力与上覆压力和水泥掺量均呈正比关系,且涂抹减摩剂后的钢板与水泥土间的粘结强度不超过25 kPa;钢板表面是否涂抹减摩剂对钢板拉拔力的影响较大,相同水泥掺量情况下,涂抹减摩剂试样的摩阻力为未涂抹减摩剂的一半.     

燃机余热锅炉NO_x超低排放技术研究与应用

当前,大气污染物排放标准越来越严格,而提高余热锅炉脱硝效率是降低NO_x排放浓度的有效方法。本文结合具体案例,研究了燃机余热锅炉NO_x超低排放技术,分析了燃机余热锅炉NO_x超低排放技术的应用,以期为燃气电厂超低排放改造提供依据,进一步降低NO_x排放量。     

构建城市微型社区组织的联动管理体系的探索

城市微型社区是城市经济和社会生活的基本单元。随着我国城市化进程的不断推进,社区建设中常常会出现社区各组织之间的利益不协调,管理不到位,机制不顺畅等问题。本文主要从理顺城市微型社区主要组织间的关系入手,就如何构建其联动管理体系进行探讨。     

基于STC89C51单片机的微打系统设计

本系统以STC89C51单片机为核心,以RD-T16-PC并口微型打印机为控制对象,设计简易微型打印系统。该设计系统实现对数字、字母、汉字、图形等打印的功能,其特点是操作简单,性价比高。电路图应用PRO-TEL99SE软件绘制,程序以KEIL软件为平台进行编写仿真,利用STC-ISP软件将程序代码下载到单片机中。     

微型滚子减速器的传动比计算

研究一种体积小,重量轻,结构简单的微型滚子减速器。利用摩擦学的基本理论和等效机构理论,对提出的微型滚子减速器进行运动设计,给出了微型滚子减速器的等效机构及其传动比计算公式。结果表明,传动比的大小与滚子的数目和直径有关。三排三点接触式有利于传动比的调整和承载能力的提高,是一种理想的结构形式。     

基于使用后评价(POE)的广州市六运小区微型公共空间优化策略研究

在城市高质量发展的背景下,微型公共空间在城市结构中扮演着越来越重要的角色。本研究以广州市的六运小区为例,以网络评价、使用后方式、满意度评价三者相结合的方式构建通过六运小区微型公共空间使用后评价(POE)的体系,探讨其微型公共空间存在的问题,并根据评价结果分析提出相对应的优化设计策略,旨在提升其品质构建,为类似城市微型公共空间设计与改进提供参考。     

天然气变频涡旋压缩机的性能研究

采用变频涡旋压缩机为微型燃气轮机提供天然气,搭建了供气系统的试验台,开发了涡旋压缩机的测试与数据采集/分析系统,对涡旋压缩机的各部件及系统进行了优化,并对采集的数据进行了详细的分析,获得了有关天然气变频涡旋压缩机运转的详细情况.数据分析结果体现出变频涡旋压缩机的高效率和低振动优点,同时高质量地完成了系统400 h的寿命试验,表明天然气变频涡旋压缩机供气系统安全可靠,完全满足设计要求,进而为变频涡旋压缩机在天然气压缩中的应用提供了理论和试验依据.     

流砂地层微型桩支护技术研究

针对地下水位较高,地质条件为流砂地层的沿海地区,正常的沟槽支护不能阻止沟槽两侧渗水,对比分析不同支护形式的适用性,创新应用微型桩支护开挖施工技术,能够同时起到止水和围护结构的作用,避免了槽壁渗水导致的安全隐患,并结合现场实际情况,优化其结构形式,采用植入工字钢代替钢筋笼,使其工艺更加简便,施工速度更快,适用性更强。同时,对其工艺流程及其操作要点进行详细讲解,为解决后续相似工程施工难题提供可借鉴的成功案例。     

用频率调制光谱技术研制微型Nd:YVO4稳频激光器

报道以微型半导体抽运Ｎｄ：ＹＶＯ４全固体激光器为光源,通过射频位相调制和光外差光谱检测技术,获得碘分子在５３２ｎｍ波段无Ｄｏｐｐｌｅｒ饱和吸收光谱,并将激光频率锁定在碘分子超精细结构光谱线上。根据锁定误差讯号分析,证明采用光外差调频技术,该激光器频率稳定性可优于１０＾－１２１ｓ（积分时间）。     

非定常大气扰动下的MAV自主飞行智能控制研究

针对在非定常大气扰动作用下,微型飞行器MAV姿态稳定控制与导航都不同于常规的问题。研究了MAV飞行中大气扰动类型特征,建立了完整的非定常大气扰动工程化模型体系。在此基础上,提出了一种融合专家技术与模糊技术的MAV自主飞行智能控制,并建立了一个Lyapunov能量函数来分析MAV自主飞行系统稳定性。飞行仿真与试飞结果表明,MAV自主飞行系统在全局范围内具有渐进稳定性。