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91.
伍林 《大理学院学报:综合版》1998,(1)
原子结构由原子中每一壳层电子的径向波函数表示。径向波函数是径向波函数方程的解,因此求解径向波函数方程是计算原子结构的重要组成部分。本文在给定了 相似文献
92.
Ren Chao Wang Ya Ping 《渤海大学学报(自然科学版)》1998,(1)
本文用广义Laguerre多项式的母函数表达式,证得文献〔1〕中,计算ρn次幂的类氢原子径向波函数Jd平均值的通式。 相似文献
93.
对"机械能守恒定律满足力学相对性原理"的补正 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地阐明机械守恒定律无条件服从相对性原理,总机械如果在一个惯性系守导恒,它就在听有惯性系守恒。 相似文献
94.
戴光曦 《科技导报(北京)》2000,(12):3-5
一、概述自1977年在布洛克海文国立实验室召开世界首次重离子聚变(惯性约束聚变)研讨会[1]以来 ,这一重要课题已引起各国和我国学术界的重视[2],先后已召开过十次国际大型会议进行交流探讨。由于德国建立了世界上最先进的重离子加速器和电子冷却束流存贮环 ,所以国际上研究的重点已从美国移到德国。德国重离子研究所(GSI)的玻克教授[3](Prof.R.Bock)成为该项目首席科学顾问之一。惯性约束聚变的实现方案有两种 :一种是用强流、中能重离子束流 ;另一种是激光炮束。总的说来 ,由于起动经费较低 ,所以搞激光… 相似文献
95.
谢永杰 《华侨大学学报(自然科学版)》1998,19(1):70-74
介绍惯性动力增压器的基本原理及其设计、并分析在小型高速柴油机上的试验情况。结果表明:对提高功率,降低油耗,降低排气温度及排烟浓度都有明显的效果。 相似文献
96.
传统的施工项目管理方式和资源优化方法造成了资源浪费,因此研究提出了基于PSO算法的公路成本优化模型,首先通过对现行公路施工管理下成本指标进行分析,得出了施工成本计算模型并将其分为多部分的目标优化模型,同时应用粒子群算法对多目标优化问题进行求解。通过仿真表明,PSO算法模型优化之后成本减少了316.1万,而施工实践缩减了98天。实验证明,基于PSO的公路施工成本优化模型可以有效减少公路施工中的时间消耗和成本资源消耗。 相似文献
97.
基于锥上不动点指数理论, 讨论含平均曲率算子的拟线性微分系统Dirichlet问题径向正解的唯一性. 相似文献
98.
宋启来 《湖南师范大学自然科学学报》1986,(4)
本文通过对北京体院116名男生在惯性负荷下的伸膝力、功及功率的测试,分析了其专项特征。结果表明:1)在静态力量与功率输出的关系上存在着不同的“专项特征”,例如短跑运动员与足球运动员的静力值与功率值之间的相关系数在四种负荷条件下都有显著意义,而长跑运动员则只在最大的负荷下表现出静力与功率的显著相关。2)除了肌纤维结构因素之外,还存在着某种神经肌肉调节(动力定型)机制影响着受试者的动作效果。例如足球运动员在本文测试的所有场合都表现出最优的动作效果。 相似文献
99.
基于径向基神经网络的商业银行风险预警系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了径向基神经网络(RBF)在商业银行风险预警系统中的应用.根据商业银行风险预警系统的特点选择12个指标,构建了风险预警系统的RBF模型,基于该模型进行了示范性仿真实验,结果验证了该方法的有效性. 相似文献
100.
针对具有低频减振带隙的径向弹性超材料结构不易加工,且不能满足工业需求的问题,提出了一种由单一材料构成的新型环状谐振径向弹性超材料结构。相比传统径向弹性超材料结构,这种新型结构由外部八边形以及内部结构通过连接块相连接而构成。有限元计算结果表明,其能带结构图中存在的两个完全带隙与有限周期结构的频响函数曲线中带隙吻合,其中第一带隙位于2 171.9~2 716.9Hz之间,第二带隙位于4 747.5~9 067.5Hz之间。通过分析带隙边界处特殊点的本征位移场,可知第一与第二带隙分别是由于内部结构和八边形基体的局域共振所形成。进一步研究了结构参数对带隙位置和带隙宽度的影响,结果表明内部结构半径与连接块宽度参数会影响内部结构的质量以及连接块的等效刚度,进而影响所有带隙的变化,而八边形基体宽度仅对高频带隙影响较大。本研究中径向弹性超材料结构所产生的低频带隙对于工业设备有潜在的应用。 相似文献