汽水管道压力损失计算方法初步探讨

根据流体力学原理分析了管道压力损失的构成及其数学模型,首先介绍了管道压力损失的分类(包括沿程损失和局部损失)及数学模型,然后介绍了摩擦阻力系数的计算方法(直管摩擦阻力系数和管件局部阻力系数),最后介绍了两种常用的管道压力损失计算方法(阻力系数法和当量长度法).管道的压力损失计算是蒸汽、给水等管路水力计算的重要组成部分,对于管路系统的设计和运行是一个重要参数,也是管路设计及输送设备选型的主要依据,因此阻力计算是否准确直接影响整个管路的运行情况和经济效益.     

滚压载荷下关节软骨的溶质传递

为研究关节软骨在滚压载荷下溶质的扩散行为,取成年猪关节软骨,用异硫氰酸荧光素—右旋糖酐标记,分别观察在滚压载荷和静置状态下,软骨中溶质荧光强度随时间和软骨层位置的变化,得到相对浓度和扩散系数的变化规律。结果表明,滚压载荷样本B的溶质相对浓度始终大于静置状态样本A,平均值最大相差62.4%,随时间增加,B组软骨中层和深层相对浓度比A组增加明显;B组扩散系数高于A组,平均值最大相差93%,随时间增加,B组软骨中间层扩散系数比A组显著增加。因此,滚压载荷可以促进关节软骨的溶质传递,提高溶质的扩散系数,特别是对中层和深层影响显著。     

减员增效背景下供电公司低压用户抄表外委项目筹备模式探讨

该文介绍了一种在减员增效背景下,供电公司对低压用户抄表外委项目进行前期筹备的工作模式。通过工作现状调研,评估项目实施的必要性;通过年工作量测算模型,评估外委业务所需的人力资源成本,确立外委工作目标。根据订立的外委工作目标开展项目筹备工作,制定项目实施方案,完备项目前期工作,为项目的推进打好基础。通过该方案在某供电公司的开展情况,证实该文所介绍的方法切实可行;通过项目开展后人力资源成本的统计结果显示,基本实现了供电公司预期确定的降本增效目标,也推进了供电公司营销精益化的管理目标。     

防弹软织物模型化测试技术研究进展

模型化方法在防弹软织物弹道防护的力学行为变形机制研究中起着非常重要的作用。分别介绍了国内外研究柔性纤维织物损伤变形机制的典型测试方法，包括传统的纱线轴向拉伸、织物单轴多轴拉伸、织物撕裂、剪切、等测试技术，并指出了现有的防弹软织物典型测试方法存在的不足。然后论述了近年来发展比较迅速的模型化测试技术，扼要阐述了纱线拉拔、冲击顶破等几种最新的模型化测试方法，并结合光学测量手段叙述了在防弹软织物防护作用过程中能测试面内微观应力的模型化测试方法。对防弹软织物模型化测试方法的发展进行了展望，认为模型方法结合光学手段表征将是未来实验测试发展的方向。     

浅析风电场微观选址中的几个关键技术

随着风电技术的不断进步,风力发电场的建设增加了电能的供应,极大地缓解了电力供需的矛盾,且风力资源属于可再生资源,无污染,因此在近年来受到各个国家的重视。风电场微观选址则是在宏观选址中选定的小区域中,考虑由风场环境引发的自然风的变化及由风力发电机组自身所引发的风扰动(即尾流)因素,确定如何排列布置风力发电机组,使整个风力发电场年发电量最大。该文从地形和地貌、风力发电机组尾流、排布效率以及载荷风况等几个关键技术对微观选址的影响做了简单的剖析。     

大连LNG项目接收站工程人工回填地基质量检测方法浅析

本文论述了大连LNG项目接收站工程场区人工回填地基概况,针对人工回填地基各种处理方法采取了不同的检测方法,并对所有检测方法的效用及取得的参数进行了分析和评价。     

VVER堆型核电站安全厂房(UKD)简介

本文介绍了VVER堆型安全厂房(UKD)的用途、厂房位置、尺寸、标高、厂房包含的系统及设备、厂房分级、厂房各类通道、厂房内外部载荷等情况。     

基于水弹性理论的三体船纵向载荷预报

采用三维频域水弹性理论对三体船的纵向载荷进行研究.在考虑片体和上层建筑参与总纵强度条件下,使用有限元法对三体船的模态进行分析.通过对比水弹性理论预报和三体船载荷试验结果,论证了水弹性理论载荷预报方法的可行性,并分析了载荷响应沿船长的分布以及随波长船长比的变化规律.分析可知,船体第11站为此三体船总纵强度评估的危险剖面,而波长船长比为0.9的迎浪工况为典型的强度校核工况.这些结论为后续三体船结构强度评估提供依据.     

延长取料机刮板使用寿命的设计方法

取料机刮板在刮取物料的过程中在物料载荷的作用下刮板可能产生变形和磨损。本文介绍了设计刮板时防止刮板在取料时产生变形和延缓磨损,从而延长刮板的使用寿命的方法。     

联合载荷作用下高速角接触球轴承快速计算方法及接触角分析

针对现有球轴承模型的所含非线性方程组数目较多、模型计算效率较低的问题。在JonesHarris模型的基础上,选用轴承内部接触角为迭代变量,并对轴承内部局部平衡方程进行推导及化简,有效地减少了轴承模型中非线性方程组的个数(减少了2Z个非线性方程,Z为滚珠个数),从而大幅减少了模型的计算量。此外,接触角作为高速角接触球轴承最为重要的动态参数,在上述模型的基础上,分析了多种因素对轴承内部接触角的影响规律。研究结果表明,改进后的模型具有更高的求解效率,通过施加适当的力矩载荷可消除由于径向载荷所带来的接触角分布不均匀的负面影响。