全文获取类型
收费全文 | 847篇 |
免费 | 19篇 |
国内免费 | 14篇 |
专业分类
系统科学 | 28篇 |
丛书文集 | 45篇 |
教育与普及 | 13篇 |
理论与方法论 | 4篇 |
现状及发展 | 2篇 |
综合类 | 788篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有880条查询结果,搜索用时 328 毫秒
121.
<正>早在2005年,宝钢就对汽车零部件产业做了发展规划,在宝钢的战略规划中,汽车零部件产业的发展是其钢铁主业之外"适度相关多元产业发展"中的一个重要部分。而完成改制不久的南昌钢铁,在方大集团接手后,也将发展目标定为——建成国内汽车零部件用钢精品生产基地,建成汽车零部件生产基地,建成世界最大的弹簧扁钢生产基地。 相似文献
122.
雷运清 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2010,24(3):48-51
对学生金工实习中使用钻夹头(1~13mm)难以紧松的原因进行分析.钥匙手柄短及钻夹头外套上的锥齿轮和钥匙的小锥齿轮磨损,是问题的主要成因.采取针对性措施后解决了问题. 相似文献
123.
张忠厚 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2010,29(Z1)
为解决实际弹簧振子弹簧质量对振动系统的影响问题,采用研究系统的能量方法,建立了有弹簧质量时系统的动能和势能公式,从不同角度定量的分析了弹簧质量对振动系统的周期和振幅的影响,给出了轻质弹簧的适用条件。该结论对研究实际振动系统的振动问题具有一定的参考价值和指导意义。 相似文献
124.
随着空间碎片对航天器及航天员威胁的日益增加,采用飞网的空间碎片清理技术已成为研究热点。本文采用强度更高,缠绕现象少的空间带网代替传统飞网。基于弹簧质点法采用MATLAB进行了抛射展开过程仿真。为了能更好的模拟带网发射过程,本文提出了空间带网抓捕效果评价指标。并对带网的结构参数进行敏感性分析,讨论结构弹簧弹性系数和剪切弹簧弹性系数对展开过程的影响。其次对发射参数进行分析,讨论发射速度、发射角度和质量块质量对展开过程的影响,为带网的抛射展开提出参数选取依据。结果表明较大弹性系数有利于带网展开过程,发射时不宜选取过大发射速度、发射角度及质量块质量。 相似文献
125.
通过拟合空气弹簧的特性曲线,并利用螺旋弹簧刚度计算公式得到螺旋弹簧中径和高度的关系,在ANSYS对非线性螺旋弹簧模型进行载荷分析,并对结果数据进行拟合,得到所设计弹簧的特性曲线方程.对建立四分之一悬架系统模型的动力学方程,利用摄动法将非线性弹簧特性曲线方程线性化处理且带入动力学方程中,在MATLAB/Simulink中进行仿真分析,以及与四分之一定刚度悬架系统对比分析.仿真结果表明:利用空气弹簧非线性特性所设计的非线性弹簧可有效提高车辆的舒适性和平顺性,相对于定刚度悬架其各参数指标均有很大程度的改善和提升. 相似文献
126.
针对两端扭转弹簧约束下简支单层碳纳米管(SWCNT),将非局部弹性理论引入经典欧拉-伯努利梁模型,应用哈密顿原理建立了其振动控制方程以及边界条件,并依靠微分变换法(DTM法)对此高阶偏微分方程进行求解。数值计算研究了扭转弹簧弹性系数、碳纳米管小尺度效应和黏弹性性质对该系统前四阶无量纲固有频率的影响。结论表明小尺度参数、管道黏弹性阻尼参数的增加将会降低系统的各阶固有频率,而且上述两类变化情况均是高阶模态的变化显著于低阶模态;而扭转约束弹性刚度的增加则会提升纳米管的固有频率,并且这一提升效果低阶模态显著于高阶模态。 相似文献
127.
128.
振动离心复合试验系统中空气弹簧隔振系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
振动离心复合试验系统是将电动振动台或压电激振器安装在离心机转臂末端的设备,对于振动台顺臂振动,为了避免过大的激振力对离心机主轴及传动系统造成损坏,在转臂与转臂支承之间安装空气弹簧隔振系统。利用刚体动力学方法,建立了振动离心复合试验系统的数学模型。指出隔振系统必须具有变载荷对中能力。最后,考虑空气弹簧工作在压缩状态、考虑转速对系统刚度的影响,对隔振系统特性进行分析。分析表明,在转臂系统初始位置质心偏离时,空气弹簧刚度随着离心机转速增加而增大。空气弹簧刚度应足够大以抵消离心机转速影响,避免系统发散。 相似文献
129.
130.
根据现场应用实际情况,理论与实际相结合进行弹簧支吊架的安装调整,使弹簧支吊架处于正确的安装状态,从而确保管道或设备的安全、顺利运行,以减少事故的发生率,避免由于安装调整不当而造成损失和人员伤亡. 相似文献