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981.
高速公路下伏多层采空区地表沉陷的预计评价方法 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍多层采空区地表沉陷预计的概率积分法,采用闭合矩形分块段积分模型,可以适应采深,采厚、煤层倾角和开采形状的变化以及复杂多个走向采空区的情况,提高程序的通用性和预计评价精度,通过计算单元的坐标变换可以方便地预计倾斜煤层地表沉降的影响,改变传统的上山下山方法,实例计算结果表明,水平变形,地表斜率和曲率沿公路轴向和横向变化均较大,远远超过允许值,该采空区必须进行处治。 相似文献
982.
基于神经网络的公路边坡冲刷量模拟计算 总被引:3,自引:0,他引:3
神经网络模拟采用三层前馈网络模型,输入层有3个结点,分别代表30min降雨强度、降雨历时和降雨量,表示冲刷外因。输出层只有一个结点,代表坡面冲刷量;隐层结点数采用7个,即土压实度、坡度坡长、径流流速、径流流量、土颗粒粘聚力、植被指数和人为干扰等,为影响冲刷量的主要因素。为了验证模型,在连徐高速公路路堤边坡用SR型人工降雨设施进行冲刷试验,得到冲刷量实测资料,将通过模型计算的冲刷量值与之比较,显示了模型具有较好的模拟预测效果。 相似文献
983.
姚志强 《福建师范大学学报(自然科学版)》2002,18(4):19-21
提出基于层式余弦变换的隐藏水印方法,主要思路是在余弦变换的DC系数和AC系数中叠加水印信号频率值,这是因为DC系数与AC系数空间容量充足,故能保证水印的稳健性。实验也证明了这一点。 相似文献
984.
基于非线性粘弹性理论中的弹性回复对应原理 [1 ]和 HRR奇异解 [2 - 3 ] ,提出了求幂率型硬化非线性粘弹性材料裂纹问题在两类不同边界条件下的对应原理 ,并得到了幂率型硬化非线性粘弹性裂纹尖端应力、应变和位移场 ,通过理论分析和计算表明该解答正是幂率型硬化非线性粘弹性裂纹问题的解析解 相似文献
985.
采用梯度-牛顿联合法对直齿圆柱齿轮传动进行了弹流润滑数值分析,得出了沿齿廓各啮合点的弹流压力分布及最小油膜厚度,为齿轮传动的摩擦学设计提供了初步的理论依据。 相似文献
986.
碳对多元合金系堆焊层硬度和组织的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
系统地探讨了不同碳含量对C-Cr-Mo-W-V-Nb合金系堆焊焊条堆焊层焊态下和时效处理后的硬度及组织的影响规律。通过实验,初步确字了该合金系碳的质量分数范围为0.70%-0.75%,该合金系堆焊层在较高工作温度条件下仍可保持较高硬度,提高堆焊层硬度,耐磨性和抗裂性,并使之达到较好的匹配仍有待进一步探索和研究。 相似文献
987.
粘土/有机纳米复合材料的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对聚合物/粘土纳米复合材料和柱撑材料的详细介绍,讨论了一般制备方法、制备过程的热力学和动力学研究、性能和应用,以及粘土的结构、有机改性等对制备粘土/有机纳米复合材料的影响。 相似文献
988.
平面间隙运动副副元素相对运动 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑到含间隙运动副在碰撞接触时的边界条件,采用非线性弹簧力和非线性阻尼描述含间隙运动副副元素的碰撞接触过程。以多间隙运动副曲柄摇杆机构为例,通过数值计算研究了间隙运动副副元素的相对运动及多个间隙副之间的相互影响,并首次指出了高速运转条件下,运动副副元素由于弹性变形而存在的连续变形接触现象和多间隙运动副之间的相互影响特性。 相似文献
989.
针对工程实际中常见的冲击问题,在事先已知冲击物冲击速度的情况下,研究分析了半无限粘弹性Winkler地基上的矩形弹性薄板受物体连续冲击的动力响应。提出了冲击过程中冲击反力的模拟表达式,对冲击物不做假设,避开接触局部变形问题,只考虑冲击过程中板的动力响应,利用冲量、动量关系和动力微分方程求解。 相似文献
990.
考虑边界润滑的间隙机构运动副接触磨损 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑到间隙机构运动副中的边界润滑和副元素接触时的边界条件,采用非线性弹簧和阻尼建立了边界润滑条件下的接触摩擦模型,并结合摩擦学理论给出了间隙机构中运动副表面的磨损计算公式;通过数值仿真,对运动副副元素的动态接触磨损进行了分析,确定了副元素表面磨损最严重的区域,并发现副元素弹性变形速度是影响磨损的主要原因,副元素分离后进入碰撞时弹性变形速度大使磨损加剧,运动副副元素由于弹性变形而出现连续变形接触时弹性变形速度小使接触磨损减缓。 相似文献