半导体薄膜材料发光特性研究的新方向

硅基低维材料的可见光发射和ＧａＮ基材料的蓝绿光发射是９０年代半导体薄膜材料发光特性研究的两个新方向。本文从能带工程的角度出发，介绍了硅基低维材料的可见光发射机理；从器件应用的角度出发，介绍了ＧａＮ基材料的蓝绿光发射性质。     

实三次域K=Q((a~2)b~(1/3)中的单位

本文给出了实三次域K的一组整基，讨论了域K中的单位，并给出了基本单位的特征及其与某个重要丢番图方程的密切关系．     

粘度法研究聚丁二烯基锂的缔合度

以丁二烯为单体,正丁基锂(n-BuLi)为引发剂,研究了聚丁二烯基锂(PBLi)活性种在环己烷溶剂中的缔合度以及极性添加剂四氢呋喃(THF)、1,2-二甲氧基乙烷(DME)对PBLi缔合度的影响,并对聚丁二烯基锂在极性溶剂乙醚(Et_2O),二氧六环(DOX),THF及DME中的存在状态进行了探讨。结果表明:PBLi在环己烷溶剂中是以缔合体的形式存在的,且随其浓度的不同,平均缔合度由2至4变化;体系中极性物质的加入可使其缔合度有所下降;而在纯极性溶剂DME,THF,DOX,Et_2O中,发现除Et_2O之外,在其它三种溶剂中PBLi全部解缔,而在Et_2O中尚存在部分以缔合体形式存在的活性种。     

道路软基处理的几种方法

本文结合在高等级公路施工实践,提出了道路软基处理的一些方法,并针对道路软基设计、施工中的注意事项进行了分析探讨,总结了施工注意事项,以提高软基道路施工质量,可供类似工程施工参考借鉴。     

正碰中系统的动能损失计算

对于正碰,碰撞的类型不同,动能的损失不同。完全弹性碰撞中动能没有损失,完全非弹性碰撞中系统的动能损失最大。我们可以运用动量守恒定律及数学极限的方法来求解。本文运用碰撞过程中的功能关系来求解,使物理过程更清楚,有利于学生对碰撞过程的了解。     

高速公路软土地基下沉原因及防治

本文通过对软土具有的松软、孔隙比大、天然含水率高、压缩性高、张度低、凝聚力差、渗透性好等特点,推定出其在路基填筑中出现一系列病态特征,并经过分析,造成这些病害的主要原因一是选择填料不当;二是地下水和地表水侵入;三是设计依据不充分;四是施工不符合设计要求.并提出了如下防治办法:一是塑料排水板法;二是粉喷桩法;三是粉煤灰路堤法;四是堆载预压法.     

小型弹性零件刚度精密检测仪

<正>■项目简介小尺寸弹性零件刚度的精密自动检测,一直是机械测量领域的难点。目前国内外生产现场中仍广泛使用手工加载砝码,由线纹尺或光学仪器测量位移量,最后获得刚度值的方法。其最大缺陷是:测量精度差,工作效率低,且只能测试有限的个别点的刚度,不能完全反映零件的完整的刚度特性。     

软基段局部路面处治设计

结合广东省西部沿海高速公路台山段软基段局部路面加铺设计的工程实际,分析病害的形式及产生的原因,对加铺方案的选择、裂缝的处理等提出了有效的处治措施.