基于知识的歼击机起飞爬升阶段的故障诊断与报警

针对歼击机的起飞、爬升阶段 ,数据量大且复杂 ,对故障诊断要求精度高 ,实时性好 ,设计出粗集和神经网络相结合 ,分层诊断的方法 ,先定故障的类型 ,然后定故障的度 .其中在粗集诊断部分 ,提出了适合该研究对象的离散和简约方法 ,从而得到了少量但足够用的决策规则 ,使得实时诊断程序结构简单 ,实时性好 .包含诊断和报警模块的实时程序证明 ,此方法可以达到精度和实时性要求 .     

抛放弹弹射机构优化设计

该文应用内弹道、气体动力学和优化设计理论建立了抛放弹弹射机构的优化设计模型。针对某一类型的弹射装置，应用复合形优化方法对影响悬挂物(导弹或炸弹)的弹射性能的若干参数进行了优化设计。计算实例表明，通过优化设计得出的设计变量参数，可以使悬挂物的最大弹射加速度明显减少。该优化设计模型为改进现有型号的气动力工作性能提供了有力工具。     

高速飞行器空气涡轮发电系统仿真与评估

[ ]针对高速飞行器的高空发电问题,提出了一种以高温高压的冲压空气作为工质的预冷—两级膨胀的空气涡轮发电系统。采用理论分析计算与软件模拟仿真计算相结合的方法,建立了高速飞行器空气涡轮发电仿真模型,对空气涡轮发电系统进行性能分析,并采用起飞总质量法对发电系统进行评估分析。结果表明,高速飞行器在飞行高度30 km和飞行马赫数为6的飞行条件下,发电系统所需冲压空气0.0945 kg/s,在换热器处与JP-7燃油充分换热,使得涡轮前冲压空气温度降低至1196.36 K,保护涡轮不受高温损伤,同时发电系统可以稳定输出28.2 kW电量供用电系统及用电设备使用,此外,经换热后的燃油进入发动机,在很大程度上提高了系统的经济性。     

ARJ 21飞机起飞速度全局优化方法及效果

为了充分挖掘ARJ 21飞机的性能潜力,提高国产民机商载能力,本文在满足规章要求的前提下,通过分析比较ARJ 21飞机V1/VR、V2/VS在各自可选范围内对最大起飞重量的影响规律;同时讨论了典型运行条件下能够获得最佳载量能力的V1/VR、V2/VS最优取值区间,研究了速度全局优化对最大起飞重量的提升效果;最后以遍历算法为参照,讨论了黄金分割法和遗传算法实施全局优化可行性和有效性。结果表明,ARJ 21飞机实施速度全局优化确能有效提升起飞商载能力,经济效果良好,此外,使用遗传算法能更加高效地完成最大起飞重量全局优化,是一种快速获得最大起飞重量最优解的有效方法。     

未解的巨型石画之谜

1932年夏季的一天,美国飞行员乔治·巴兰尔驾驶一架小型侦探机,从内华达州韦加斯城起飞,向加利福利亚州巴赖斯城飞去。他的任务是测量沿线地形,寻找一些适于作紧急迫降机场的地点。     

直升机与弹射救生

自本世纪30年代末实用直升机诞生以来,特别是60年代中期出现战斗直升机以后,直升机飞行员救生问题一直困扰着各国设计师。歼击机飞行员救生问题早就解决了,弹射救生技术已发展得相当成熟,使用已比较普遍。那么,歼击机的弹射救生技术能不能用于直升机飞行员的救生呢?不少设计师经过多年探索,最后都知难而退了。他们认为,直升机飞行员的救生很难采用歼击机的弹射救生技术,看来,得选行一条不同的解决途径。我们知道,弹射救生技术是以弹射椅为基础的,弹射座椅总是从座舱里向上弹射的。从飞机结构上来看,歼击机飞行员座舱上方没有任何结构部件,没有任何妨碍弹射救生的障碍物。而直升机则完全不同。直升机飞行员座舱上方有一副或几副飞快旋转着的巨大旋翼,弹射座椅连同飞行员     

坐上气球游太空

悄悄地告诉你,要旅游呀,古城、海滩、名山、大川什么的都过时啦!现在最火的可是太空旅行!站在太空,地球被抛在脚下,头顶无垠的苍穹,看那明亮的蓝色地平线在远处弯曲,美丽的大气层轻柔地覆盖在大地之上……那一刻,仿佛整个宇宙都是你的!美了半天,如何上去呢?坐飞机吗?太低!坐火箭吧?太险!坐太空船呢?太吵!那——何不坐只气球?     

产业在平台上起飞——上海产业技术创新服务平台推动产业发展

技术创新服务平台建设是研发平台日常工作的重要组成部分,对研发平台其他工作的开展也有着很大的推动作用。一是对重点产业的支撑作用。平台为企业提供方案设计、分析测试、中试放大、技术转让、人员培训等服务,有效地促进了产业技术的进步升级,推动了产业发展,尤其是促进了战略性新兴产业的发展。     

电磁弹射用变极距直线电机电感参数分析

为了分析极距变化型直线电机的驱动特性,通过建模仿真方法研究了变极距直线感应电机绕组电感特性。设计极距变化型长初级短次级直线感应电机,永磁体次级位于双边初级中,通过连接装置连接待弹射物体,完成弹射加速任务。直线感应电机初级绕组线圈采用分段供电模式,提高电磁弹射过程能源利用率。仿真分析极距值对初级线圈绕组自感和互感参量影响。建立有限元仿真分析模型,分析极距变化型直线感应电机磁场情况。结果表明绕组自感值和互感值在高频区域趋向于恒定。可见增加电磁弹射频率有利于电磁弹射任务的完成,模型的分析为变极距直线感应电机运用奠定理论基础。     

飞机弹射座椅专利技术发展现状分析

弹射座椅是现代高速机动飞机的主要救生设备,本文介绍弹射座椅的发展历程,阐明弹射座椅技术特点、控制方式,并通过专利分析着重研究国内外弹射座椅专利申请的发展路径,为进一步展开弹射座椅专利申请提供建议。