申庄水库溢洪道水力特性试验研究

为了给申庄水库溢洪道工程的进一步设计和实施提供依据,通过水工模型试验,对溢洪道的主要水力特性进行了研究。主要介绍了模型设计和试验成果,提出溢洪道实际泄洪能力大于设计值,应对相关设计指示作调整;转弯导致左右岸水深不高,流量不均,建议通过进一步的模型试验来调整转弯处左右岸底高程。     

弯道超车,布局移动互联网入口之战

得移动者,得未来;得入口者,得世界。入口之争,正成为移动互联网的关键之战。入口之争决定未来近期易观国际的数据显示,随着智能手机的功能越来越强大,目前中国手机网民规模已经超越PC网民,达到3.88亿人次,占总体网民规模的69.4%。在2006年,我国移动互联网市场规模仅为69亿元,然而此后每年都保持着70%以上的增长速度,2010年市     

U形弯道水流实验及其数值模拟探究

在现阶段的发展中,我国对道路的研究进入到了一个新的阶段,原本很多不被重视的道路得到了充分的重视,尤其是U形弯道.对于U形弯道而言,水流对其具有很大的影响,我们需要对U形弯道水流进行一定的实验,将实验的结果进行系统的分析,这样就可以在道路建设的过程中,有效的避免一些问题的发生,同时可以让U形弯道更好的为广大的居民服务,成为社会发展的动力.对于U形弯道而言,水流实验是最有效果的.     

二维直角弯道中粘性流动的格子气体仿真

本文应用具有完备碰撞规则的格子气自动机,对二维的直角弯道中的粘性流动进行了仿真,给出了在计算机计算能力限制下。解决这个问题的具体方法及初步的计算结果。结果表明,仿真出来的流场,在总的流动趋势、涡旋以及分离现象上,较好地再现了真实流动。     

公路弯道处机动车安全参数分析

本从物体机构运动的基本规律出发，对公路弯道处机动车倾覆的机理进行了探讨，并导出了安全运动参数与弯道路其参数之间的关系，对公路设计人员及交通管理人员具有一定的参考价值。     

大型露天矿汽车道路弯道的模糊综合评判及应用

提出弯道等效运距系统数的概念，运用模糊综合评判的方法对永平铜矿道路弯道等效运距系数进行了计算，获得了定时的结果。     

道路的平曲线特性与交通事故

研究弯道的几何特性对减少弯道交通事故的发生具有重要的意义。本文着重阐述了山区道路的各项特性,进一步研究了驾驶员行为与弯道交通事故的关系。     

汽车弯道制动过程的计算分析

建立简单的汽车弯道制动数学力学模型,分析车辆参数和使用因素对汽车弯道制动稳定性的影响。这对汽车制动系统的设计和车辆运用具有一定的参考价值。