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201.
为了有效地将CAE集成到塑料注射成型计算机辅助设计系统中,建立了基于表面模型的智能化CAE模拟系统,通过引入表面模型取代传统的“中性层”模型,使CAE与CAD的集成成为可能,并突破了原有CAE软件的建瓶颈。将人工智能和专家系统技术充分应用到CAE分析中,指导用户设计初始方案,评价分析结果并在此基础上进行优化设计,提高了CAE的应用价值和使用效率。通过实例分析验证了智能化,集成化的CAE分析软件的有效性和先进性。 相似文献
202.
新的图形标准PHIGS具有许多优点。本文对这些特点进行了归纳,并阐明了PHIGS的操作环境和核心结构,最后给出了PHIGS的核心结构在CAD/CAM特征建模中的应用例子。 相似文献
203.
204.
本文叙述了在大型滑轮设计过程中应用有限元分析及CAD技术的方法与步骤,改变多年来传统的设计方法,把现代设计方法广泛地应用于起重设备的设计工作中,对提高设计水平和产品质量,缩短设计周期,有着十分明显的效果。文中所述的方法亦适用于其它类似零件的设计。 相似文献
205.
206.
207.
该CAD子系统中,采用图形菜单描述零件的结构形状;提出了一种新的零件几何建模方法-GT素元法,组合GT素元形成零件的计算机几何模型;应用隐码(内部码)使设计的零件合理化和标准化。 相似文献
208.
根据用户地区的气象资料、地理环境和太阳电池、蓄电池及负载的特性,利用计算机辅助设计(CAD)的方法,对光伏电源系统进行匹配设计,打印出系统匹配方案,设计了一种与匹配系统相应的功能全、功耗低、工作可靠、使用方便的全自动系统控制器。 相似文献
209.
梁锐城 《汕头大学学报(自然科学版)》1996,11(2):91-96
本文详细讨论包括API和ODBC等几种分布式系统数据库的连接方法,并介绍其相应的一些实际应用技巧. 相似文献
210.
道路,机场CAD系统三维工程设计模型研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对国内道路CAD系统中已有模型的局限性,通过分析国内外典型道路CAD系统,并结合作者研究和开发CAD系统的经验,提出了道路、机场CAD系统中设计对象模型表达课题.指出:随着道路、机场建设规模的日益扩大,为增强CAD系统的适应能力,提高软件开发水平,必须建立系统核心模型.文中对系统核心模型进行了较详细的研究,提出了系统核心模型的基本内容、总体框架结构和基本功能.同时结合机场CAD系统软件的开发,使研究工作更具有实际意义. 相似文献