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121.
在分析设计师的智能行为后,提出智能化概念设计系统的异构知识体系结构,探讨了智能行为的内在运行机制,以及计算机处理异构知识的发展趋势,阐述了概念设计的层次模型,提出解决概念设计问题的集成求解策略新思想。 相似文献
122.
123.
124.
125.
设{ξ^λ;λ∈∧}是取值于概率空间的随机过程,在一定的条件下,证明{ξ^λ;λ∈∧}满足大偏差原理。所获结果推广了Kifer的结论。 相似文献
126.
罗智明 《湘潭大学自然科学学报》1998,20(1):24-28
可列无穷个符号的符号序列空间Σ∞与区间I=[0,l]上的所有无理数构成的子空间W同胚,而Σ∞上的位移映射σ则与W上的高斯映射g拓扑共轭. 相似文献
127.
朱永贵 《国外科技新书评介》2007,(8):8-8
本书是由2004年5月30日至6月6日在意大利撒丁岛举行的“对称和摄动理论”国际会议所收录的系列论文组成的,主要论述了N-体问题的“Choreography”解、动力系统的对称和几何特性、积分发展方程、摄动理论、分岔分析和变量可分性的几何理论等问题。对近年来的对称和摄动理论的最新进展也给出了详尽的论述。 相似文献
128.
微生物批式流加发酵生产1,3-丙二醇是一种重要的生产方式,但是目前研究只考虑了细胞外5种物质浓度的变化,没有考虑代谢机理、细胞内物质浓度的变化及重要的中间产物。本文将细胞内甘油、3-羟基丙醛和1,3-丙二醇三种物质的浓度变化考虑在内,假设甘油跨膜运输情形为主动运输和被动扩散,1,3-丙二醇的跨膜运输情形为主动运输和被动扩散,建立了微生物批式流加发酵动力系统。以实验值与计算值的误差平方和作为性能指标建立参数辨识模型,并用改进的粒子群算法求解模型中参数。结果表明,改进后模型平均相对误差比现有文献略有降低,说明了模型的有效性。 相似文献
129.
在传统前置前驱车辆的基础上,设计了一种前轮发动机驱动、后轮轮毂电动机驱动的新型混合动力系统,实现了HEV动力系统结构的简化.根据车辆各部件参数及整车动力性能要求,完成了轮毂电动机的选型并确定了轮毂电动机性能参数,运用ADVISOR2002软件构建了轮毂电动机HEV整车仿真模型,基于模糊逻辑制定了HEV能量管理策略,在NEDC工况下进行了HEV动力性能的仿真.仿真结果表明:在模糊控制策略作用下,所设计的轮毂电动机HEV提升了整车动力性能,改善了系统燃油经济性,提出的设计方案正确合理,可为基于轮毂电动机的HEV设计提供参考. 相似文献
130.