小议顺板缝开裂现象产生的原因及预防措施

在建筑施工行业大潮中，竞争激烈优胜劣汰，检验一个企业的标准，不是看它的企业有多大，资金多么雄厚，而是他所承建的工程项目质量达到什么标准，在施工过程中或竣工后，经常出现有规则的顺预制楼板拼缝方向通长开裂现象。一般上下裂通，严重时，上层水能通过裂缝向下渗漏，这是建筑工程中的主要通病。这就是顺板缝方向开裂。本文主要就顺板缝方向开裂的原因及防治措施作了简要的探讨。     

沥青低温指标试验方法及影响

沥青混凝土面层温度开裂是路面破坏的主要形式之一.低温开裂有两种形式:一种是由于气温骤降造成面层温度收缩,在有约束的沥青层内产生的温度应力超过沥青混凝土的抗拉强度时造成的开裂;另一种是温度疲劳裂缝.在我国还普遍存在第三种形式,那就是由于半刚性基层的收缩(温缩和干缩)而引起的面层开裂.在低温条件下沥青混凝土脆化,在荷载作用下容易产生开裂.SHRP研究表明90%的低温抗裂性能都是由沥青来提供的,所以选择低温性能优越的沥青将能很好地控制低温裂缝的产生.     

石墨粒度对膨胀石墨孔隙结构的影响

为研究不同粒度的鳞片石墨在膨胀过程中孔结构的变化情况，采用不同粒度的石墨在相同条件下经酸化、高温膨胀获得膨胀倍数不同的膨胀石墨.用扫描电镜观察原料石墨、可膨胀石墨及膨胀石墨形貌，结合膨胀石墨的膨胀倍数，结果发现用不同粒度石墨制备的膨胀石墨的孔隙结构（缠绕空间、V型裂开和网络型孔隙）的特征基本相同，但尺寸随粒度呈规律性的变化.证实石墨粒度、孔隙结构尺寸与膨胀倍数三者之间存在对应关系，粒度是石墨膨胀倍数不同的重要因素.     

黄土公路隧道衬砌开裂分析

衬砌开裂是黄土公路隧道普遍存在的病害。为了预防和处治衬砌开裂,保证黄土隧道结构的长期稳定性,针对甘肃省榆中县新庄岭黄土公路隧道衬砌开裂的病害特征,运用数值仿真、实测等手段分析了病害产生的机理和原因。结果表明,黄土浸水导致土体强度降低、变形增大,从而增大了围岩塑性区范围和变形压力,恶化了衬砌结构受力状况,使衬砌结构拱顶内侧及拱脚外侧被拉裂,进而使拱脚内侧被压裂。根据隧道病害状况,提出了采用环氧树脂嵌补及凿槽嵌入钢拱架法处治衬砌开裂的建议,为分析和处治黄土公路隧道衬砌开裂提供了依据。     

框筒结构剪力滞后效应分析

剪力滞后现象是高层框筒结构的一个重要力学现象,本文采用能量变分法分析了薄壁箱形截面梁的剪力滞后效应,对影响剪力滞系数的几何参数进行了对比分析,得到了一些有用的结论,对结构设计与施工有一定的指导作用.     

对ABAQUS中混凝土弥散开裂模型的静力特性分析

为全面了解ABAQU S有限元软件中混凝土弥散开裂模型分析混凝土材料和构件的能力,用该模型对混凝土材料的单轴、双轴应力状态下力学性能以及构件的抗弯、抗剪性能进行模拟,并与试验结果进行对比分析。结果表明,混凝土弥散开裂模型能较精确地模拟单轴受拉和受压、双轴受压和双轴拉压应力状态下混凝土的力学性能,也能较好地预测钢筋混凝土构件的抗弯和抗剪性能及其相应的破坏形态,但不能很好地描述混凝土双轴受拉应力状态下材料的力学性能,也不能反映体积应变发展变化的规律。     

浅谈混凝土收缩裂缝及对策

混凝土材料使用的普遍性以及在工程中的重要地位,要求混凝土应具备优越的耐久性,以满足建筑物长期使用的要求.如何防止混凝土结构物的开裂,提高混凝土材料自身的抗裂性,是现代水泥混凝土工程技术中的一项重大课题.     

浅析混凝土砌块填充墙裂缝原因和预防措施

在城市建设墙体使用烧制粘土砖逐渐被取消的今天,砌块作为替代粘土砖的墙体材料,在节土节能和环境保护方面已经开始产生重大社会效益,本文分析了填充墙裂缝形成的原因,探讨了框架结构砌块填充墙抗裂预防措施。     

板缝开裂的原因及防治方法

板缝开裂是施工是最常见的质量通病，有的出现在施工过程中，有的出现在交付使用后，这种裂缝虽不能导致楼房结构破坏，造成倒塌，但裂缝导致渗水会使板底的饰面潮湿，有会滴水污染室内地面，这样会给用户带来不便，进而影响使用功能，同时也影响企业的声誉，造成社会不良的影响。这种裂缝因不影响结构破坏，一直未被重视，至今未能解决；裂缝是怎样产生的，如何解决，我们进行了探讨和研究，下面谈谈它的成因和防治措施。裂缝产生的原因：一、生产厂家因素1、由于厂家在生产过程中场地不平，钢筋保护层薄厚不均，造成受力集中，产生裂缝。2…     

箱型梁剪力滞效应求解的样条里兹法

结合样条函数和里兹法提出薄壁箱形梁剪力滞效应计算的样条里兹法．利用合理假定将三维箱梁弯曲问题简化为一维问题．由于样条函数具有很好的光滑性，因而此方法能以极少的未知量得到较高的精度．