主动螺旋伞齿轮闭塞模锻物理模拟

根据金属流动趋势设计了主动螺旋伞齿轮的预制坯;开式模锻螺旋伞齿轮试验结果显示,模具结构复杂,所产锻件有飞边;采用闭塞模锻成形了螺旋伞齿轮铅试件,揭示了闭塞模锻主动螺旋伞齿轮成形过程,说明了用闭塞模锻工艺成形主动螺旋伞齿轮的可行性;通过铅试件网格试验,揭示出在闭塞模锻中金属内部质点的流动规律、金属流线分布趋势及纤维状况,说明了锻造齿轮内在质量高的原因;提出采用局部加热,以工件柄部代替大端冲头,设计大、小端双动冲头闭塞模锻模具的创意．研究结果表明,螺旋伞齿轮闭塞模锻铅试样物理模拟对该类零件精密成形工艺制定及模具设计具有重要指导意义．     

冷凝水回收在供热系统中的应用

蒸汽凝结水回收作为一项可以大大提高能源利用率,有效节约水资源的新兴技术,近几年在一些发达国家得到了广泛的应用．并取得了可观的经济效益和良好的环保效益。在设计回收系统时,要对用汽设备的热负荷进行详尽调查,完成从锅炉-蒸汽管网-用汽设备-疏水系统-回收泵-回收管网-给水泵-锅炉的热力循环系统的周密设计,保证热力系统近于完善的能源梯级利用程度。     

工矿企业开式供电网络计算机算法数学模型及程序实现

本文提出了以节点数字编号与相关矩阵为基础的开式供电网络的简单直接算法,确立了数学模型及程序实现方法,评价了其优缺点并给出了计算实例。图3,参5。     

锥形模镦锻规则探讨

本文根据金属在锥形模中的变形特点, 求出了模壁对弯曲毛坯第一个支撑点的位置和毛坯在锥形模中的最大弯曲;确定了锥形模膛的最小长度、模腔锥角与毛坯长度的关系;利用压杆塑性稳定条件,导出了锥腔的临界角;提出了不产生塑性失稳镦锻的综合条件.     

具有周期间断振荡系数抛物型方程的多尺度有限元法

针对一类具有周期间断振荡系数抛物型方程的初边值问题,提出了多尺度渐进展开式,在此基础上,发展了多尺度有限元方法,并给出相关的收敛性分析.数值计算结果表明该算法是有效的.     

杯形件半固态模锻充型过程模拟及实验验证

半固态模锻生产过程中,合金坯料的充型过程对制件的成形及性能有较大影响。应用DEFORM软件,对6061合金杯形件半固态模锻进行数值模拟,研究了半固态合金坯料温度、压头预热温度、压头速度对充型过程及速度场的影响。结果表明:半固态合金坯料温度为620℃、压头预热温度为200℃,压头下压速度为40 mm/s时,半固态合金坯料的充型过程是沿着整个型腔充填,以"全壁厚"的形态向前推进,充型过程平稳;半固态合金坯料温度为620℃,压头速度为20 mm/s时,随着压头预热温度的提高,半固态合金坯料的充型过程有所平稳;随着半固态合金坯料温度的提高,充型过程变得不平稳;充型过程中的速度场对半固态合金成型件的组织均匀性有较大影响。     

齿轮坯闭式模锻件图参数化设计系统

以AutoCAD2000为图形支撑软件，以其内嵌的VBA语言作为二次开发工具，开发出齿轮坯闭式模锻件图参数化设计系统。该系统具有人机交互确定与修改锻件参数，参数化绘制锻件图等多种功能。该系统的应用将大大提高工艺设计的效率。     

锚泊浮船坞的水动力性能

提出了一种浮船坞锚泊系统响应分析的数值计算模型,运动方程在时域内求解．三维混合积分方程法用于计算浮船坞在频域内的水动力系数和波浪扰动力,并消除了不规则频率的影响．假想作用力法用于模拟锚泊线的作用,考虑了锚泊线的弹性和流力作用．计算和实验证明,在锚链中设置块重能减小浮船坞的最大运动幅值及锚链张力峰值．由于波频运动的影响,交叉锚泊系统其锚链所受的张力幅值比开式锚泊系统大,从而使得交叉锚泊系统锚链的疲劳寿命比开式系统短．     

开式压力机机身动态角刚度的研究

本文分析了开式压力机角刚度对制件质量、模具寿命等的影响,认为动态角刚度的影响比静态角刚度的影响更大,目前常用静态角刚度来衡量压力机的性能是不完善的。 本文还提出了评定机身动态角刚度的方法,动态角刚度的测试方法和装置,说明了测试装置中传感器等的设计及标定。并对二台压力机作了测试,取得了良好的结果。 结果表明,压力机系统振动对动态角刚度有影响,但不很大,动态角刚度且比静态角刚度低。     

齿轮坯模锻成形表面缺陷分析

采用刚塑性有限元方法,从变形体与模具型腔表面的动态识别出发,提出了处理变形体与模具型腔表面接触和脱离的算法．并将此算法用于成形过程的表面缺陷预测．通过对不同坯料高径比和不同摩擦条件下齿轮坯模锻成形过程的对比模拟,跟踪描述了其各种表面缺陷的形成过程,分析了缺陷形成的原因．定量地给出了不产生类似表面缺陷的极限工艺范围．该极限工艺范围将对合理制订金属塑性成形工艺提供重要的理论依据．