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131.
中间开口的矩形薄板结构有其自身特点,而有限条法和样条有限条法无法解决此类结构,文章利用综合离散法对此结构进行了数值计算,并和有限元法的结果进行了比较。 相似文献
132.
随着研究的不断深入,英语教学也在发生着深刻的变化,英语口语表达能力的培养已越来越受到重视,但在具体的教学实践中有很多不利因素影响阻碍着英语口语训练的顺利进行。本文将就这些不利因素作些简单分析并谈谈克服这些不利因素的具体对策。 相似文献
133.
本文主要从矢量图的两个要素(边框和填充)出发,阐述了flash中绘画工具的特点和作用,帮助初学者迅速掌握flash绘画工具的使用,进一步理解矢量图与位图的区别,在实际操作中能灵活运用flash的绘图工具,绘制精美的角色和背景,为制作动画奠定基础。 相似文献
134.
以具有正开口双侧减振槽结构配流盘的闭式斜盘轴向柱塞变量泵为研究对象,考虑介质可压缩性,采用均质多相传输方程、标准k-ε湍流模型和全空化模型,研究了柱塞泵配流副表面空化流场时空动态演化过程,并与缸体配流表面空蚀破坏实验结果进行了比对.结果表明,缸体间隔区处气蚀破坏位置、破坏面积与配流过渡过程配流副表面空化发生的位置、空化... 相似文献
135.
针对粘胶细支纱织物经纬密度大,生产难度较常规品种大的特点,织造中采用“小张力,等后梁,早开口,晚引纬”的工艺,并在生产实践中优选浆料配方和浆纱工艺.实践表明,织机综合效率由80%提高到90%以上,入库一等品率达93%以上. 相似文献
136.
姚道生 《中国新技术新产品精选》2013,(5):76-77
笔者结合多年铝型材挤压模具设计的经验,从铝型材挤压模具出现的挤压缺陷入手,介绍了一种预变形设计方法。通过论述几种典型型材的模具设计实例,表明了该设计方法的可行性,取得了较好的效果,克服了挤压缺陷的产生。 相似文献
137.
138.
高速公路中央分隔带开口长度影响车辆在开口处的行车安全和通行效率。本文基于5次多项式换道模型对车辆通过中央分隔带开口的行驶轨迹进行研究,通过确定边界条件得到车辆通过中央分隔带的轨迹函数,得到不同限速值和中间带宽度值下的开口长度建议值。根据车辆动力学推导出车辆以限速值通过中央分隔带开口所需最小转弯半径;根据车辆轨迹函数,推导车辆换道轨迹的最小曲率半径;最后将最小转弯半径与最小曲率半径作对比,证明本文给定的中央分隔带开口段长度建议值能够保证车辆行驶稳定性,确保车辆通过高速公路中央分隔带开口时的行车安全。 相似文献
139.
准确分析剑杆织机经纱张力变化规律是织机改进的基础.在考虑织机经纱张力、经纱形变等多个影响因素基础上,通过对织机基本运动动力学的分析,建立了用于分析经纱张力的动态数学模型及数字仿真系统.该系统具有明显的模块化特征,不仅适用于多种车速、开口运动曲线以及打纬运动曲线的复杂机构运动动力学性能仿真,而且由于其各模块相对独立,便于各模块升级的分析,具有良好的适应性和扩展性.系统仿真结果清晰地反映了织机纱线的张力变化规律,证明了所建模型的正确性. 相似文献
140.
摘要:
为提高某低速风洞开口试验段流场品质,采用计算流体力学方法,结合适当的边界条件,对不同设计方案进行了模拟.数值模拟结果显示:采用集气扩散段能有效提高开口试验段流场均匀性;在试验段入口前加装蜂窝器和阻尼网,对提高试验段流场均匀性和方向场、降低湍流度有重要作用.对试验段尺寸与收集器设计的进一步研究表明,延长试验段前入口区长度、增大试验段口径、改变集气扩散段位置与尺寸都能够有效提高模型区流场品质.通过比较,得出了较为合理的匹配参数,流场指标达到了设计要求.
关键词:
低速; 风洞; 开口试验段; 流场特性; 数值模拟; 优化设计
中图分类号: V 211.3
文献标志码: A 相似文献