大功率高稳定加速器励磁用开关电源

项目研发单位：西安交通大学。 项目简介：离子加速器中的电磁铁是其核心部件之一，加速器装置要求其产生的磁场恒定或按要求的规律进行变化。目前加速器电源存在体积大、功率因数及效率低等诸多不足。近年来随着全控型电力电子器件的发展，开关电源由于其体积小、重量轻、效率高等优点应用日益扩大，其输出功率不断提高。因而将开关电源技术应用于加速器电源是技术发展的必然趋势。     

开关电源的电磁抗干扰设计

1.引言开关电源有以下优点:(1)效率高、功耗小,它的效率在80%～95%。(2)允许电网电压波动范围宽,输出稳定性好,效率与电压的波动范围与基本无关。(3)开关电源不使用电源变压器,滤波电容小、体积小、重量轻、机内温升低,稳定性和可靠性高(4)开关电源电路中易引入过压、过流保护电路,保护电路灵敏可靠。由于开关电源具有这些优点,它已广泛地应用到现代家电产品和仪器仪表中。但开关电源工作在高频开关状态,脉冲前沿陡,谐波多,具有较高的电流变化率(di/dt)和电压变化率(dv/dt),因而在工作过程中会产生的严重的电磁干扰。本文分析电磁干扰的三个途径:干扰源;传播途径,易感设备,提出开关电源电磁抗干扰设计。     

试论8G机车控制电源柜国产化改造

论述了8G机车控制电源柜改造的必要性,对其技术方案及可行性进行了分析,介绍了研制中采用的具体技术,指出新型开关电源的输入电压范围宽,输出电压稳定,输出电流脉动小,经反复论证能够满足8G机车运行条件。     

基于TOP227的开关稳压电源实验研究

介绍了单片开关电源的电路主要原理,并提出设计和实际中需注意的问题.实验结果可知,基于TOP227设计的开关稳压电源负载调整率、电压调整率均可达0.5%,实际DC-DC效率可高达75%以上.     

新型功率因素校正电路的开关电源设计方案

通过分析开关电源应用中出现的一些新问题,考虑国际上对通用电器输入电流谐波的限制,提出一种新型的,结合低成本、高性能充电泵功率因数校正电路的开关电源方案.实验结果表明,该方案采用的单极拓扑结构,降低了成本,恒频占空比控制方式使控制电路变得简单,应用性大大提高.     

移相控制软切换PWM开关电源设计

介绍一种移相控制软开关PWM开关式电源,简述了工作原理,讨论关键器件逆变变压器、谐振电感、谐振电容的参数设计问题,分布参数的影响下实现软开关的条件.说明了常规器件和逆变变压器的设计原则,及谐振器件参数的确定方法,并且给出了试验结果.     

开关电源时变模型的新型PID算法

针对开关电源模型的复杂性和时变性,传统PID控制无法很好满足其控制要求等问题,提出一种新型的免疫反馈PID控制器。该控制方法性能在模型时变的系统中优于常规PID控制。在此基础上,利用IGBT作为主要开关器件,采用全桥式带变压隔离器的BUCK变换器作为主电路结构,以TMS320F2812作为控制电路核心,研制出一种新型数字化车载110 V高频开关电源。将所提出的控制方法应用于样机,通过测试发现样机输出精度达到1%,高于传统车载110 V控制电源的精度5%;此外,其响应速度迅速,谐波小,可靠性强。     

基于Saber的开关电源设计与仿真

使用Saber软件,开环仿真了DC/DC开关电源,输入电压波动时,输出纹波电压较大,不能满足设计要求.采用小信号分析方法,根据系统伯德图分析其传递函数的结构形式,设计了闭环反馈网络.将闭环反馈网络加入系统并仿真,结果表明,闭环反馈网络不仅使输出电压迅速上升,而且减小了输出电压的纹波系数,增强了输出电压的稳定性.     

一种加权控制的开关电源

详细分析了多路输出开关电源控制体制上的缺点，提出了一种加权控制方法，并提出了实际的电路实现方案     

开关电源的电磁干扰技术仿真研究

研究了开关电源的电磁干扰问题;分析了信开关电源电磁干扰产生的机理,并阐述了抑制电磁干扰的方法,然后以Buck电路为例,通过采用软开关和增加缓冲电路来抑制开关电源的电磁干扰,最后在Pspice中进行了仿真验证.