老龄船主机缸套裂纹原因和管理

老龄船经常会遇到主机缸套裂纹的问题.不但给公司造成很大的经济损失,而且还给轮机管理人员增添了很大的工作量.这个问题虽然有设计、制造及材料等多方面的缺陷,但是如果轮机人员能够及时地根据实际情况采取强有力的措施,并加以科学的管理还是可以避免异常裂纹以延长使用寿命的.     

相控建模技术在吴起地区W45井区的应用

针对吴起W45井区,根据标志层进行长6小层的精细划分,通过精确描述储层物性及特征,综合运用测井、地质等研究成果,通过构造、岩性、古生物特征等相标志,综合认为长61油层亚组属于三角洲前缘亚相,并编制沉积相平面图以约束沉积相建模。利用分层数据建立研究区的构造模型,并基于序贯指示模拟技术(SIS)建立研究区储层沉积相模型。在沉积相模型基础上进行储层的相控属性建模。结果表明,在相控条件下建立的模型与实际较为一致,较好地解决了不同沉积环境下非均质性严重的储层参数模拟问题,为准确评价油田储量及中后期开发提供依据。     

同步碎石封层技术在沥青路面中的应用

随着我国高速公路的快速发展,已建成的高速公路愈来愈多,所以沥青路面的预防性养护显得尤为重要.预防性养护可以防止路面病害的进一步扩展,延长路面使用寿命,提高路面的服务效能,节约养护维修资金.在已有路面上敷设一层防护层来保护原有的路面的方法是预防性养护的主要手段.     

沥青路面病害养护技术

沥青路面养护管理工作是公路管理部门日常工作中的一个重要内容.加强公路养护工作,实行科学养路,是延长公路使用年限的重要措施.如果养护不当,会降低使用效果,增加养护成本.本人就沥青路面病害养护技术及预防措施阐述自己的浅见,仅供参考.     

基于轮迹分布与标线平移的路面使用寿命决策模型

为延长路面总体寿命和提高路面利用效率,从减缓路面主轮迹带破坏的角度,提出通过平移车道标线位置均衡轴载分布的方法。实地调查了津晋高速行车道上15条条带的交通组成及流量,运用高斯拟合得到车型频率分布函数,得到综合车型轮迹分布和累计标准轴次分布系数计算方法;依据平移前/后平移量与累计轮迹分布的函数关系,提出判定可能平移量的面积法和解析法,并考虑道路横断面的布置要求确定平移量;依据平移前/后主轮迹带与非主轮迹带的叠加作用效果同时达到极限破坏状态,建立基于轮迹带累计标准轴次的车道标线平移模型,可推导满足指标下限的平移时机和路面使用寿命。实例表明,当平移量为25 cm、50 cm时,路面使用寿命可分别延长20%、50%以上。车道标线平移可均衡路面荷载分布,可提高路面利用效率,为高速公路路面养护管理提供参考。     

鄂尔多斯盆地富县地区中生界热演化史探讨

目的对富县地区中生界热演化史进行探讨,为该区油气勘探及资源评价提供依据。方法统计测温资料和地化资料,采用古地温恢复法、声波时差剥蚀厚度法及盆地模拟法,恢复最大古地温梯度、烃源岩热演化史及生烃史。结果该区三叠纪进入快速沉降阶段,早侏罗世—早白垩世进入缓慢沉降阶段,早白垩世晚期以来进入后期抬升阶段,剥蚀厚度1 100～1 200 m。结论富县地区长7段烃源岩在中侏罗世174 Ma,进入低成熟阶段;早白垩世136 Ma,进入成熟阶段;早白垩世晚期96 Ma,埋深达到最大,Ro=0.85%,地温梯度为4.8℃/100 m;早白垩世晚期96 Ma以来,生烃作用减弱。富县地区长7烃源岩主生烃期为早白垩世。     

蜂群的夏季管理（下）

四、防中毒 夏季是瓜果蔬菜生产的旺季，也是病虫害发生旺季，各地普遍喷洒农药，对蜂群的威胁极大，所以必须加强对蜂群的管理，防止农药中毒。要求在蜂群每迁入一处新址之前，提前了解新址当地对各种蜜源植物花期施药情况，做到心中有数，及早采取对策，在施药时期可迁移蜂群，或暂时关闭巢门。     

蟹爪兰的栽培管理

根据蟹爪兰的生长习性,从实际出发,以实用为目的,介绍了蟹爪兰的栽培技术和管理要点。在栽培技术方面,主要介绍了蟹爪兰的新式嫁接技术。在管理方面,重点突出了蟹爪兰的花期管理。并对蟹爪兰的病虫害防治作了简单介绍。     

小麦赤霉病无公害防治

一、发病规律 小麦赤霉病主要引起苗腐、茎基腐、秆腐和穗腐等症状，从幼苗到抽穗均可受害，以穗腐为害最重，在初花期至盛花期侵染率最高。在河南省病菌主要以菌丝体在小麦、玉米穗轴上越冬或越夏。在气温高于12％，降雨或空气潮湿时，病菌的子囊孢子成熟散落在花药上，经花丝侵染小穗后发病。迟熟、颖壳较厚、不耐肥品种发病重；田间病残体菌量大发病重；地势低洼，排水不良，偏施氮肥，田间郁闭发病重。     

液压泵及管路的正确维护

对液压泵的工作规律进行分析.提出液压系统组装的注意事项和液压泵及管路的正确维护方法,指出了正确维护液压泵及管路,可以减少液压系统的故障,延长液压部件的寿命,降低维修成本.