NH3-TPD法表征固体催化剂的酸性

采用NH3-TPD法,利用FINESORB-3010程序升温化学吸附仪测定固体催化剂表面酸性.研究样品量、样品的预处理、炉温和程序升温速率、反应气和载气流速、桥电流设置以及气体选择等对测定固体催化剂酸性的影响.     

应用神经网络评价地下水脱氮效果

为解决地下水硝酸盐污染,应用人工神经网络评价生物脱氮工艺硝酸盐的去除效率.采用工艺参数COD、NO3-N、NO2-N、MLSS、DO 等作为输入节点,COD、NO3-N、NO2-N 作为输出节点.神经网络实验结果显示神经网络能够较好地预报出水的水质参数,其预测结果与试验结果符合得较好.     

关于自贡市污水处理厂生物脱氮经验总结

对自贡市污水处理厂投入运行以来的运行数据进行了详细的整理，分析了该厂生物脱氮的主要影响因素，总结出该厂生物脱氮的控制参数，并提出该厂应针对氨氮和总氮的去除重点选择曝气区溶解氧的控制范围，为确保出水氮达标提供参考。     

脱盐水处理工艺的经济技术比较

从脱盐水处理工艺、投资、运行成本和环保等方面,对离子交换处理方案与膜法处理方案进行了经济技术比较。     

厌氧-低氧生物除磷脱氮系统的动力学研究

通过对PHA和氨氮低氧降解动力学的研究发现：PHV是一种更加慢速氧化的内碳源，从而减慢碳源被氧气直接氧化的速率，使其更接近于低氧氨氧化速率，从而有利于低氧段反硝化的持续进行。因此，提高厌氧段PHV的合成量可能是提高厌氧一低氧同时除磷脱氮系统中除磷脱氮效果的一个重要途径。     

SBR脱氮除磷工艺分析及研究进展

本文介绍了SBR在脱氮除磷工艺的优势,并分别论述了SBR生物脱氮工艺、SBR生物除磷工艺和SBR脱氮除磷工艺的类型、特点及实际应用情况。     

柴油加氢脱氮技术研究进展

降低柴油中氮含量对于减少汽车尾气排放从而保护环境具有十分重要的意义。介绍了加氢脱氮催化剂的研究进展。     

低温变换催化剂结盐的原因分析及控制方法

<正>1低变炉催化剂结盐的原因(1)脱盐水质量不好。低变炉内的主要反应为:CO+H2O=H2+CO2+9.84进入低变炉的气体,水汽比要求大于20,因此在入低变炉前气体经过淬冷器将脱盐水直接喷入,已达到水气比大于20的要求。由于设备改造后系统中工艺气量加大,导致脱盐水的用量增加。因而造成一次脱盐水的质量下降。脱盐水的质量时有波动,这是导致催化剂结盐的主要因素。(2)     

深基坑搁置两年后继续施工时的相关技术措施

基坑出现的问题由于动态管理、科学跟踪、把握要点、认真治理，直至工程结束，未出现任何问题，保证了基坑施工的安全进行，供相关企业，人员进行参考。     

摩托车真空胎鼓包、脱层原因分析及解决方法

本文针对摩托车真空胎常见的鼓包、脱层问题分析原因,提出解决方法以及注意事项,提高轮胎使用寿命。