《废都》：作家的放纵——贾平凹创作分析

多年来，我们几乎养成了一种习惯，看任何东西总讲究从表象看本质，总以为什么东西后面都会藏着一个深奥的主题，以至于常常欲言又止或作沉思状，不懂装懂，其实好多事情并非这样，我们看到的往往就是全部，我想， 《废都》即是如此。     

钠冷快堆失流时衰变热排除原理的简化水模拟实验研究

池式钠冷快堆是目前世界上较先进的堆型,其主池结构如图1所示。这种堆型工作时堆芯被循环纳流所包围,具有很好的安全性.但当主回路泵因掉电或机械故障而停止运转时仍会发生失流事故。一旦失流能否在反应堆主池内迅速建立起稳定的自然对流从而带走反应堆中的衰变余热是关系到钠冷快堆安全的一个重要问题,各国学者对此进行     

流光放电烟气脱硫用高压脉冲电源的研制

脉冲电晕法烟气脱硫优点显著,但该法可能使正离子和电子离开流光通道,发生复合反应的范围不够大,自由基分布不广,很难产生稳定、宽范围和有效的流光,这就影响烟气脱硫,严重降低脱硫效率.本文分析了流光放电等离子体脱硫机理,提出一种直流叠加高压脉冲电源流光放电等离子体发生技术,并结合脱硫机理研制用于烟气脱硫的脉冲电源,通过现场运行测试,结果表明,在直流高压基础上叠加高压脉冲的技术方案可以有效提高脱硫效率.     

沥青路面绿色缓释微胶囊自融冰剂的研究与测试

为了解决传统氯盐类道路融雪剂存在对道路腐蚀和环境危害的问题,开发一种绿色环保的缓释微胶囊自融冰剂。利用从糠醛生物质内提取的有机物质制作自融冰剂芯材,利用固废载体将融雪盐芯材吸附至孔隙内,再在吸附芯材的载体表面进行高分子囊壁改性处理,形成微胶囊结构,以冰点和相对融冰化雪能力等为评价指标,开展室内性能试验,并在京雄高速(K64+992)～(K65+193.641)路段进行现场中试试验。结果表明,微胶囊掺入路面材料比例为4%时,室内融冰率达到46.9%,远超规范要求;在5.5%缓释微胶囊自融冰剂替代等量矿粉中试试验中,路面的落雪完全融化,融冰效果良好。利用糠醛热解废液提取物研发的融冰剂芯材缓释效果显著,避免了传统氯化物添加剂的腐蚀性,减少了对路面的腐蚀和环境污染,达到了绿色环保效果。     

3000m^3／h烟气脱硫试验系统的设计与运行

在基础性研究工作的基础上，进行了３０００ｍ＾３／ｈ脉冲放电等离子体烟气脱硫的小型工业性试验。该试验结果证实了脉冲放电等离子体烟气脱硫技术的可行性。     

废感光胶片中银的回收

本文探讨一种利用尿素和硝酸从废感光胶片中脱除回收金属银的新方法,将尿素加到硝酸溶液中,减弱了硝酸的氧化性和腐蚀性,硝酸仅靠酸解作用破坏胶片上的明胶层,银不被氧化而脱离胶片,因此,胶片脱银操作简便,安全性好,不损害胶片片基。     

改性聚苯乙烯涂料的研制

本文介绍以废弃聚苯乙烯泡沫塑料为基料,通过加入松香、酚醛树脂等进行溶炼改性,配制成调合漆,用于室内外地装饰,并报告了该漆料的性能。     

生石灰加压水合及其产品脱硫活性的研究

石灰石喷粉烟气脱硫已被众多的研究者公认为是一项有效的SO_2控制技术,而用加压水合石灰代替石灰石则在许多国家引起了巨大兴趣。本文简要介绍了加压水合设备以及工艺条件的研究结果。以加压水合的产物、常压消石灰和生石灰分别进行的喷粉实验表明,加压水合物脱硫效率最高,有广阔的应用前景。     

高炉处理烧结烟气脱硫脱硝理论分析

对利用高炉处理烧结烟气同时脱硫脱硝脱二噁英技术的可行性进行了理论探讨,分析高炉内部还原二氧化硫和氮氧化物,以及分解二噁英的热力学条件,探讨烧结烟气代替空气鼓风对理论燃烧温度、风量、炉缸煤气、炉顶煤气和铁水硫含量的影响.结果表明：二氧化硫、一氧化氮和二氧化氮的最低平衡体积分数分别为1.84×10-13%、3.08×10-11%和3.72×10-21%,高炉内部还原二氧化硫和氮氧化物是可行的;高炉具有分解二噁英的有利热力学条件;烟气中二氧化硫和一氧化碳对理论燃烧温度的影响可忽略,氮氧化物能略微提高理论燃烧温度,二氧化碳体积分数增加1%,理论燃烧温度降低大约40.5℃,但通过降低鼓风湿度和提高富氧率等措施,能达到高炉正常生产时的炉缸热状态水平;随着烟气中二氧化碳含量的增加,风量、炉缸和炉顶煤气量都逐渐降低,炉缸煤气一氧化碳和氢气含量增加,炉顶煤气中一氧化碳、氢气、二氧化碳和水含量都增加,氮气含量显著降低;铁水硫含量与烟气二氧化硫含量成正比,但当二氧化硫质量浓度达到2000 mg·m-3,铁水中硫质量分数仅为0.025%,铁水质量仍合格.通过综合调节高炉操作参数,也可以实现烧结烟气代替空气鼓风进行高炉炼铁生产,达到脱硫脱硝脱二恶英的目的.