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随着人们生活质量的不断提高,居住条件改善了,废旧木制品多了。当人们对保护生态环境意识增强时,进一步认识到森林资源是具有碳汇功能的资源。本文就废旧木制品的现状,阐述回收利用的价值、回收利用对环境保护意义以及回收利用问题和建议。 相似文献
322.
利用废旧纤维、传统纺织和热压设备,研究了废旧聚酯/聚丙烯纤维复合板材的成型工艺,探讨了成型温度、时间、压力等工艺参数和聚丙烯纤维质量分数对复合板材力学性能的影响。得出废旧纤维板材最佳成型条件为:聚丙烯纤维质量分数为40%、成型温度200℃、成型时间4min、成型压力10MPa,此时制备的纤维复合板材力学性能最佳,其拉伸强度为51MPa,弯曲强度为65.4MPa。 相似文献
323.
随着国民经济的高速发展,汽车拥有量急剧增加,随之而产生的报废汽车数量也得到了飞速增长.在分析讨论循环经济定义及其特征的基础上,以银川市废旧汽车回收拆解业发展的现状为实例,分析讨论废旧汽车回收与循环经济的相互关系,为银川市废旧汽车回收寻找一条可持续发展的道路.并指出以循环经济为指导大力发展报废汽车回收利用工程,不仅可以提升汽车产业的经济利益,而且是解决废旧汽车引发环境问题的重要途径. 相似文献
324.
废旧塑料泡沫(PSF)作为一种白色污染,其处理、回收和利用一直是社会关注的问题.以废旧泡沫为原料,在催化剂的作用下,成功通过微波手段使废旧泡沫转化为高附加值的精细化工产品--对硝基苯甲酸(PNBA).探讨了各因素对硝基苯甲酸产率的影响.在HNO3质量分数为73%,HNO3与PSF质量比为9.5∶1,反应温度200℃,反应压力2MPa,碱金属盐组合催化剂质量分数为0.1%,反应时间为60min的条件下,PNBA产率达到最大80%,产品纯度为99.2%. 相似文献
325.
本文用20%的NaOH溶液对棉纤维的预处理、醚化、接枝合成工艺进行了优化;在不同条件下,研究了咪唑季铵盐棉纤维对DOSO3^-的吸附性能.结果表明,用NaOH预处理棉纤维后,在适当的条件下醚化棉纤维素,再用氢氧化钠作催化剂,按3g环氧基纤维素醚与10mL甲基咪唑配比接枝,得到白色咪唑季铵盐纤维素.用咪唑季铵盐棉纤维对DOSO3^-进行吸附,吸附率可达91.8%,吸附效果令人满意. 相似文献
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327.
本文采用的是直接浸出法。将废旧干电池中的锌、锰等有价金属成分溶出。经过滤、滤液净化后.采用加碱沉淀的方法,在pH=8.3时。Zn(OH)2的生成量最大。氧化锌回收率为66.284%;用溶解——沉淀法回收锰离子,二氧化锰回收率为87.8%;用石灰混凝法去除汞离子.处理后的汞离子浓度为0.0428mg/l,符合国家的排放标准。 相似文献
328.
329.
330.