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21.
张莉 《中国新技术新产品精选》2011,(10):205-206
突发性大气污染事故危害大,需要环境监测工作者对突发性环境污染事故实施快速有效的应急监测,及时了解、掌握污染物质的种类、浓度分布、影响范围及发展态势,为政府应急处置决策提供技术支撑。文章叙述了洪江区6.7氟化氢气体污染事故的应急监测和处置方法,分析了事故案例中应急监测及处置工作的经验教训,提出了有效控制应急污染的处置对策。 相似文献
22.
本文概括了提高我国应对生物恐怖事件能力的8个方面:建立统一指挥的管理体制和应急反应机制;建立生物危害预警机制和评估系统;建立和完善应急处置程序和预案;建立病原体检测、鉴定体系;加强反生物恐怖研究基地和基础设施建设;建立、健全相关的法规和制度;建立特需药品的储备和动用机制;加强有关的培训和教育。 相似文献
23.
针对应急场景下通信可靠性低的问题,提出了无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)辅助模式下基于自动重传请求(automatic repeat request,ARQ)的设备与无人机(device-to-unmanned aerial vehicle,D2U)通信功率控制策略.利用通信失败率来表示... 相似文献
24.
基于整体优势度的应急救援案例推理决策 总被引:5,自引:0,他引:5
对突发公共事件的应急救援决策进行研究,提出基于案例推理的应急救援决策方法.通过案例的四元组表征,分析基于案例推理的应急救援决策机理;针对传统案例检索使用对称距离计算相似度在应急救援决策应用中的不足,利用整体优势度对源案例与目标案例间的矢量距离进行识别,从正向匹配和负向匹配的角度改进检索策略,提高案例匹配的有效性;同时,结合整体优势度对决策方案进行调整和学习.最后,以煤矿事故应急救援实例说明了该方法能够在相似案例中筛除负向匹配源案例,优化源案例对目标案例的决策支持. 相似文献
25.
26.
应急避难场所作为应对城市突发公共事件的灾民安置基础设施,对保障城市居民安全具有重要作用。目前对应急避难场所的研究主要集中在选址布局等方面,而针对应急避难场所的可达性研究较少。本文通过18名测试人员在北京市户外实地测试,取得了对找寻应急避难场所耗时产生影响的因素,然后通过灰色关联度法研究各因素影响程度,最后提出优化应急避难场所可达性建议。结果表明:注视电子导航的次数对找寻应急避难场所耗时影响程度最大,其次分别为注视电子导航总时长、手机旋转次数与折返行为次数。 相似文献
27.
针对铁路客运突发事件,运用突变理论分析研究,指出突发事件是系统内部人、物、环境和管理等因素不断恶化的结果.分析突发事件诱发因素就是为了找出安全工作中存在的不足,并加以改进.管理上的问题是导致其他因素恶化的直接原因,是造成突发事件的最根本原因,必须在规章制度上予以完善.借鉴国内外先进经验,从监测预警、应急意识、救援保障等方面入手,可以提高铁路客运部门应对突发事件的工作能力,降低事故造成的损失. 相似文献
28.
2008年5月12日,四川汶川发生8.0级地震。地处地震重灾区德阳市的四川建筑职业技术学院,震后充分发挥建筑类高职院校社会服务功能,开展以抗震救灾及灾后重建为中心的应急服务工作,获得一些经验,具有一定的参考意义。 相似文献
29.
30.
近日《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案的决定》(国发[2005]11号)刚刚下发各地。实施《总体应急预案》,建立健全应急机制、体制和法制,对于全面履行政府职责,切实提高保障公共安全和处置突发事件的能力,预防和减少自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全事件及其造成的损失,保障公众生命财产安全和维护社会稳定,具有十分重要的意义。 相似文献