新能源汽车高压互锁的故障与检修

高压互锁具有监测高压系统完整性的作用,是新能源汽车高压电气保护系统的重要组成部分.从高压互锁的作用、监测原理、控制策略、回路组成、高压互锁的常见故障及检修等方面进行了分析,通过验证实车故障现象、读取故障代码、查阅维修资料、线路测量、数据分析等测试方法找出故障点,得出故障发生的规律和故障机理并进行维修,使故障车辆恢复正常,为新能源汽车维修人员提供参考.     

焦炉集气槽控制系统

针对焦炉末期生产炉况频繁失常，而焦炉集气管压力为多变量非浅性系统，又是焦炉生产一个重要工艺参数，采用基于模糊神经网络的控制策略和结构优化设计的方法，对焦炉集气管压力进行智能协调控制，工程应用表明系统的有效性。     

事务及并发控制技术

事务及并发控制技术是数据库系统中的重要技术，为保证数据库数据的一致性，介绍了事务、并发控制及其常用的方法封锁等技术。     

对LRU页面置换算法的理论改进

在对内存进行虚拟管理时，页面置换算法的好坏直接影响着系统的性能．现有的常用算法有四五种，文章对其中比较合理的算法——最近最少使用算法(LRU)进行理论上的改进。     

焦炉集气管压力优化控制策略

以唐山钢铁(集团)有限公司炼焦制气厂1号、2号焦炉集气管工艺过程为例，介绍了一种普遍适合于钢铁企业焦炉集气管压力调节的控制策略。     

约束可满足问题求解策略的改进和实验结果

通过对那些属于ＮＰ－Ｃｏｍｐｌｅｔｅ的约束可满足问题（如图着色，规划、ＳＡＴ问题等）的求解实验，指出了局部搜索算法的局限性，由此给出改进的搜索策略，实验结果表明，应用改进的搜索策略使算法效率明显提高。     

汽车动力学控制系统研究进展

汽车动力学控制系统(VDC)是采用电子控制技术提高汽车主动安全性能的重要研究成果，是当前汽车动力学的主要的研究领域。通过对这一核心技术的研究，系统总结了VDC研究的关键问题：系统建模、控制策略、控制算法、控制器的开发研究、故障保护等，并提出了这一领域进一步研究的方向。     

可控被动式减摇水舱的建模与仿真

通过对气体的受力分析，推导了气阀的控制方程。在查德惠克U型被动式减摇水舱理论的基础上，建立了“船舶一可控被动式减摇水舱”系统的数学模型。研究了气阀最佳控制策略的理论依据，并运用常规控制策略和最佳控制策略对规则波和不规则波作用下的“船舶一可控被动式减摇水舱”系统进行了仿真研究。仿真结果表明，采用最佳控制策略对气阀进行控制，能够取得理想的减摇效果。可控被动式减摇水舱只要控制气阀的时机得当，在非谐摇区尤其是低频段区域能有效地减小船舶的横摇运动，比被动式减摇水舱有更宽的减摇范围。     

莆田市2002年性病门诊艾滋病血清学监测报告

性病病人是艾滋病高危人群之一。为了摸清我市艾滋病在性病病人人口学特怔和感染途径，探索其流行规律．为制定艾滋病预防与控制策略提供参考，我市于2002年8月20日-9月30日开展性病门诊的艾滋病血清学监测，现将结果报告如下：     

地区分销系统的成本优化模型及应用

研究需求不确定下由一个地区分销中心和多个零售商组成的地区分销系统，系统中地区分销中心和多个零售商都采用周期检查的最大库存水平策略(order-up-to Level policy)．首先，生成了最终顾客的不确定需求数据．然后，分别给出了有限计划水平内地区分销中心和各个零售商的成本模型，在此基础上建立了地区分销系统的独立决策优化模型和联合决策优化模型，并给出了这两类模型的求解方法．最后，通过算例表明，该地区分销系统存在“第一最优”(first-best)解，即零售商所做出的最优决策从整个地区分销系统的角度看也是最优的。