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591.
592.
周天寿 《江西师范大学学报(自然科学版)》2000,24(3):189-193
对Tyson模型,运用Painlevé分析,给出了在薄的边界层内的B(a)cklund变换.通过此变换,首次找到了显式行波解. 相似文献
593.
激励理论在行政管理中的应用旨在强调“人本理念”的管理,调动内在激励因素,做到最大程度的公平,以真正调动人的积极性。 相似文献
594.
595.
在论述对等电子服务信誉激励领域研究科学意义的基础上,分别就对等系统服务质量(QoS)、信誉机制和信誉激励等方面的国外研究现状进行综述,并介绍了国内的相关研究情况,最后对本领域的遗存问题进行了总结.分析认为:对等电子服务信誉机制经过多年研究已经有了一定的进展,但还存在信任定义不一致、缺乏反馈激励、信任模型安全性差、信任模型实现复杂度高等问题亟待解决;因此,对等电子服务QoS评价模型、融合QoS和奖惩措施的双向信任模型、信任模型安全性保证等问题是今后研究的重点和主要方向. 相似文献
596.
周蜜蜜 《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》2012,27(5)
本文通过文献综述法、实验法和数理统计法对内蒙古民族大学学生的健美操教学情况进行研究和分析,实验结果显示:在激励式教学过程根据不同阶段设置不同的条件和不同层面的问题,以激励学生积极参与教学,培养独立思考能力,充分调动大学生在健美操学习中的主动性和创作性,在短时内让学生熟练的掌握健美操基本技术,从而保证教学任务的顺利完成.同时针对激励式教学过程中出现的问题和不足,提出自己的参考性意见和建议,希望能够改善激励式教学方法,充分发挥激励式教学方法在健美操教学中的作用. 相似文献
597.
为了提高高校学术团队的工作效率,充分发挥其在科研创新中的作用,我国高校迫切需要建立一套以团队为导向的富有成效的薪酬激励体系。依据团队薪酬研究的相关理论,提出基于团队目标、个人职务等级、团队目标与个人工作任务相结合的三种团队薪酬激励模式,以便为高校学术团队薪酬管理的实践活动提供有效指导。 相似文献
598.
针对传统制动性能分析并未涉及路面因素,提出将路面激励非对称度作为制动性能影响因子,利用Carsim联合Simulink对非对称路面下车辆制动效能进行仿真分析。以典型路面激励作为参考基准,在Simulink中构建路面激励可控的车辆制动模型。为保证前后车轮能够以相同概率遍历同一路面,依据车速和轴距确定时间延迟;根据模型计算出的当量方向盘转角界定非稳态制动跑偏,对不同路面激励下的制动减速度、制动距离进行仿真分析;并对路面激励的相关系数与跑偏车速以及制动衰减时间之间的关系进行分析。结果表明:在车速一定情况下,路面的非对称度与制动减速度波动性正相关,与制动距离负相关,且左右路面存在非对称度时,车辆更容易达到非稳态跑偏的临界车速,制动衰减时间与跑偏车速对相关系数在0~0.2内的路面激励特别敏感。 相似文献
599.
企业和组织的管理者一直希望提高企业的服务水平,以此来达到企业的快速发展和甚业长青。基于社会的需求,一些睿智的专家和学者就提出了诸多的服务体系,诸如8M、6E之类的规范化的指导准则和标准化手册, 相似文献
600.
自2009年国务院批复同意中关村科技园区建设国家自主创新示范区以来,中关村在体制机制创新方面不断进行先行先试,在转变经济发展方式、推进自主创新和实现战略性新兴产业跨越式发展中,不断发挥示范引领作用。而这一切的发生,始于制度设计的突破性进展。 相似文献