节流孔口径对流体诸变量影响的数值解析

对液流通过节流孔的过渡过程进行了数值解析计算。研究了节流孔半径对平均轴速分量ωm、惯性长I、收缩部等效长度δ、流量qs 、再附着点距离Zais和时间常数τq、τz等的影响。对ωm、I、δ、τq和τz给出简单易算并相当精确的计算式,作出了节流孔半径与ωm、I、δ、qs、Zais、τq和τz间的关系图。     

玻璃同心气动雾化器的主要参数和性能的探讨

雾化器是电感耦合等离子体光源的重要部件之一,它可分为用于液体试料和用于固体试料两类迄今为止绝大多数的工作是对液体试料进行分析,常采用气动雾化器(其中包括直角的和同心的)及超声雾化器。虽然超声雾化器灵敏度较高,但其结构较复杂而且往往需要配备去溶剂装置,因而记忆效应较为严重,而气动雾化器结构简单,价钱便宜,操作方便故常被采用。本文介绍我们在一套加以改装的高频加热装置作为电源的ICP光源上进行同心气动雾化器的主要参数对光谱性能的影响,去溶剂作用的机理和记忆效应等的实验结果。     

用VB实现灌区微机网络系统的管理

结合河北省涿鹿县四个灌区微机管理系统的设计与开发,介绍了如何用VB在上位机上实现各个灌区水流量的数据采集、处理、打印等功能.文中给出了软件系统的模块结构图,通信模块的程序清单和运行结果.     

μXL对盐水过滤器流量的控制

在离子膜烧碱生产中,盐水过滤器的流量有特殊要求。不同工况下,流量的大小主变化率不同。针对安全生产过程中的电解电流变化及盐水杂质量的不同等要求,利用μＸＬ的运算及变化率限制等控制功能,实现对离子膜烧碱系统中的盐水过滤器流量的复杂自动控制。从实际情况看,完全达到了工艺控制要求。     

灌溉渠中的平底侧收缩堰初探

提出一种平底侧收缩堰作为灌溉渠中的新型量水堰,以代替通用的薄壁堰,并对这种堰的水流特征进行了分析与初步的试验研究。这种堰的特点是构造简单,水位落差小,可在多沙渠槽中应用,而不会在堰前产生泥沙淤积。     

济南市区四大泉群流量演变规律及影响因素

基于2010—2020年济南市区四大泉群泉水出流量、地下水位及降雨量等数据,利用Mann-Kendall检验、 Pettitt检验和Pearson相关系数等方法,开展泉水流量、地下水位和降雨量的突变、整体变化趋势及两者相关性研究。结果表明：趵突泉、五龙潭和黑虎泉泉群均存在突变时间,突变时间分别为2014年8月、 2017年8月和2017年3月,且突变前后及整体都呈现出显著下降趋势;珍珠泉泉群未发生突变,整体为不显著的上升趋势;四大泉群之间存在中、低程度的相关性,趵突泉泉流量与趵突泉地下水位中度相关,且趵突泉地下水位的突变时间早于趵突泉泉流量的突变时间;降雨整体呈现上升趋势,不存在突变时间;人类活动是泉水流量呈减少趋势和发生突变的主要影响因素。     

网络直播大数据：统计特征与时序规律挖掘

为挖掘网络直播领域数百万主播与数亿计观众的活跃互动下大规模人群行为学特征,以斗鱼和虎牙直播平台为例,统计分析了连续123天、涉及240多万名主播、超过7.26亿条的直播数据,总结了直播平台的负载时序规律和用户行为特征。发现直播负载存在明显的日内效应和周内效应,不同直播模式的主播在观众数、粉丝数等统计特征上存在显著的组间差异,主播生存期和直播间观众数量符合幂律分布,随着平台发展,主播和观众数量呈现较强的线性相关性,但其波动性也逐步增大,体现出系统越来越强的异质性和非均匀性。对理解网络直播复杂系统中的用户行为模式、挖掘用户分布规律及变化趋势、设计商业模式如个性化推荐等方面具有重要意义。     

星级酒店客房给水设计秒流量存在的问题分析

新建的城市综合体普遍都配建有高档星级酒店,特别是兴建在城市博览中心、展览馆、大型会议中心或者是旅游区旺季的酒店,其高峰期入住率也越来越高,因此在酒店的给水设计中,在给水水压、给水设计流量、供水安全性等方面对现有的设计规范提出越来越多的挑战和要求。给水设计是酒店建筑设计中的重要一环,选用合适的给水设计秒流量公式,保证酒店客房用水的稳定性和舒适性对酒店的正常运营具有重大的意义。原有的《建筑给排水设计标准》（2019版）（GB 50015-2019）中针对旅馆、宾馆给水设计秒流量公式越来越满足不了星级酒店客房的实际用水流量要求。     

浅析合肥市南淝河生态流量匮乏的缘由

南淝河属长江流域巢湖水系的一级支流,自西北向东南斜穿合肥城区,河道全长70 km,流域面积1464 km2.南淝河流域地处江淮之间,上游为低山残丘,中游为丘陵岗地,下游为低洼平原,流域多年平均降水量976.0 m m,降雨年际年内分配不均,流域上游建有12座大中小型水库,随着合肥市城市建设范围的不断扩大,南淝河流域城市...     

空中交通流量管理(ATFM)危机管理技术初探

危机管理技术的应用对提高空中交通运输效率非常重要.虽然我国目前还没有建立完整统一的空中交通流量管理(ATFM)系统,但是ATFM危机管理技术一直在探索中改进,论文提出我国未来ATFM系统的构想,并根据空中交通流量管理中存在的危机问题,提出相应的危机管理技术方案.