航空发动机转子组件动平衡夹具的设计

航空发动机转动件的不平衡量是影响发动机试车时振动超限的主要原因。对转子组件的动平衡，需设计专用的动平衡夹具。通过对夹具轴颈部分，传动部分的设计，以及拆卸过程中所用的拔具，二类工装的设计，对夹具的预平衡，使动平衡夹具满足设计及使用要求。     

嵊泗直流输电工程双极直流功率不平衡运行解决方案

<正>本文,笔者结合嵊泗直流输电工程运行的实际情况,经过仔细地分析研究,进一步明确了造成双极直流功率不平衡运行的关键因素,即站间通信系统的不稳定以及直流场接地极CT(电流互感器)故障导致的双极电流平衡控制功能失效。实际运行表明,通过采用控制系统联合调频控制策略和双极电流平衡控制的新方法,对现场软件进行优化的方案是合理、切实可行的,大大降低了改造成本。     

施工用钢栈桥动力响应的理论与试验研究

本文以江西永修至武宁高速公路A8标巾口大桥施工钢栈桥为研究背景,建立了车辆-桥梁的动力分析模型,对施工钢栈桥进行设计、验算,并通过动载试验对钢栈桥进行了试验,验算及试验结果均符合规范要求,对深水临时钢便桥的动力响应进行了研究。结果表明：随着桥梁跨度的不断增大,动力响应逐渐增大;随着轴重的不断增大,跨中位移逐渐增大,当汽车荷载为标准轴重的5倍时,桥梁跨中的位移可以达到10mm之多。汽车速度的不断提高,钢栈桥的跨中位移逐渐增大,这主要是由于桥梁上的不平顺引起的,随着速度的不断增大,作用在桥梁上的不平顺荷载逐渐增大而引起的;随着速度的进一步增大,桥梁的动力响应有了突变点,这是由于桥梁的振动频率与汽车速度发生共振而引起的。共振速度过后,桥梁的竖向位移又逐渐变小。     

简述路基路面压实质量检测技术及方法

路基及路面的压实度是工地实际迭到的干密度与实试验所得的最大干密度的比值，它是测量路基路面质量的主要指标。本文主要介绍了目前现场压实度测试普遍采用的方法；环刀法、挖坑灌砂法、核子湿度密度仪法；并对该方法的适用范围、测定仪器、测试方法与步骤等做了详细介绍。     

江淮中稻避灾稳产补偿技术

正针对安徽水稻主产区江淮地区干旱和高温热害等主要气象性灾害,开展了水稻耐旱和花期耐热机理研究,建立了水稻花期耐热判别试验方法,对全省生产用水稻品种进行了系统的鉴定,筛选出一批可供生产应用的耐     

内置式膜—生物反应器处理垃圾渗滤液的研究

<正>内置式膜—生物反应器装置是将中空纤维膜直接淹没在生物反应器水下而构成的淹没式中空膜生物床。该装置能耗较低、体积较小、构造简单、运行方便,近年来有关它的应用研究很受关注。本研究开展了中     

土-框架结构相互作用振动台试验数值模拟

根据所进行的土体-框架结构的振动台模型试验,采用基于HHT的随机减量法确定出结构、土体的参数,在ANSYS中建立数值模型,计算了不同工况下结构模型的加速度响应,结果表明:当小幅值输入情况下,采用线弹性计算时,计算结果与实测结果吻合较好.但是,当输入地震波幅值增大以后,仍采用线弹性计算会带来较大的误差,而对于土体采用等效线性化进则可以减小与实测结果的误差.本文的计算结果与实测数据吻合较好,正确地反映出了不同工况下结构的反应规律,可为土-结构振动台试验的三维数值计算模型的建立及参数的合理选取方法提供参考.     

用斜式沸点仪测定甲基苯基二乙氧基硅烷与邻二甲苯体系的相平衡数据

为了满足化学工程设计的需求，文章采用斜式沸点仪测定了甲基苯基二乙氧基硅烷与邻二甲苯在5．325，10．325，15．325，20．325，25．325，30．325kPa下的汽液平衡数据．在相同的摩尔分数条件下相平衡的温度随着压力的增大而升高，呈现一定的规律性．     

白宝线列车提速的可行性试验论证

白宝线是兰州铁路分局所辖的一条支线铁路，从包兰铁路白银西车站接轨至长征车站，全长93.4公里，单线，国家三级铁路。本文即针对这条铁路进行列车提速的可行性试验论证。重新查定白宝线列车运行标尺，挖掘既有线运输潜力，探讨在既有条件下列车提速的可能性，增强铁路运输的市场竞争力，增加客、货发送量，提高运输收入。1 白宝线设备及列车运行的现状：1.1 设备现状：牵引机型比较理想，采用DF4型内燃机车。信、联、闭设备条件较好，各站全部为6502电气集中连锁，站间采用64D型单线半自动闭塞。线路条件较差。白宝线系1971年建成的支线…