Photoshop中不规则图像的选取方式

运用Photoshop软件处理图像时,“选取”是首要的也是至关重要的五。本文根据艺术设计实际运用情况,对于选取的方法进行了多方面的探索和总结。     

泛曲线齿锥齿轮的创新设计与应用的二次开发

曲线齿锥齿轮和准双曲面齿轮（统称为"泛曲线齿锥齿轮"）,是一种十分复杂而应用越来越广泛的传动装置。在设计上为了避免改变轴交角,而采用"零"变位传动（x1+x2=0）设计的齿形制,至今已在各国工业上通用近百年。文章介绍一种"非零"变位传动（x1+x2≠0）设计而又保持轴交角不变的创新齿形制。为了满足生产提出的要求,进行了二次开发。经过第二次创新,能在普通锥齿轮加工机床和刀具上切齿,故极易推广。近12年来,已成功地在工程机械、军品、立式机床、机车、船艇、油田、采煤、水泥等机械上采用,取得高综合强度、高可靠性、长寿命、小体积、低噪声、广泛适应性等优点,可取代（或覆盖）全部以美国Gleason为代表的零传动齿制设计的产品,还可实现某些Gleason所达不到的技术要求,故有广泛的应用前景。     

曲线要素调整在线路局部纠偏或优化中的应用

介绍了在工程设计、施工测量时如何根据现场需要合理对局部线路做曲线参数地调整,使线路从设计上能够避开地质病害,从施工上能通过调整线形参数解决因局部结构物偏位造成的影响.     

基于ROC曲线的弹道目标识别评估及优化

分析了弹道目标识别的特点，指出弹道真假目标识别在本质上是一个风险最小的寻优过程，等同于Neyman-Pearson决策．在此基础上，提出采用ROC曲线下的面积（AUC）对识别方法进行评估，介绍了AUC的两种计算方法．进一步，提出采用AUC对识别器进行比较及优化，介绍了ROC凸包的基本概念并将其用于识别器优化。进行了相应的仿真实验，结果表明了所提出方法的可行性。     

直线电机地铁车辆曲线通过建模与仿真

分析了直线电机轮轨交通系统车辆与轨道结构的特点，针对广州地铁4号线车轨系统的特征，建立了其动态曲线通过模型。通过仿真计算得到了曲线半径、超高以及行车速度对车辆曲线通过时动力特性的影响规律。通过此项研究，为进一步探讨直线电机车辆曲线通过动力特性、优化线路设计参数以及轨道的养护维修工作打下了良好的基础。     

驾驶困倦预警系统中眼部状态识别的研究

为判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,通过对人脸正面图像中的眼部状态的研究,提出了一种判断算法.首先基于灰度投影曲线和人脸几何特点提取驾驶员的眼部区域,然后利用事先提取的驾驶员睁眼时的瞳孔区域模板在该区域进行匹配,通过匹配初步判断出驾驶员是否属于疲劳驾驶.实验结果表明,该算法简单高效,在满足一定外部条件下,误判率较低.     

作物遭受雹灾咋补救?

棉花棉花具有很强的生理补偿作用和再生能力,遭受雹灾后,只要加强管理,仍能获得较好收成,不要轻易翻种.①中耕松土.及早进行中耕、晾墒,以增温通气,控制死苗,促进早发;特别是盐碱地棉田,更应及时松土,防止返盐死苗.②追施速效氮肥.一般地块,每亩可追施尿素5～7.5千克或碳铵13～15千克.追肥时,肥料要距离棉株10～13厘米,以防烧根.③及时治虫.棉株受灾后萌发的枝叶较为幼嫩,前期蚜虫多,后期易受棉铃虫、棉小造桥虫等危害,要早治、狠治,做到每叶必保,每蕾(铃)必争.必要时,可在棉株萌芽初期喷药防治蚜虫.④科学整枝.     

城市固体垃圾热解设备与特性研究

针对无筛分城市垃圾热解的实用技术进行了研究,开发出内热源和外热源联合使用的垃圾热解设备.同时对设备的温度变化、垃圾热解特性、产气规律以及影响热解气热值的主要因素等进行了详细的分析.结果表明:实用热解设备的产气率高,理想热解温度在700℃以下.垃圾热解气中H2的体积分数达15.2%,C2H4,C2H6,C3H6和CH4的体积分数总和是10%,热解气的平均热值为7546.4 kJ/m3.设备运行稳定且温度特性满足设计要求.     

细粒土单向压缩曲线的研究

文中首先介绍了细粒土单向压缩曲线的研究现状和成果,并重点介绍了当前有关细粒土压缩特性研究的最新成果—全压缩曲线方程,分析了方程参数对压实曲线形状的影响。并和以前的研究成果与最新的研究成果相对比,通过对试验结果的回归分析,验证了方程的正确性和精确性。     

空间曲线预应力束的施工技术

立交工程中的匝道桥多为预应力混凝土曲线连续梁桥,其预应力钢束线型多为空间三维曲线。本文结合某座立交的匝道桥介绍该类桥梁预应力束的施工技术:⑴预应力束的成孔和穿束;⑵预应力筋的伸长值计算;⑶预应力束的张拉和孔道压浆。