双光栅色散-汇合光谱成像效应的计算机模拟与实现

根据双光栅色散-汇合光谱衍射成像系统光路与光栅方程,用Python程序语言编写了双光栅衍射成像过程的模拟实验程序。文中给出了计算式、算法流程以及图形用户界面(Graphical User Interface,GUI)的设计,所编写的程序不仅能模拟实际的双光栅色散-汇合光谱衍射成像实验,得到相关的实验数据,还能演示双光栅衍射成像过程中的光路变化与成像效果。     

插值余项的大范围估计及其应用

本文给出了代数插值余项中因子f~(q)(ξ_i)(q≥1)的全局性的可计算的上界函数,且是构造性的。特别,获得了Taylor 公式余项中因子f~(n+1)(ξ)的全局性的可计算的上界函数,从而解决了微分学中长期留下的f~(n+1)(ξ)的上界M 一般说不知是多大的难题。     

一种基于领域本体的最优Web服务组合方法

基于领域本体技术,提出了一种最优Web服务组合(OWSC)方法。将众多的服务及它们间的匹配度用树的形式表示出来,结点代表Web服务,边值表示服务匹配度。服务组合的分支汇合结构用服务组表示,将服务组简化为由两个服务组成的服务链,以便于在树中表示。树中从根结点到不同叶结点的路径表达了服务组合的选择结构,树中的关键路径(即适配度最大的路径)对应的服务组合为最优Web服务组合。该方法考虑了服务组合的顺序、选择和并发结构,而不涉及循环结构,能较好地实现Web服务的自动组合,同时选择出最优的服务组合。     

激流中的精灵--长江上游特有鱼类

长江上游特有鱼类,是指局限分布于长江宜昌以上干支流水域或偶见于长江中下游,但其种群存在于长江上游、必须依靠长江上游的种群才能维持物种长期生存的鱼类。它们代表了一群我国独有的、长期适应长江上游激流环境的水中精灵,在我国生物多样性保护及人们的文化生活中占有重要的地位。     

基于多元自适应回归样条的汇合决策行为模型

为研究高速公路车辆汇合决策行为,采用一种非参数回归模型——多元自适应回归样条(multiple adaptive regression splines,MARS)模型建立了汇合决策行为模型。同时,采用美国下一代仿真(next generation simulation,NGSIM)项目中搜集的车辆轨迹数据US-101数据集,提取了速度差、纵向间距、横向位置和车线碰撞时间等参数作为影响变量,进行训练和预测,并与分类回归树、梯度提升决策树、随机森林、逻辑回归等模型进行对比。研究结果表明：汇合车辆与主线车道前车之间的速度差对汇合决策行为影响最大;MARS模型和梯度提升决策树模型对汇合决策行为的预测错误率分别低至0.141和0.138,准确性略高于分类回归树、随机森林和逻辑回归模型,但MARS模型的复杂度远低于梯度提升决策树模型,且能够生成显性表达式,反映影响变量之间的交互作用,利于工程应用。MARS模型能够准确预测汇合决策行为,可用于车辆辅助驾驶及自动驾驶系统。     

高速公路入口匝道汇合控制下的道路通行能力

研究了高速公路入口匝道实行汇合控制下的通行能力,在以往的研究中通常把可接受间隙作为一个固定参数进行计算,在本文中,则把可接受间隙作为一个概率分布来研究,同时本研究根据主线车流车头时距分布,给出了各级服务水平下道路通行能力的计算公式,并给出了仿真结果。     

同步及共享合成操作对Petri网汇合性质的保持性

若对于一个Petri网的任意两个可达标识,都存在一个标识是从这两个标识可达的,则称该Petri网具有汇合性质。汇合性质在研究Petri网的可达标识集及家态时具有重要的意义,并且重写系统的汇合性与Petri网的汇合性质具有紧密的联系,因此对Petri网汇合性质的研究就显得更加重要了。组合化设计思想是复杂系统建模的一种有效途径,Petri网的组合化研究也甚为人们重视,其中同步与共享合成操作是结构复杂Petri网系统分析的两种有效手段。我们首先分析了Petri网的汇合性质,然后分别讨论了同步合成与共享合成操作对汇合性质的保持问题,并得出了若干结论。     

地球六大板块将再次汇合——魏格纳的预言不断被验证

2010年是魏格纳诞辰130周年,也是他在30岁时大胆提出"大陆漂移说"假设100周年,亦是他在50岁时为小心求证"大陆漂移说"而英勇献身80周年。今天,我们纪念这三个日子,就是要继承发扬魏格纳"大胆假设,小心求证"的治学方法和"求真务实,开拓创新"的科学精神。     

基于椭圆形微裂纹演化与汇合的准脆性材料本构模型

微裂纹演化与汇合是导致准脆性材料损伤及破坏的主要因素.采用复势函数法求解了受远场载荷作用下代表性单元中椭圆微裂纹的变形,讨论了椭圆微裂纹初始取向的变化对微裂纹尺寸增长和偏转角度的影响,并结合微裂纹扩展准则推导了损伤起始的临界应力.基于翼型裂纹扩展过程的能量守恒方程,建立了损伤阶段的本构关系.对裂纹汇合模式进行了讨论,建立了翼型裂纹汇合的几何模型,由翼型裂纹汇合的临界条件给出了断裂失效应变,最后给出了与细观结构演变过程相对应的本构模型,并应用该模型计算了岩石类材料单轴压缩下的应力应变曲线,与实验结果吻合良好.     

Chaffee-Infante方程的多孤子解及其汇合现象

利用首项平衡方法(WTC),求出了Chaffee-Infante方程的新的多孤子解;讨论了一种较为独特的完全非弹性碰撞现象--孤子汇合现象,以Chaffee-Infante方程为例对这类现象进行了分析.