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根据双光栅色散-汇合光谱衍射成像系统光路与光栅方程,用Python程序语言编写了双光栅衍射成像过程的模拟实验程序。文中给出了计算式、算法流程以及图形用户界面(Graphical User Interface,GUI)的设计,所编写的程序不仅能模拟实际的双光栅色散-汇合光谱衍射成像实验,得到相关的实验数据,还能演示双光栅衍射成像过程中的光路变化与成像效果。 相似文献
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基于领域本体技术,提出了一种最优Web服务组合(OWSC)方法。将众多的服务及它们间的匹配度用树的形式表示出来,结点代表Web服务,边值表示服务匹配度。服务组合的分支汇合结构用服务组表示,将服务组简化为由两个服务组成的服务链,以便于在树中表示。树中从根结点到不同叶结点的路径表达了服务组合的选择结构,树中的关键路径(即适配度最大的路径)对应的服务组合为最优Web服务组合。该方法考虑了服务组合的顺序、选择和并发结构,而不涉及循环结构,能较好地实现Web服务的自动组合,同时选择出最优的服务组合。 相似文献
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张建国 《四川师范大学学报(自然科学版)》1990,(1)
本文给出了代数插值余项中因子f~(q)(ξ_i)(q≥1)的全局性的可计算的上界函数,且是构造性的。特别,获得了Taylor 公式余项中因子f~(n+1)(ξ)的全局性的可计算的上界函数,从而解决了微分学中长期留下的f~(n+1)(ξ)的上界M 一般说不知是多大的难题。 相似文献
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为研究高速公路车辆汇合决策行为,采用一种非参数回归模型——多元自适应回归样条(multiple adaptive regression splines,MARS)模型建立了汇合决策行为模型。同时,采用美国下一代仿真(next generation simulation,NGSIM)项目中搜集的车辆轨迹数据US-101数据集,提取了速度差、纵向间距、横向位置和车线碰撞时间等参数作为影响变量,进行训练和预测,并与分类回归树、梯度提升决策树、随机森林、逻辑回归等模型进行对比。研究结果表明：汇合车辆与主线车道前车之间的速度差对汇合决策行为影响最大;MARS模型和梯度提升决策树模型对汇合决策行为的预测错误率分别低至0.141和0.138,准确性略高于分类回归树、随机森林和逻辑回归模型,但MARS模型的复杂度远低于梯度提升决策树模型,且能够生成显性表达式,反映影响变量之间的交互作用,利于工程应用。MARS模型能够准确预测汇合决策行为,可用于车辆辅助驾驶及自动驾驶系统。 相似文献
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高速公路入口匝道汇合控制下的道路通行能力 总被引：2，自引：0，他引：2
研究了高速公路入口匝道实行汇合控制下的通行能力,在以往的研究中通常把可接受间隙作为一个固定参数进行计算,在本文中,则把可接受间隙作为一个概率分布来研究,同时本研究根据主线车流车头时距分布,给出了各级服务水平下道路通行能力的计算公式,并给出了仿真结果。 相似文献
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根据双光栅色散-汇合光谱衍射成像系统光路与光栅方程,用Python程序语言编写了双光栅衍射成像过程的模拟实验程序。文中给出了计算式、算法流程以及图形用户界面（Graphical User Interface,GUI）的设计,所编写的程序不仅能模拟实际的双光栅色散-汇合光谱衍射成像实验,得到相关的实验数据,还能演示双光栅衍射成像过程中的光路变化与成像效果。 相似文献
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姜璐 《山东理工大学学报：自然科学版》2011,(5):40-43
利用首项平衡方法(WTC),求出了Chaffee-Infante方程的新的多孤子解;讨论了一种较为独特的完全非弹性碰撞现象--孤子汇合现象,以Chaffee-Infante方程为例对这类现象进行了分析. 相似文献
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若对于一个Petri网的任意两个可达标识,都存在一个标识是从这两个标识可达的,则称该Petri网具有汇合性质。汇合性质在研究Petri网的可达标识集及家态时具有重要的意义,并且重写系统的汇合性与Petri网的汇合性质具有紧密的联系,因此对Petri网汇合性质的研究就显得更加重要了。组合化设计思想是复杂系统建模的一种有效途径,Petri网的组合化研究也甚为人们重视,其中同步与共享合成操作是结构复杂Petri网系统分析的两种有效手段。我们首先分析了Petri网的汇合性质,然后分别讨论了同步合成与共享合成操作对汇合性质的保持问题,并得出了若干结论。 相似文献
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2010年是魏格纳诞辰130周年,也是他在30岁时大胆提出"大陆漂移说"假设100周年,亦是他在50岁时为小心求证"大陆漂移说"而英勇献身80周年。今天,我们纪念这三个日子,就是要继承发扬魏格纳"大胆假设,小心求证"的治学方法和"求真务实,开拓创新"的科学精神。 相似文献