海水中阴、阳离子的离子色谱法检测

<正>海水常量元素是指海水中离子浓度大于1×103mg/L的离子,属于此类的阳离子有Na+,K+,Ca2+,Mg2+等,阴离子有F-,Cl-,Br-,NO3-,SO42-等,这些离子在海洋研究中具有重要作用,也被称为常规离子。鉴于海水常规离子研究的基础性、重要性和特殊性,其分析技术一直受到海洋学界的普遍重视。在海水常规离子的分析研究中,离子色谱仪是一种准确高效的工具,但离子色谱仪德也存在一些技术上的瓶颈。海水的含盐量约为35g/L,含量最高的成分是Cl-和Na+,含量一般为     

专科院校系级教务管理工作浅谈

本文概述了专科院校系级教务管理工作在教学中的重要性，在阐明专科院校系级教务管理工作的主要内容的基础上，分析了我校系级教务管理工作目前存在的现状，从而提出若干设想     

幼儿优良习惯养成之我见

本文论述了幼儿优良习惯养成的重要性,并提出了有关幼儿优良习惯养成的具体方法。     

试论中等职业学校学生体育锻炼习惯的培养

要培养中等职业学校学生的体育锻炼习惯,首先要加强宣传教育,提高学生对体育的认识;其次,要培养学生参加体育锻炼的兴趣;再次,要培养学生顽强的意志.     

果树增产新法

桃树独枝栽培法这是日本设计出的一种桃树栽培新方法。春季移栽1米高的桃树苗，上留一条粗直的枝条，翌年春季选留第二条枝条，第一务枝条待果实采收后切除，第三年可从第二条枝条上收获果实，如此反复。此方法的优点是从栽植到结果时间短，枝高比常规栽培的桃树矮1米，便于收获和管理，产量高，果个大，品质好，商品价值高。     

丁醇汽油发动机低温冷启动的排放特性

在点进气道电控喷射汽油机台架上,分别使用汽油、B10和B30这3种燃料在-7℃环境温度下,对冷启动过程中催化剂后的常规排放和非常规排放特性进行了研究,利用化学动力学方法,分析了非常规排放物的主要形成途径.结果表明:在冷启动的最初120 s内,随着燃料中丁醇比例的增大,3种燃油的HC排放量和CO排放量逐步减少;每种燃料的HC和CO排放量均是先增加再减少;对于非常规污染物,随着燃油中丁醇体积分数从10%增加到30%,乙烯排放体积分数提高37.0%,甲醛排放量增加67.6%,乙醛排放量增加69.9%,苯排放量减少40.5%,甲烷排放体积分数减少16.0%,乙炔排放体积分数变化不明显.     

浅谈建筑工程施工监理中的组织协调措施

建筑工程施工监理工作需要积极地组织和合理地协调,该研究从建筑工程施工监理的实际出发,分析了建筑工程施工监理工作中强化组织协调的重要价值,重点对建筑工程施工监理工作展开了研讨,提供了从组织原则、常规工作、权责体系、权变策略等环节优化建筑工程施工监理,提高建筑工程施工监理工作组织协调性的措施,希望为科学而高效地进行建筑工程施工监理有所借鉴,实现行业对建筑工程施工监理工作效率、水平和质量目标的保证。     

先进预测控制在SCR控制系统中的运用

某电厂#3机组为330MW亚临界参数汽包炉,脱硝系统采用SCR脱硝控制。目前现场对脱硝氨气流量控制采用固定摩尔比控制方式,即通过控制脱硝效率来保证出口NO_x浓度。在实际运行中,存在着脱硝效率波动大,出口NO_x偶尔超标的情况。结合该电厂的某段时间里的运行数据,利用模型辨识技术,建立SCR系统仿真模型,分别采用先进预测MPC控制和常规PID控制,对比两种控制状态下的出口NO_x,得出MPC控制优于PID的结论。再依次改变摩尔比,以每小时出口NO_x的平均值不高于90 mg/m~3为上限,对比两种控制状态下,得出在MPC控制下,出口NO_x的波动范围小且超标数较低。     

重型柴油机燃用改性柴油的排放污染物研究

在一台重型柴油机上燃用3种不同理化特性的柴油,分别为国五柴油与2种改性柴油,用来探明改性柴油对排放污染物的影响。分析了工况、空燃比及改性柴油对重型柴油机常规污染物NO_x、CO₂、THC的影响;用XAD-2吸附管采集气相多环芳香烃污染物,活性炭吸附管采集单环芳香烃污染物,DNPH吸附管采集醛酮类化合物,探讨工况、空燃比与改性柴油对非常规污染物排放影响;用石英滤膜采集颗粒物进行碳质组分分析,讨论了工况、空燃比与改性柴油对颗粒物碳质组分的影响。结果表明:相比于低转速25%负荷工况,额定转速25%负荷工况下空燃比更高,常规污染物排放更低,醛酮类化合物与芳香烃排放更高,醛酮类化合物上升约13%,有机碳与元素碳排放略微升高;相比于国五柴油,在较高空燃比工况下,低芳香烃的柴油NO_x排放上升15%左右,CO₂排放略微上升,THC排放略微降低,较低汽化潜热的柴油NO_x排放上升30%左右,CO₂排放上升13%左右,THC排放降低28%左右,较低芳香烃的柴油多环芳香烃排放下降约...     

掺杂预合成添加剂对氧化锌压敏电阻性能影响

为了提高氧化锌(ZnO)压敏电阻的电学性能,采用常规烧结并在ZnO压敏电阻中掺杂预先合成的BiSbO₄和Zn₂SiO₄,研究不同掺杂比例对ZnO压敏电阻的微观结构、电学性能、通流能力的影响.结果表明:ZnO压敏电阻在掺杂BiSbO₄和Zn₂SiO₄后,能够有效抑制ZnO晶粒变大,晶体结构变得致密均匀,致密性有所提高,有效提高压敏特性和通流能力.BiSbO₄和Zn₂SiO₄掺杂比例为3∶1的样品综合性能比较优异,样品的致密度为5.58 g·cm^-3,压敏电位梯度达到425 V·mm^-1,非线性系数为70,漏电流为1.2×10^-7 A·cm^-2,能量耐受能力达到334.21 J·cm^-3,残压比为2.5.