浅谈城市占道经营管理

城市管理,是各地方政府的必要调控行为,是建设现代文明城市不可缺少的要素。整洁、干净、亮丽、有序的市容市貌是现代文明城市的标志。     

市政道路施工质量控制与管理

本文笔者对市政道路施工过程中出现的质量问题进行了分析,并按照存在的问题进行探讨了如何加强质量控制与管理。     

市政道路工程中的软土路基施工技术

在市政道路的施工建设中,软土地基的施工是很重要的环节。但是在实际的施工过程中,软土路基的处理存在一定的问题,比如施工人员不能通过恰当的技术处理,以致于工程施工过程中滞留了一些问题。基于此基础上,该文通过对市政道路工程中的软土路基施工技术的研究探讨,以期对业界相关人员提供相关资料。     

市政给排水施工质量管理浅析

结合质量管理相关理论及给排水施工特点,以相关给排水施工质量管理进行了探讨,从质量体系、管理组织机构、质量控制要点等方面进行了论述,并针对各类质量通病产生的原因提出了相应措施,以确保给排水施工质量。     

市政道路工程沥青路面结构设计分析

市政道路工程对缓解城市交通压力具有非常重要的作用,更为城市经济稳定发展创造了先决的条件,是城市的动脉.基于此,市政道路在满足通行需求下,更需展现城市面貌,提升其美观性、行驶舒适性及维护便捷性.随着时代的发展,沥青路面在市政道路工程中应用越来越成熟,成为了市政道路路面建设中的首选,但影响沥青路面质量的因素有很多,路基的稳...     

基于等效通行能力的施工区交通影响评价方法

随着我国机动车保有量的持续增长,现有的城市道路资源已不满足交通需求,许多城市都在对已有道路进行升级改造,频繁的道路施工对城市交通运行产生了巨大影响。针对城市道路结构特征,提出一种适用于城市占道施工区的交通影响评价方法。结合城市道路所具有的间断流设施特点,应用等效通行能力概念给出了等效饱和度城市占道施工区交通影响评价指标;基于改进的BPR模型,给出了适用于城市道路的行程时间计算模型,并给出了行程时间可靠性评价指标评价方法;综合考虑了平均延误、等效饱和度、行程时间可靠性评价指标,提出了城市占道施工区交通影响综合评价方法,从“点”、“线”、“面”三个不同维度给出了城市占道施工区交通影响评价阈值;结合交通影响评价阈值给出了城市占道施工区交通影响范围确定流程。仿真结果表明,本文建立的基于等效通行能力的施工区交通影响评价方法解决了已有方法计算难度大,难以应用于实际的问题,且综合不同层面给出了具体的交通影响评价阈值,克服了传统方法只从单一层面确定交通影响评价阈值的缺陷。     

市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析

【目的】为了在市政道路工程中有效应用伸缩缝施工技术,提升市政道路工程质量。【方法】采用文献研究、调查分析法等方法,研究市政道路伸缩缝的类型与作用,分析市政道路工程中伸缩缝施工存在的问题,总结市政道路工程伸缩缝施工关键技术。【结果】受车辆荷载、气候条件等外部因素的影响,道路使用中易出现裂缝等问题,影响路面安全稳定性。市政道路工程中应用无振动伸缩缝施工技术可以有效提高整体施工质量,伸缩缝施工系统复杂,专业要求较高,施工中要把控好各环节,减少外部因素的干扰,避免发生质量问题。【结论】伸缩缝施工是道路工程建设中重要的施工技术,伸缩缝施工关系到市政道路的运行安全,实际施工中要做好各项准备工作,重视型钢变形校验及养护管理。     

沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用

沥青道路施工技术是市政道路建设的关键技术,对于提高道路质量、降低噪声、提高通行效率、减轻环境影响以及确保道路坚固性和平整度具有重要作用。在维也纳大道至新机场至卡特特项目中,沥青道路施工技术被广泛应用,取得了良好的效果。为了进一步提高道路质量,需要重视先进施工理念的应用、材料和工艺的持续改进,以及加强质量监管和成本控制。因此,对维也纳大道至新机场至卡特特项目中沥青道路施工技术在市政道路建设中的具体应用进行了探讨。     

以人为本的市政道路设计相关问题探讨

随着科学技术的不断发展,人们的生活水平不断提高,对于物质文化和精神文化的追求也在逐渐改变,对于市政道路已经不能从功能上满足人民的需求,所以在市政道路设计研究上有关单位应该注重改革创新,加强环保绿色理念,坚持以人为本,造福于人类。本文通过对以人为本的市政道路设计要点进行研究分析,找出其中的重点所在,注重发展创新,在设计过程中立足于公民,加强市政道路的人性化设计和道路施工,同时加强道路后期维护与管理,延长道路使用寿命,最终有利于人们交通方便,社会更加和谐安定。     

市政道路施工中土基工程质量问题的分析

本文分析了市政道路施工中土基工程经常出现的一些质量问题,并提出了相应的解决措施。