基于Spokes模型的标价不透明销售双渠道寡头竞争策略

不透明销售(opaque sale)是近年来电子商务中一种流行的商品分销模式.针对卖方定价式(标价)不透明分销模式(posted-price opaque sale),建立了单一直销渠道和直销与标价不透明销售双渠道共存的寡头竞争模型,求解得出相应的市场均衡价格及均衡收益,并分析均衡成立的条件.研究结果表明,当市场中休闲型顾客对产品的估值或支付意愿较高时,双渠道销售模式可以有效地增加服务供应商的均衡收益·然而,对于与服务供应商合作的不透明中介商来说,随着休闲型顾客对产品估值的增加,中介商的均衡收益呈现先增加后减少的趋势.当休闲型顾客对产品的估值非常低时,中介商经营标价不透明渠道所得的收益甚至为负值.因此,当休闲型顾客对产品的估值非常低或非常高时,中介商都不适合与供应商合作.尤其是若休闲型顾客对产品的估值很低,而此时供应商的库存水平又很高,中介商与供应商签订不透明分销合作协议最不划算.该研究可为电子商务环境下的竞争定价决策提供理论参考.     

渠道努力下互补型闭环供应链定价与服务决策

本文基于线上销售-线下服务的互补型双渠道闭环供应链模式,分别考虑了线上直销商主导定价和服务决策(M型),以及单一线上直销商-单一线下服务商(M-S型)基于收益共享机制的两种模型定价和服务决策,研究其产品定价,回收定价,库存决策,渠道服务努力以及最优回收量等问题.通过比较分析研究发现:渠道服务水平与服务敏感系数正相关,但回收价格较逆向渠道服务水平受服务敏感系数的影响程度在M型情景下更明显.继而我们又探讨了逐期回收情境下的定价与服务决策,发现再制造节约的成本增大,且市场需求受渠道服务更加敏感时,M型情景下的决策会提高服务水平或降低产品价格以求维持市场份额:并且当正向服务渠道收益等于逆向渠道损失时,服务商(零售商)做决策时将不再考虑直销商(制造商)的产品定价决策。最后,我们通过数值分析观察了不同的转移支付系数对正逆向服务水平比例的影响以及对决策变量的影响。     

双渠道供应链企业回收策略演化与协调

考虑政府在市场与企业的双向介入与消费者驱动,建立制造商与零售商三种回收策略组合供应链决策模型,应用Stackelberg博弈进行求解,并基于非对称演化博弈论对三种决策模型进行分析,得出回收演化稳定策略.最后基于改进的二部收费契约对供应链进行协调.结果表明,制造商与零售商同时进行回收是供应链系统的演化稳定策略,协调契约可...     

市场环境下优选期刊采购渠道的策略

阐述了各种期刊采购渠道的现状及存在的问题,提出了市场环境下优选期刊采购渠道的策略。     

双边资金约束下基于公平偏好制造商的双渠道供应链融资策略

针对上下游企业均存在资金约束且制造商具有公平偏好特性的双渠道供应链,构建了"双边银行借贷"以及"银行借贷+贸易信贷"两种融资组合模式下的供应链融资决策模型,分析了企业初始资金规模、制造商公平偏好以及延期支付批发价敏感性等对各成员决策及收益的影响.最后,用数值分析验证并拓展结论.结果表明:企业初始资金规模、制造商公平偏好...     

双向搭便车行为下双渠道供应链统一定价和服务决策

在由制造商经营线上渠道和零售商经营线下渠道且实施统一定价的双渠道供应链中,研究线上线下双向搭便车行为的最优统一定价和服务决策,并深入探讨搭便车行为对价格、服务水平和收益的影响。研究发现：(1)与线上线下不存在搭便车行为的情况相比,渠道间双向搭便车下的统一销售价格、服务水平和系统利润更高;(2)如果制造商掌握供应链主导权,统一销售价格和服务水平将随着服务搭便车程度的增加而增加;如果零售商掌握供应链主导权,统一销售价格和服务水平会随着线下渠道搭便车程度的增加而增加,但几乎不会受到线上渠道搭便车程度的影响;(3)在制造商主导供应链的情形下,线下渠道的搭便车行为可以增加制造商和零售商的利润,线上渠道的搭便车行为能增加制造商的利润,但会降低零售商的利润;在零售商主导供应链的情形下,制造商和零售商的利润都会因双渠道间的服务搭便车行为而增加。总体来看,双向搭便车行为对双渠道供应链有利,即供应链总利润将随着渠道间搭便车程度的增大而增加。     

基于双重信息不对称下的双渠道供应链激励机制的研究

针对制造商和零售商私人生产成本和需求信息不对称的问题,基于委托代理理论建立了双渠道供应链激励模型,研究了双重信息不对称如何影响激励机制以及如何改变供应链双方的获利和决策使其达到最优的状态.研究结果表明,在一定范围内,制造商信息不对称的成本系数的增加和零售商信息不对称的成本系数的减少,会造成制造商对零售商的激励系数的增大...     

安集海灌区输水渠道防渗技术探讨

<正>安集海灌区是一个新老结合的大型灌区,工程布局线长面广,地质和水文地质条件十分复杂,加之受原技术水平和施工时经济所限,工程设计标准不高,且不配套,部分干渠和支渠未进行防渗处理。采用砼衬砌防渗的渠道经几十年运行,原衬砌的砼板浆砌卵石大部分遭到破坏,漏水严重。     

企业市场权力影响企业渠道集成度选择的实证研究——以企业权力结构调节及其影响过程的角度

以我国电器制造业企业为研究对象,就企业权力结构各个方面因素在企业市场权力与其渠道集成度关系中的调节作用进行了实证研究.研究发现,企业市场权力与其渠道集成度间有着显著的负相关关系,企业内部联合权力与内部联合冲突水平对这一负相关关系有着显著的强化作用,而外部联合权力与外部联合冲突水平则会削弱这一关系.其中,关于内部联合冲突水平的作用得到了与传统TCE理论的结论相反的结果.     

基于SD方法的CR929客机市场营销政策因素评估

CR929客机作为中国自主研发的第一款宽体客机,制定相应的市场营销策略有助于CR929客机早日占领国内市场,获得长期可持续发展.通过分析客机营销供需双方的影响因素,建立SD模型,调控模型参数进行政策路径模拟,结果显示：国家宏观经济水平提高、增加CR929目标市场相似宽体机的份额、提高政策驱动因子、加大CR929客机经济性、企业支持、运营性能方面政策对CR929客机销售均有明显的促进作用.本SD模型可为CR929客机在中国市场的营销研究提供模型参考,对于未来我国大飞机市场的营销政策评估与仿真模拟具有探索性意义.